SPORTURI  »  FORMULA 1  »  AUDI

Ce este sandbagging, tactica amintită de Nico Hulkenberg înaintea startului de sezon în Formula 1

Nico Hulkenberg / Foto: Instagram
Nico Hulkenberg / Foto: Instagram

Articol de - Publicat luni, 23 februarie 2026, 15:49 / Actualizat luni, 23 februarie 2026 16:16

Nico Hulkenberg (38 de ani), pilotul german al celor de la Audi, a oferit o serie de declarații amuzante înainte de startul noului sezon din Formula 1.

Echipa este la prima experiență în Formula 1. Deocamdată, cei de la Audi nu știe cum să se raporteze la ritmul rivalelor. Pilotul german a transmis că vor avea date mai concrete în prima sesiune de antrenamente, atunci când echipele „își vor da pantalonii jos”.

Expresia este una care face referire la termenul „sandbagging”, o tactică frecvent folosită de echipele de Formula 1 pentru a-și ascunde adevăratul potențial în testele din presezon. Pentru a nu le da rivalelor indicii despre performanța mașinilor și inovațiile tehnologice, echipele de Formula 1 optează pentru niște setări de mijloc, pentru a-și ascunde potențialul, iar odată ce începe sezonul, trec la setările cele mai performante.

Nico Hulkenberg înainte de debutul Audi în Formula 1: „Vom înțelege unde suntem abia după primele câteva curse”

„În acest moment, totul despre distribuția forțelor este speculație. Vom înțelege abia la Melbourne sau chiar după primele câteva curse, deoarece performanța va depinde mult de circuitele pe care concurăm. Va trebui să așteptăm ca ceilalți să-și dea pantalonii jos în prima sesiune de calificări și vom înțelege cum ne putem compara cu ei”, a transmis Nico Hulkenberg, conform celor de la sportal.bg.

Deși Audi începe cu entuziasm primul sezon din Formula 1, așteptările nu sunt mari pentru echipa care s-a clădit pe scheletul fostei echipe Sauber. Pilotul german a declarat că la Audi s-a muncit foarte mult în timpul iernii și a explicat că obiectivul este o poziție la mijlocul plutonului.

Ce este sandbagging, tactica amintită de Nico Hulkenberg înaintea startului de sezon în Formula 1
Audi F1. Foto: Instagram

Testele de la Barcelona au fost un insucces pentru cei de la Audi. Mașinile echipei au oprit sesiunile de două ori cu steag roșu în decurs de trei zile. În testele de la Bahrain, Audi a mers mai bine. Nico Hulkenberg și Gabriel Bortoleto au parcurs 357 de tururi, ceea ce a clasat echipa pe locul 7 la acest capitol.

La capitolul timp pe tur, Audi s-a clasat unde își propune: la mijlocul clasamentului.

  • Nico Hulkenberg - 1.33.987 (locul 12, ziua 2)

  • Gabriel Bortoleto - 1.33.755 (locul 10, ziua 3)

  • Cel mai rapid tur din testele de la Bahrain: Charles Leclerc - 1.31.992 (ziua 3)

Citește și:
Arena Națională se degradează alarmant! Dezastru la un studio TV și în zona VIP » Imagini halucinante: plouă din tavan, miros pregnant de mucegai
Superliga
Arena Națională se degradează alarmant! Dezastru la un studio TV și în zona VIP » Imagini halucinante: plouă din tavan, miros pregnant de mucegai
Noile modele Dacia trec prin schimbări majore » Vor fi printre cele mai ieftine mașini de condus din istorie
Noutati auto
Noile modele Dacia trec prin schimbări majore » Vor fi printre cele mai ieftine mașini de condus din istorie
Stelistul Dragoș Nedelcu se iubește cu o femeie care „apare pe sticlă”
Stiri extrasport
Stelistul Dragoș Nedelcu se iubește cu o femeie care „apare pe sticlă”
Primul jucător care pleacă de la Dinamo în vară: este unul dintre cei mai vechi jucători din lot
Superliga
Primul jucător care pleacă de la Dinamo în vară: este unul dintre cei mai vechi jucători din lot
Lanț ucrainean de restaurante intră în București. A anunțat acum data FOTO&VIDEO
Profit.ro
Lanț ucrainean de restaurante intră în București. A anunțat acum data FOTO&VIDEO
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Florin Prunea a văzut imaginile din lojă și a reaprins disputa: „Înseamnă că e închis la magazin la ora asta”

Haos nemaivăzut în Mexic » După uciderea lui „El Mencho”, oamenii nu mai pot ieși din case! Dezastru pe străzi, meciuri amânate, panică în stadion


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează