Articol de Daniel Grigore - Publicat vineri, 27 februarie 2026 13:08 / Actualizat vineri, 27 februarie 2026 15:19
Producătorul japonez Honda a identificat principala cauză a dezastruoasei performanțe a monoposturilor Aston Martin din timpul testelor oficiale premergătoare sezonului de Formula 1.
Cu legendarul inginer Adrian Newey promovat ca team principal la Aston Martin și cu o nouă eră la orizont, fanii lui Fernando Alonso sperau că 2026 va fi anul în care echipa britanică să lupte la locurile fruntașe din Formula 1.
Ce s-a întâmplat la testele din presezon a spulberat până și așteptările celor mai optimiști dintre susținătorii Aston Martin.
Pe parcursul celor șase zile de teste pe circuitul „Sakhir” din Bahrain, piloții Aston Martin au parcurs cel mai mic număr de tururi dintre toate echipele, doar 334, un total de 2.111 kilometri.
Nu este singurul capitol la care constructorul britanicul a fost codaș; Stroll și Alonso au fost ultimii și în clasamentul celor mai rapide tururi, cu PATRU secunde sub decât timpul-reper.
Primele explicații pentru COȘMARUL trăit de echipa din Formula 1 în teste: a fost ultima la toate capitolele
De vină au fost mai ales problemele întâmpinate de sistemul de propulsie Honda. Este primul an în care Aston Martin colaborează cu producătorul japonez, după câțiva ani în care a fost clientă Mercedes.
Situația deja critică a dat în clocot în ultima zi a testelor, când Lance Stroll a fost limitat la doar șase tururi!
Care este motivul? Avem o primă explicație din partea celor de la Honda.
„Am observat vibrații anormale în timpul testelor de presezon”, a explicat directorul Honda, Ikuy Takeishi, pentru ediția japoneză a motorsport.com.
„Cred că principala cauză a problemei a fost că aceste vibrații au deteriorat bateria. Ca răspuns, bineînțeles, investigăm lucrurile din perspectiva sistemului de propulsie și vom lua măsuri. În același timp, lucrăm și la mașină.
Ceea ce facem concret este să folosim platforma de testare din Sakura cu un monococ, pentru a efectua analize și a găsi contramăsuri. În prezent, suntem în procesul de implementare a acestor contramăsuri”, a adăugat Takeishi, citat de sportal.bg.
Noul sezon de Formula 1 începe pe 6 martie, cu antrenamentele oficiale premergătoare Marelui Premiu din Australia, programat duminică, 8 martie, ora 06:00.
Ministrul Cătălin Predoiu, decizie istorică: „Vom numi viitorul stadion «Dinamo - Mircea Lucescu»”
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
