Articol de Cezar Titor - Publicat joi, 16 aprilie 2026 21:02 / Actualizat vineri, 17 aprilie 2026 00:05
Dacia se pregătește să lanseze un nou model electric, Dacia Evader, considerat succesorul moral al modelului Dacia Spring, unul dintre cele mai de succes automobile electrice ale producătorului auto de la Mioveni. Noul model face parte din planul constructorului de a introduce patru modele electrice noi în perioada 2026-2030.
Astăzi, publicația britanică Autocar a publicat imagini surprinse pe stradă cu viitoarea mașină, încă puternic camuflată, așa cum se întâmplă de obicei cu modelele aflate în teste înainte de lansarea oficială.
FOTO. Cum arată Dacia Evader
Până la prezentarea oficială nu există detalii confirmate despre specificațiile tehnice sau nivelurile de echipare. Singura informație cunoscută este că dezvoltarea modelului a fost realizată în mai puțin de un an și jumătate. Cel mai probabil, noua Dacia va fi dezvăluită la Paris Motor Show, programat în luna octombrie.
16.000de euro este prețul estimat pentru Dacia Evader, cu luni bune înainte de lansare.
Noul model este dezvoltat pe aceeași bază tehnică precum Renault Twingo, iar legătura dintre cele două mașini este vizibilă. La fel ca „fratele” său cu design retro, Dacia Evader are o linie curbată a plafonului și geamuri spate rotunjite, dar și contururi asemănătoare în zona aripilor.
Totuși, există și diferențe importante. Modelul Dacia renunță la semnătura luminoasă frontală rotunjită specifică lui Twingo și adoptă un panou subțire, finisat în negru lucios, similar celui de pe Spring.
În partea din spate, mașina nu preia rama geamului în stil romb prezentă la Twingo, iar stopurile sunt poziționate mai sus.
Evader nu va înlocui direct modelul Spring, însă ar putea să o facă ulterior. Patrice Levy-Bencheton, director de produs la Dacia, a explicat că cele două modele pot coexista, deși ambele sunt mașini electrice din segmentul A: „Sunt totuși destul de diferite: veți descoperi acest lucru când vom prezenta mașina, dimensiunile, forma și toate celelalte aspecte”, a spus acesta, citat de sursa menționată mai sus.
Particularitățile succesorului Spring
„Noua mașină ar urma să aibă o baterie LFP cu capacitatea netă de 27,5 kWh, mai mare decât cea nouă de la Spring de 24,3 kWh net. La Twingo, autonomia WLTP este de 262 km. De asemenea, bateria succesorului lui Spring se va încărca mai repede, puterea de încărcare a lui Twingo fiind de 50 kW față de 40 kW la noul Spring”, a notat automotorsisport.ro.
„Succesorul lui Spring va avea o caroserie diferită, mai înaltă, de crossover. Astfel, ne așteptăm și ca viitorul Spring să fie puțin mai spațios decât actualul model și să aibă în jur de 3,85 metri, fiind mai lung cu circa 15 cm decât modelul actual. Probabil, gabaritul va fi similar cu cel al lui Hyundai Inster. De asemenea, portbagajul va avea peste 300 litri față de 288 la modelul actual.
Preluând platforma lui Twingo, succesorul lui Spring va avea un sistem multimedia care va utiliza serviciile Google și, ca și la Sandero, ne așteptăm la două versiuni de sistem multimedia: una de bază cu telefonul pe post de sistem multimedia și a doua de top cu display propriu și Apple CarPlay și Android Auto integrate”, potrivit sursei citate anterior.
Ministrul Cătălin Predoiu, decizie istorică: „Vom numi viitorul stadion «Dinamo - Mircea Lucescu»”
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
