SPORTURI  »  NOUTATI AUTO  »  BUCUREȘTI

„Revoluția” cerută de primarul Ciucu în București: vor fi instalate 305 camere și 1.500 de senzori

Articol de - Publicat joi, 14 mai 2026 19:37 / Actualizat joi, 14 mai 2026 20:07

Bucureștiul se pregătește de o schimbare majoră în ceea ce privește circulația rutieră. La propunerea primarului Ciprian Ciucu s-au votat în ședința Consiliului General studiile de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a 92 de intersecții și treceri de pietoni cu semafoare inteligente.

De asemenea, semafoarele inteligente vor avea un centru de comandă la parterul clădirii unde funcționează Centrul Integrat Municipal pentru Situații de Urgență București.

Bucureștiul se umple de semafoare inteligente: 92 de intersecții și treceri de pietoni vor fi modernizate în prima etapă

Prima etapă este reprezentată de montarea a 305 camere și 1500 de senzori care să monitorizeze activitate de intersecție și care să acționeze semafoarele inteligente. Perioada de implementare a acestui proiect este de 14 luni.

A doua etapă este amenajarea centrului de comandă de unde semafoarele vor fi supervizate. Lucrările vor dura aproximativ 8 luni, potrivit sursei citate. După ce primele două etape vor fi îndeplinite, va urma a trei etapă, care constă în modernizarea a altor 185 de intersecții și treceri de pietoni, iar pasul final este modernizarea ultimelor 270 de intersecții și treceri de pietoni, potrivit unui comunicat oficial postat de Primăria Municipiului București pe rețelele de socializare.

Principalele avantaje? PMB le-a numit: fluidizarea traficului, reducerea poluării și optimizarea transportului în comun.

Pas important pentru sistemul de semaforizare inteligentă din București!

Studiile de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea primelor 92 de intersecții și treceridepietoni și amenajarea centrului de comandă au fost votate, la propunerea primarului Ciprian Ciucu, în ședința de ieri a Consiliului General.

ÎN CE CONSTĂ PROIECTUL

Prima etapă a proiectului înseamnă modernizarea a 92 de intersecții și treceri de pietoni. Vom monta 305 camere și 1.500 de senzori, plus toată tehnologia necesară pentru buna funcționare a sistemului. Perioada de implementare este de 14 luni, inclusiv montarea și punerea în funcțiune.

A doua etapă se referă la amenajarea centrului de comandă. Se va afla la parterul clădirii unde funcționează Centrului Integrat Municipal pentru Situații de Urgență București. Lucrările vor dura 8 luni.

URMEAZĂ ALTE DOUĂ ETAPE

De restul de intersecții ne vom apuca după finalizarea primelor două faze:

Modernizarea a încă 185 de intersecții și treceri de pietoni;

Modernizarea ultimelor 270 de intersecții și treceri de pietoni.

-comunicatul PMB

Ce înseamnă semaforizarea inteligentă

„Intersecțiile vor fi dotate cu senzori magnetometrici în asfalt, dar și pe stâlpi, camere video dotate cu funcții moderne și programe de inteligență artificială, automate de dirijare a circulației, iar pentru pietoni, butoane și dispozitive acustice.

Va fi un sistem complex de AI care sincronizează semafoarele, ajustează timpii de semaforizare pe baza numărului de mașini și ia singur decizii, în funcție de valorile de trafic.

În plus, va ști să prioritizeze transportul în comun, pentru ca autobuzele și troleibuzele să ajungă în stații conform programului”, se arată în comunicatul PMB.

Citește și:
Șocant! Ce semnifică numărul #168, purtat de jucătorii Iranului pe haină, la sosirea la Mondial
Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Șocant! Ce semnifică numărul #168, purtat de jucătorii Iranului pe haină, la sosirea la Mondial
Clipe de groază, pe gazon, în timpul amicalului Ungariei!
Campionate
Clipe de groază, pe gazon, în timpul amicalului Ungariei!
Ioan Varga trebuie să-i plătească o avere jucătorului aruncat peste bord de Dan Petrescu: „Tratament abuziv, vădit nelegal”
Superliga
Ioan Varga trebuie să-i plătească o avere jucătorului aruncat peste bord de Dan Petrescu: „Tratament abuziv, vădit nelegal”
Zeljko Kopic a revenit în România și a spus totul despre despărțirea de Dinamo: „Acum nu mai trebuie să intri pe Google ca să mă cauți”
Superliga
Zeljko Kopic a revenit în România și a spus totul despre despărțirea de Dinamo: „Acum nu mai trebuie să intri pe Google ca să mă cauți”
 EXCLUSIV ANAF închide rețeaua de magazine
Profit.ro
 EXCLUSIV ANAF închide rețeaua de magazine
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Au ales cele mai sexy 11 partenere de fotbaliști care vor merge în America

Cutremur: s-ar putea rejuca toate barajele! Au decis să meargă la TAS, după dezvăluirile GSP


Comentarii (5)
ATH3US
ATH3US  •  17 Mai 2026, 00:10
Postat de forumeer.47 pe 15 Mai 2026, 19:43

O idee jalnica, de ce ai construi pasarele pietonale, ca sa fie un oras al masinilor? Visul vostru, sa intrati cu masina si in lifturi, scoli, pe plaja etc. Semaforizarea inteligenta e prezenta in majoritatea oraselor vestice, civilizate cu trafic congestionat. Lasa SF-urile, aici e vorba despre aplicatii limitate in AI, nu de HAL 9000.

Asta e scopul oraselor - sa nu mergi pe jos, sau cu calul. Sa mergi cu masina ! Vrei drepturi pt pietoni si biciclisti ? Intoarce-te la tine la tara si bucura-te de natura ! Camerele si AI sunt ceea ce isi doresc toti politicienii - controlul nostru !Vrem parcari, nu parcuri ! Peasants carrying goods to the peasantry ! Apropo _ unde parcati dlor primari - Ciucu si Opinca ?! Cat de de folositi transportul in comun ?! Parerea mea e ca un politician ar trebui sa fie ales OBLIGATORIU acolo unde s-a nascut ! Vine un taran in BUCURESTI si viseaza natura, ca la el la tara . NOI VREM PARCARI !

forumeer.47
forumeer.47  •  15 Mai 2026, 19:49
Postat de ATH3US pe 14 Mai 2026, 23:17

sectorul zootehnic, în special creșterea vacilor, reprezintă una dintre cele mai mari surse de poluare din agricultură și un factor major în încălzirea globală. Emisiile de metan ( ) Gaz puternic: Metanul reține de aproximativ 28-36 de ori mai multă căldură în atmosferă decât dioxidul de carbon pe o perioadă de 100 de ani. Fermentație enterică: Vacile produc metan în mod natural în timpul digestiei, prin râgâit (proces numit fermentație enterică). Volum masiv: Cele aproximativ 1,5 miliarde de bovine de pe planetă elimină zilnic cantități uriașe de gaz. Amprenta ecologică și resursele consumate Defrișări masive: Suprafețe uriașe de pădure tropicală (în special în Amazon) sunt rase pentru a crea pășuni sau pentru a cultiva soia destinată hranei vitelor. Consum de apă: Producția de carne de vită necesită de până la 10 ori mai multă apă per kilogram comparativ cu alimentele de origine vegetală. Amprenta totală: Zootehnia generează aproximativ 11-14,5% din totalul emisiilor globale de gaze cu efect de seră, depășind emisiile întregului sector global de transporturi (mașini, avioane, trenuri). Propunere : hai sa omoram toate vitele ! Dle primar pezedist, nu stiu unde locuiti in Capitala, dar sunt sigur ca aveti parcarea asigurata atat acasa cat si la primarie. Sunt convins ca, atat dvs cat si cei 300 de parlamentari acceptati de lege, nu mergeti cu transportul in comun ! Transportul in comun e pt cei prea prosti ca sa obtina permis sau prea saraci sa isi ia masina !

Care-i sensul postarii? Scrie in articol ca sunt mai multe beneficii ale semaforizarii inteligente, nu doar reducerea poluarii. Ia o masura care ajuta si transportul in comun si tu vorbesti ca nu foloseste Ciucu transportul in comun :)).

forumeer.47
forumeer.47  •  15 Mai 2026, 19:43
Postat de IdiotusMaximus pe 14 Mai 2026, 21:24

In loc să desființeze trecerile de pietoni și să construiască Pasarele Pietonale, ei ne bagă ChatGPT și zâmbiți la camera ascunsă...ce idee bună, hai să dăm controlul semafoarelor unui AI care halucinează, e ca și cum ai adopta un bețiv în intersecție să te dirijeze cu batista...

O idee jalnica, de ce ai construi pasarele pietonale, ca sa fie un oras al masinilor? Visul vostru, sa intrati cu masina si in lifturi, scoli, pe plaja etc. Semaforizarea inteligenta e prezenta in majoritatea oraselor vestice, civilizate cu trafic congestionat. Lasa SF-urile, aici e vorba despre aplicatii limitate in AI, nu de HAL 9000.

Vezi toate comentariile (5)
Comentează