SPORTURI  »  NOUTATI AUTO  »  NISSAN

FOTO Gigantul auto lansează mașina cu 7 locuri care este mai ieftină decât Dacia

Nissan Gravite // foto: nissan.in +23   FOTO
Nissan Gravite // foto: nissan.in

Articol de - Publicat duminica, 24 mai 2026, 10:34 / Actualizat duminica, 24 mai 2026 10:41

Producătorul japonez Nissan introduce pe piață un autovehicul cu șapte locuri la un preț extrem de bun, noul model ajungând să fie mai ieftin și decât o Dacia. Nissan Gravite este un MPV compact, bazat pe Renault Triber, și va fi produs în uzina comună a alianței Renault-Nissan din orașul indian Chennai. În primă fază, această nouă mașină va fi disponibilă doar pe piața locală.

Prețul de pornire, echivalentul a aproximativ 6.200 de euro, face din Gravite unul dintre cele mai ieftine vehicule cu șapte locuri din lume, o mașină de familie, extrem de apreciată încă dinainte de lansare.

FOTO. Nissan Gravite, modelul „copiat” după Dacia Spring

Nissan Gravite // foto: nissan.in
Nissan Gravite // foto: nissan.in
Nissan Gravite // foto: nissan.in
Nissan Gravite // foto: nissan.in
Nissan Gravite // foto: nissan.in
+18 FOTO

Fundamentul tehnic este platforma CMF-A+ a Alianței Renault-Nissan-Mitsubishi. Aceeași arhitectură stă și la baza modelului Dacia Spring, vândut în Europa, și a fost dezvoltată inițial pentru mașini mici și accesibile. Pentru Gravite, această platformă susține o caroserie de aproape patru metri lungime, cu o gardă la sol ridicată și un interior flexibil.

Vândută inițial doar pe plan local, rămâne de văzut dacă în viitor va fi comercializată și pe piețele din Europa.

Dimensiunile sunt aproape identice cu cele ale modelului Triber: 3,99 metri lungime, 1,74 metri lățime și 1,64 metri înălțime. Masa proprie a vehiculului este de aproximativ 950 de kilograme, potrivit racing.nl.

În ceea ce privește motorizarea, există un motor pe benzină, aspirat natural, de 1,0 litri, cu trei cilindri, livrează 72 CP și un cuplu maxim de 96 Nm. Sunt disponibile două opțiuni de transmisie: o cutie manuală cu cinci trepte și o cutie automată robotizată cu cinci trepte. Consumul de combustibil declarat este de 5,1 litri la 100 de kilometri.

Din punct de vedere al designului, Gravite se distinge de Triber printr-o secțiune frontală particularizată, cu blocuri optice în formă de C, o grilă neagră a radiatorului și bare de protecție modificate. În funcție de echipare, sunt disponibile faruri LED cu lumini de zi integrate și stopuri LED.

Interiorul a fost proiectat pentru a face din Gravite o mașină flexibilă. Configurația scaunelor poate fi ajustată de la două la șapte locuri. Al treilea rând de scaune este complet detașabil, ceea ce mărește considerabil volumul portbagajului.

În configurația cu cinci locuri, portbagajul are un volum de 625 de litri. Cu șase locuri, acesta scade la 320 de litri, iar cu toți cei șapte pasageri la bord, spațiul util rămas este de 84 de litri.

Sistemul de climatizare este adaptat pentru climate tropicale și dispune de guri de ventilație care ajung până la al treilea rând de scaune. De asemenea, sunt disponibile torpedouri răcite și diverse spații de depozitare.

Sistemul de infotainment constă într-un ecran tactil de opt inch, cu integrare wireless pentru Android Auto și Apple CarPlay, completat de un panou de instrumente digital de șapte inch.

Echiparea include un suport de încărcare prin inducție, închidere automată a ușilor, deblocare prin proximitate, iluminare automată cu LED și senzori de parcare față și spate.

Nissan Gravite ar putea fi comercializat și în Europa

În ceea ce privește siguranța, Nissan menționează peste 30 de funcții standard. Printre acestea se numără șase airbaguri, un program electronic de stabilitate (ESP), controlul tracțiunii, asistență la pornirea în rampă, asistență la frânare și ABS cu distribuție electronică a forței de frânare (EBD).

Avertizări pentru purtarea centurii de siguranță sunt prezente pentru toate locurile. Cu acest pachet, Gravite ar putea îndeplini și standardele europene de siguranță, deși un debut pe piața europeană nu a fost anunțat deocamdată.

Nissan Gravite // foto: nissan.in
Nissan Gravite // foto: nissan.in
Nissan Gravite // foto: nissan.in
Nissan Gravite // foto: nissan.in
Nissan Gravite // foto: nissan.in
+18 FOTO
Citește și:
Lupta anului dintre Oleksandr Usyk și Rico Verhoeven s-a încheiat în runda cu numărul 11, după o decizie contestată a arbitrului
Box
Lupta anului dintre Oleksandr Usyk și Rico Verhoeven s-a încheiat în runda cu numărul 11, după o decizie contestată a arbitrului
Gigantul auto lansează mașina cu 7 locuri care este mai ieftină decât Dacia
Noutati auto
Gigantul auto lansează mașina cu 7 locuri care este mai ieftină decât Dacia
Daniel Pancu anunță venirea iminentă la Rapid » Ieșire dizgrațioasă la miezul nopții: „«Domnul Rahat» m-a sunat. O să am impresia că ajung la Real Madrid”
Superliga
Daniel Pancu anunță venirea iminentă la Rapid » Ieșire dizgrațioasă la miezul nopții: „«Domnul Rahat» m-a sunat. O să am impresia că ajung la Real Madrid”
Cu ce echipă din România ține Cristian Mungiu, proaspăt câștigător al marelui premiu Palme d'Or: „Dintotdeauna! Eu am jucat fotbal ca libero”
Superliga
Cu ce echipă din România ține Cristian Mungiu, proaspăt câștigător al marelui premiu Palme d'Or: „Dintotdeauna! Eu am jucat fotbal ca libero”
FOTO Bolojan a deschis primul complex balnear din România construit de la zero în ultimii 30 ani. Stațiune distrusă în al Doilea Război Mondial. Prețurile pentru primul weekend
Profit.ro
FOTO Bolojan a deschis primul complex balnear din România construit de la zero în ultimii 30 ani. Stațiune distrusă în al Doilea Război Mondial. Prețurile pentru primul weekend
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Copleșit de emoții în sala Rapid, Van der Vaart i-a atribuit lui Chivu un cuvânt imens: „Știam că așa va fi!”

Concertul lui Max Korzh a adus scene ca-n marile peluze europene! Imagini incredibile pe gazonul Arenei Naționale


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează