Articol de Cezar Titor - Publicat joi, 20 august 2026, 20:55 / Actualizat joi, 20 august 2026 21:05
Dacia Spring a primit o actualizare importantă, principala noutate fiind motorul electric de 99 CP disponibil pe versiunea Extreme. Acesta schimbă radical comportamentul mașinii: accelerația 0-100 km/h se face în 9,6 secunde, iar Spring poate rula acum fără probleme cu 110-115 km/h pe autostradă și poate ține pasul cu traficul, lucru dificil pentru vechile versiuni.
Britanicii au concluzionat că noul motor transformă Spring dintr-o mașină destinată aproape exclusiv orașului într-una surprinzător de competentă inclusiv pe autostradă.
Totuși, compromisurile rămân importante: zgomot mare la rulare, sensibilitate la curenții de aer, poziție slabă la volan, scaune incomode și un habitaclu foarte îngust. Noua baterie LFP, frânele îmbunătățite și suspensia recalibrată completează actualizarea, însă verdictul britanicilor este că, în ciuda progresului evident și a prețului redus, pentru mulți cumpărători un supermini „second-hand” rămâne o alegere mai logică.
FOTO. Cum arată noul model de Dacia Spring
„Cu un motor mai mare și mai puternic, Dacia Spring reușește să se descurce într-un mod în care pur și simplu nu putea înainte. Transformarea face din mica mașină de oraș un model capabil, ocazional și surprinzător de competent, inclusiv pe autostradă, chiar dacă rafinamentul și ținuta de drum lasă încă de dorit.
Celelalte modificări sunt mai degrabă minore, astfel că avantajele și dezavantajele sale rămân, în mare parte, neschimbate.
În urmă cu două luni, o reducere uriașă de preț, de 4.000 de lire sterline, a făcut ca mica Dacia Spring să devină incomparabil mai atractivă, practic peste noapte.
Ceea ce fusese până atunci o alternativă cu destule compromisuri și relativ scumpă la mașinile de oraș pe benzină a devenit dintr-odată mult mai tentantă. În echiparea de bază Expression, Spring putea, în sfârșit, să revendice titlul de cea mai ieftină mașină nouă din Marea Britanie”, au scris cei de la autoexpress.co.uk.
11.000 de lire sterlinecostă o Dacia Spring nouă în Marea Britanie, în echipare standard.
Spring 100 este și o mașină mult mai bună pe autostradă decât versiunile precedente. Va fi în continuare destabilizată puțin de curenții de aer atunci când depășești camioane mai lente și există destul zgomot de rulare, însă poate menține fără probleme 70 mph (aproximativ 113 km/h) și poate ține pasul cu traficul mai rapid într-un mod în care vechiul model nu putea.
Pe de altă parte, poziția la volan este groaznică: volanul nu poate fi reglat în adâncime, iar scaunele față, cu șezut plat, sunt poziționate surprinzător de sus. Caroseria îngustă, la fel ca înainte, înseamnă că trebuie să fii în relații foarte apropiate cu pasagerul din dreapta: spațiul din interior este extrem de înghesuit.
- Autoexpress.co.uk
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
