Articol de Sebastian Vasile - Publicat marti, 03 noiembrie 2026 18:37 / Actualizat marti, 03 noiembrie 2026 18:39
Un proprietar din Germania a obținut restituirea sumei de 38.575 de euro plătite pentru un BYD Atto 3 Evo, după ce SUV-ul electric a rămas nouă săptămâni în service din cauza unei probleme apărute în timpul unei actualizări software. Reparația nu a putut fi efectuată la timp, deoarece piesa necesară nu era disponibilă în stocurile europene ale producătorului chinez.
Mașina fusese cumpărată în mai 2026, iar proprietarul a încercat inițial să instaleze actualizarea de la distanță.
După mai multe încercări eșuate, acesta s-a prezentat la o reprezentanță BYD, unde nici instalarea prin intermediul unui USB nu a funcționat.
Ulterior, mecanicii au stabilit că era necesară înlocuirea unei unități electronice de control, însă nu au putut preciza când va ajunge piesa.
I-au dat banii înapoi după 2 luni de service!
După nouă săptămâni de așteptare, proprietarul a apelat la avocați și a solicitat anularea contractului de vânzare-cumpărare.
În octombrie, BYD a acceptat cererea și s-a angajat să preia automobilul și să restituie integral prețul achiziției, de 38.575 de euro. Între timp, reprezentanța îi pusese la dispoziție o mașină de înlocuire.
După această experiență, clientul a decis să comande un Mercedes GLC electric, un model mai scump decât BYD Atto 3 Evo.
Avocatul clientului a atras atenția că dependența tot mai mare a automobilelor moderne de software poate genera probleme serioase, iar o defecțiune care împiedică utilizarea mașinii pentru o perioadă îndelungată poate justifica, în anumite condiții, rezilierea contractului.
S-a lansat și noul Atto 3 Evo
Producătorul chinez BYD a prezentat noul Atto 3 Evo, o versiune îmbunătățită a SUV-ului său electric, care vine cu mai multă putere, autonomie crescută și încărcare mai rapidă.
Noul model oferă o autonomie de până la 510 kilometri, conform standardului WLTP, și poate încărca bateria de la 10% la 80% în aproximativ 25 de minute.
Mașina dispune de o baterie de 74,8 kWh, iar versiunea de top dezvoltă 449 CP și accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,9 secunde.
La capitolul spațiu, BYD Atto 3 Evo oferă un portbagaj de 490 de litri și un compartiment suplimentar de depozitare în partea din față.
Prin aceste îmbunătățiri, BYD își propune să atragă și mai mulți șoferi interesați de SUV-urile electrice potrivite atât pentru oraș, cât și pentru călătorii mai lungi.
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
FRF ia în calcul să desființeze o echipă națională: „Căutăm alte soluții”
