OUT din Formula 1 după scandalul de proporții din Mexic

Camara va urca la volanul monopostului lăsat liber de Esteban Ocon, pilot care a fost înlocuit la Marele Premiu din Mexic de Ryo Hirakawa. Haas confirmase în prealabil faptul că Rafael Camara va fi pilotul echipei în sezonul viitor, în locul lui Ocon, al cărui contract expiră la finalul sezonului.

Esteban Ocon a fost exclus de Haas din Marele Premiu al Mexicului, după un conflict cu echipa, pornit de la o neînțelegere privind alegerea pneurilor. Francezul s-ar fi certat puternic cu șeful echipei, Ayao Komatsu, presa relatând inclusiv despre o posibilă altercație fizică, acuzație negată de pilot. Haas l-a înlocuit cu Ryo Hirakawa.

UPDATE A venit comunicatul oficial: „Esteban Ocon nu va mai concura pentru echipă. Rafael Camara îi va fi coechipier lui Ollie Bearman”

„TGR Haas F1 Team confirmă că Esteban Ocon nu va mai concura pentru echipă în Campionatul Mondial de Formula 1 FIA din 2026. Rafael Camara îi va fi coechipier lui Ollie Bearman în cadrul echipei, cu ocazia Marelui Premiu de la São Paulo.

Rafael își va face debutul în Formula 1 chiar în țara sa natală, în acest an, după ce luna trecută a fost anunțat drept unul dintre piloții titulari ai TGR Haas F1 Team pentru Campionatul Mondial de Formula 1 FIA din 2027”, a transmis echipa americană pe paginile de socializare.

Rafael Camara ar urma să debuteze în Brazilia la Haas: în Qatar și Abu Dhabi va pilota Ryo Hirakawa

Această mutare a celor de la Haas vine pentru că Hirakawa este însă angrenat alături de Toyota în ultima etapă din Campionatul Mondial de Anduranță, desfășurată în acest weekend la Monza. Japonezul în vârstă de 32 de ani va reveni ca titular la Haas pentru cursele din Qatar și Abu Dhabi, ultimele două runde ale sezonului de Formula 1, programate la sfârșitul lunii noiembrie și începutul lunii decembrie, potrivit sportal.bg.

În acele două weekenduri, Camara își va relua lupta pentru titlul din Formula 2 alături de Invicta.

Rafael Camara, titularul postului anul viitor la Haas, încă mai are treabă în Formula 2: brazilianul este lider în seria suport, cu 207 puncte. Nikola Tsolov, rivalul său, este la doar 7 puncte în spatele brazilianului.

• De menționat și faptul că etapele din Qatar și Abu Dhabi nu au fost confirmate de FIA, deși oficialii își doresc să concureze în Orientul Mijlociu. Cele două Grand Prix-uri stau sub semnul întrebării din cauza conflictelor din zonă. MotoGP, spre exemplu, a optat pentru a concura pe circuitul de la Lusail, dar asta a generat reacții: Yamaha și echipa-client Pramac a refuzat să se prezinte în Qatar.