Alte știri din fotbal
Karlo Muhar a jubilat după ce a deschis drumul spre victorie: „Un meci deosebit pentru mine” » Laude pentru un coleg: „Are o tehnică minunată”
0
Reghecampf, fără menajamente după FCSB - Rapid! A dezvăluit ce i-a transmis lui Gigi Becali: „E greu să găsești asemenea jucători!”
0
Daniel Pancu, dărâmat după eșecul din derby: „Am simțit, e groaznic” » Prima decizie luată: „Schimb toată echipa”
1
Risto Radunovic, criptic privind viitorul său la FCSB: „Vreau să mă bat la campionate”
0
Știri din fotbal internațional
Spectacol cu 6 goluri în Napoli - AS Roma: unul a fost din „foarfecă”
0
O gafă uriașă a deblocat derby-ul Chelsea - Tottenham
0
Andrei Coubiș, decisiv în Championship! Echipa sa a zdrobit retrogradata din Premier League
0
Fără Andrei Rațiu, lăsat în afara lotului, Rayo Vallecano s-a făcut de râs și este amenințată cu loc de retrogradare
2
Lifestyle
Cum au apărut Lionel Messi și soția Antonela la întâlnirea cu Prințesa Leonor » Sunt imaginile momentului
7
I-a cedat echipamentul în timpul luptei și s-a ales cu 500.000 de dolari: „Vă mulțumesc pentru bonus!”
3
Manchester United, consultări cu fanii în privința noului stadion » Designul revoluționar ar putea fi abandonat
0
Kim Kardashian, despre Lewis Hamilton: „Are cele 50 de calități pe care le vreau la un bărbat”
6
Locuitorii blocului crăpat din București au refuzat consolidarea de două ...
Libertatea
Regizorul documentarului „Delta Sălbatică”, după cinci ani de filmări: ...
Adevărul
Horațiu Moldovan, mesaj ferm înainte de FCSB - Rapid: „Titlul ajunge în ...
GSP SPECIAL
Berlinul vrea naționalizarea a peste 140.000 de apartamente, cu 8 miliarde ...
Libertatea
Ba, esti lefter la minte!!! Atelierele alea erau ale CFR-ului, nu ale lui Malaxa!!! Acolo a fost angajat Dej. CFR era institutie a statului !!!
Dacă stadionul ăsta va fi gata în doi ani înseamnă că România a intrat în altă eră! La lentoarea și puturoșenia constructorilor români ar fi minune Dumnezeiască! Noi suntem ticăloși cu noi că nație!.... Unii spun că sunt multe stadioane in București??.... Păi mergeți în Londra să vedeți acolo stadioane care se învârt după soare, vreo 4-5 uriașe, ultramoderne, se fac tururi de vizitare turistică! Și alte vreo 10 mai mici construite pe la jumătatea secolului, dar zici că-s noi nouțe! Si Bucureștiul nu e în stare să aibă 4 stadioane mari și late!? Sală de jocuri nu avem niciuna peste 4.000 de locuri! Sa ne trăiești Nicușor Dan! Mare puturos și indolent primar avem! Incompetentul vrea să fie președinte!?
dar nu are nicio legatura faptul ca malaxa a adus ingineri destepti ca sa faca acele locomotive cu care s-a calatorit inca zeci de ani cu apartenenta politica si infiltrarea comunista si legionara in randul salariatilor. Sau esti inca impresionat de priapismul lui Carol II
Stai linistit ca legionarii tai aveau organizatie muncitoreasca si la Malaxa, daca tot te-a mancat tastatura.
Amice, nu este nicio aiureala ci purul adevăr. Ca n-ai avut informații în acest sens asta nu înseamnă că nu este adevarat. Afla ca în perioada lui Carol I se foloseau locomotive și vagoane englezești ( perioada Reginei Victoria) . In perioada interbelica Malaxa a făcut locomotive românești de o calitate cel puțin egala cu cele din Anglia și Germania. Tara era plina de aceste locomotive ( foarte bune pt acele timpuri) care erau întreținute la atelierele Grivița patronate de Malaxa . Comuniștii, prin Mihail Roller au mistificat istoria tarii și patronii interbelici ( cu bubele lor - aveau multe) nu trebuiau pomeniți. Și astăzi, CFR -ul și Atelerele Grivița sunt prezentate de către neo comunisti ,în mod eronat , ca fiind în apanajul comuniștilor în perioada interbelica . Pt ca nu știai intrebarea ta ar fi fost corecta dacă nu foloseai apelativul " aiureala".
Ce treaba avea Malaxa cu cfr-istii? Detaliaza, ca devine interesanta aiureala asta ? :)
Foarte bine!
Amice, asta e cusurul tău...ai invatat istoria tarii scrisa de Mihail Roller . Comuniștii tai erau în Rusia sau prin Chișinău ascunși, iar cei 20-25 din tara isi faceau veacul prin puscarii neavand de nici unele. România acelor ani era condusa de Regele Carol al II-lea ( cel care in 1939 a taiat panglica stadionului Rapid, iar Legionarii sburdau prin tara . PS- afla drăguță ca lucrătorii ceferiști aveau unele din cele mai mari salarii din tara, fiind sub comanda lui Malaxa.
Amice, asta e cusurul tau ... ai uitat turchinetii ! Ai prins-o p-asta?
Dar Roma și Lazio pe stadionul din capitala Italiei ?
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.