GSP SPECIAL  »  PUBLICITATE  »  ADVERTORIAL

Cum se clasifică mașinile hybrid? 3 tipuri

Articol de GSP - Publicat luni, 30 ianuarie 2023 14:24 / Actualizat luni, 30 ianuarie 2023 14:24

Noul concept al mașinilor electrice a ajuns și în România, iar varianta hybrid pare să reprezinte trecerea de la autoturismele clasice la cele de viitor. Constructorii auto vin cu tot mai multe opțiuni la nivel global, aducând în prim plan beneficiile și avantajele utilizării unei astfel de mașini tot mai populară în rândul șoferilor.

Ce sunt și cum se clasifică mașinile hybrid? Un astfel de autoturism funcționează pe baza unuia dintre cele două motoare pe care le are în componență. Unul este electric și își ia energia prin reîncărcare, celălalt este clasic și utilizează combustibil. Atunci când mergi cu o mașină hybrid, vei constata fie că merge cu motorul electric, fie cu acela pe bază de combustibil, iar alternarea celor două duce la o economie semnificativă de carburant. 

Există mai multe tipuri de mașini hybrid, însă toate au în comun o baterie cu un voltaj ridicat care are capacitatea de a se reîncărca și vin cu o serie de avantaje ce țin de consum și de mediu. De exemplu, modelele de automobile hybrid de la Suzuki oferă economie de combustibil semnificativă și în același timp emisii scăzute de CO2.

Mai jos vei găsi o clasificare cu trei tipuri de mașini hybrid:

Plug-In Hybrid

Sistemul Plug-In Hybrid vine cu o noutate apreciată de către toți șoferii: o economie majoră de combustibil la care se adaugă și emisiile scăzute de CO2. Sistemul de propulsie al unui Plug-In Hybrid este asigurat de un un motor electric, dotat cu o baterie cu putere mare care are avantajul că poate fi încărcată rapid acasă sau la o stație dedicată. Acestuia i se alătură unul pe combustibil care îl asistă în funcție de starea bateriei. Când cele două sisteme, termic și electric, funcționează împreună emisiile sunt reduse până la 22g/km. Autonomia unui astfel de model este suficientă pentru o utilizare zilnică a mașinii. De asemenea, bateria motorului electric poate fi încărcată la priză sau la stațiile speciale.

Mild Hybrid

Spre deosebire de celelalte tipuri, mașinile Mild Hybrid au un motor electric care vine în ajutorul celui pe combustibil, fără a avea capacitatea de a pune singur în mișcare autoturismul. Altfel spus, motorul electric ajută motorul clasic, reducând astfel consumul prin folosirea energiei recuperate la frânare, numită și frânare regenerativă. 

Printre avantajele acestui tip de mașini hybrid, se regăsesc și reducerea uzurii sistemului de frânare, reducerea poluării fonice printr-un demaraj silențios, precum și prelungirea duratei de viață a bateriei clasice a mașinii prin utilizarea acumulatorului suplimentar care preia alimentarea unor consumatori electrici ai vehiculului.

Full Hybrid

Mașinile Full Hybrid au la bază un sistem care asigură propulsia optimă folosind motorul electric, motorul termic sau pe amândouă. La fel ca variantele anterioare, emisiile de CO2 sunt scăzute, iar consumul de combustibil este redus semnificativ.

Motorul termic pune în mișcare generatorul, iar acesta, la rândul său, produce electricitate folosind motorul pentru a încărca bateria și/sau furnizează electricitate pentru motorul electric. Motorul electric propulsează autoturismul folosind electricitatea furnizată de motor sau de bateria Litiu-Ion, care înmagazinează electricitate și alimentează motorul electric. Marele avantaj al acestor modele de mașini este acela că bateria se încarcă destul de ușor cu ajutorul motorului termic și recuperează energia de la frânare, astfel că nu vei avea nevoie de cabluri sau stații de încărcare.

Trecerea de la mașinile pe combustibil la cele electrice se face în prezent prin sistemele hybrid. Astfel de autoturisme, indiferent de tipul lor, vin cu beneficii la nivel de mediu, fiindcă reduc semnificativ nivelul de poluare. Dar lucrurile arată foarte bine și din punct de vedere al consumului de carburant, economia fiind una considerabilă.

Citește și:
Geniul Magnus Carlsen, față-n față cu Joe Rogan, într-un dialog senzațional: avalanșa AI, echipa favorită de fotbal și cum „nu aș putea fi prins niciodată că trișez”
Special
Geniul Magnus Carlsen, față-n față cu Joe Rogan, într-un dialog senzațional: avalanșa AI, echipa favorită de fotbal și cum „nu aș putea fi prins niciodată că trișez”
Prezentatoarea TV acuzată că le-a provocat accidentări sportivilor: „Spuneau că facem prea mult sex”
Tenis
Prezentatoarea TV acuzată că le-a provocat accidentări sportivilor: „Spuneau că facem prea mult sex”
„Dimineața concuram, seara aveam 5 clienți!
Jocurile Olimpice
„Dimineața concuram, seara aveam 5 clienți!" » A participat la 3 ediții de Jocuri Olimpice, dar a dus o viață dublă, vânzându-și corpul dintr-un motiv tulburător
Fost mare fotbalist al țării, astăzi trăiește ca un om al străzii, în timp ce copiii lui stau în lux! » „Nu te poți uita nepăsător cum piere un astfel de om”
Campionate
Fost mare fotbalist al țării, astăzi trăiește ca un om al străzii, în timp ce copiii lui stau în lux! » „Nu te poți uita nepăsător cum piere un astfel de om”
ULTIMA ORĂ Bolojan permite ministerelor să-și ia mașini de peste 1.600 cm³ și 23.000 euro
Profit.ro
ULTIMA ORĂ Bolojan permite ministerelor să-și ia mașini de peste 1.600 cm³ și 23.000 euro

Primul abandon în Liga 2! Finanțatorul nu va mai sprijini clubul din 2026: „Mă retrag, nu mai pot ajuta echipa!”

Piero Ferrari, cadou de 32 de milioane de euro pentru soția Romina Gingașu


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează