Comentarii (35)
 •  05 Martie 2010, 11:57

Motoare superslabe, lipsite de putere pt 4X4

 •  05 Martie 2010, 11:51
Postat de faraidazi pe 05 Martie 2010, 10:08

Ar fi foarte interesant si consumul. Ca la viteza nu se mai gandeste nimeni cu noile radare ...

bai fratilor Dacia tot Dacie ramane deci pentru toti cei care nu stiu ce inseamna DACIA = DACA AI CAP IATI ALTA asa ca nu merita sa dai 16 000 E pe o dacie pt ca de banii aiai iti iei muma de masina

 •  05 Martie 2010, 11:20
Postat de pe 05 Martie 2010, 10:59

daca la preturile astea..sau hai sa zic cu 1000 de euro mai scump..avea motor de 1.8 benzina si 1.7 diesel era super tare..si sa fi schimbat total designul interior..nu ceva fancy dar diferit de logan. Dar si asa pretul e imbatabil..desi cred k nu are performante off road foarte bune..din pricina motorului prea mic.

ai auzit vreodata de lada niva? are motor de 1.6 si doar 75cp. la offroad face oricand jumate din suvurile existente acum pe piata....poate chiar mai bine. fara asr, esp, etc. nu puterea masinii conteaza, ci cum e distribuita. deci e posibil sa aibe abilitati offroad foarte bune....vom vedea

 •  05 Martie 2010, 10:59

daca la preturile astea..sau hai sa zic cu 1000 de euro mai scump..avea motor de 1.8 benzina si 1.7 diesel era super tare..si sa fi schimbat total designul interior..nu ceva fancy dar diferit de logan. Dar si asa pretul e imbatabil..desi cred k nu are performante off road foarte bune..din pricina motorului prea mic.

 •  05 Martie 2010, 10:55

Adevarul e ca Dacia ramane masina saracului si saraci sant milioane. Si sant inca si mai multe milioane care nici macar Dacie nu-si permit.

 •  05 Martie 2010, 10:54

Cu parere de rau ,romanul nu se dezminte nici acum.Ca si in cazul Loganului, doar cativa preocupati de calitate si fiabilitate.Toata lumea comenteaza designul.Sa fim seriosi, atat Loganul cat si Duster au reprezentat un salt urias in designul Dacia , insa marea problema e CALITATEA.Dar tot pe principiul las-o bå ca merge asa , nu-i de mirare nivelul venitului mediu in Ro.

 •  05 Martie 2010, 10:50

Ne mandrim cu Dusterul si probabil va fi un alt succes ca si Loganul, insa atunci cand vine vorba de fun vino la speedydatinginbucuresti.wordpress.com

 •  05 Martie 2010, 10:37
Postat de pe 05 Martie 2010, 09:35

Loganu a spart piata in germania, dar decat sa ai o rabla luata la mana a doua de dicolo care arata bine si sa plang langa ea in intersectie ca nu mai porneste prefer masina noua autohtona fara fite

Loganul s-a vandut bine in Germania,ca masina a 2-a sau a3-a a familiei(ptr.cumparaturi sau ptr. mers la scoala) dar nu e in nici un caz o masina ptr. familie, iar ptr. autostrada e mult prea inceata.Cu 2500 pentru "rabla" Loganul s-a vandut aici cu 5000 de E, bani pe care pana si un licean si ia permis(un Roller bun costa aproape tot atit)Un coleg de servici i-a cumparat unul la nevasta-sa spunind ca "i-am inchis gura si daca dupa 4 ani o arunc,tot s-a meritat"

 •  05 Martie 2010, 10:26

Concluzia:Duster e o masina pentru lumea a 3-a,unde se incadreaza si Romania.Pentru off-road are motorizare prea slaba,pe autostrada e prea inceata iar in oras nu ai nevoie de SUV. Cineva care cumpara SUV doar ca sa rupa gura tirgului,nu cumpara Dacie sau coreeana sau chinezeasca,cea ce inseamna un cerc de posibili cumparatori destul de redus.Voi testa unul cand apare la autohaus pentru a face diferenta cu ML-ul meu,dar aici in Germania unde viteza pe autostrada este nelimitata....

faraidazi
faraidazi  •  05 Martie 2010, 10:08

Ar fi foarte interesant si consumul. Ca la viteza nu se mai gandeste nimeni cu noile radare ...

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
Comentează