EXCLUSIV GSP! Bruno Senna: "Vreau să lupt cu Petrov şi Kubica pentru un loc la Renault în 2012"

Gazeta Sporturilor · 2011-10-09T00:00:00+03:00

Bruno Senna e deja la al treilea interviu exclusiv pentru Gazeta Sporturilor şi am început să-l considerăm "copilul nostru". Tresărim la fiecare depăşire, ne bucurăm pentru fiecare punct al său, practic s-a format deja o legătură între noi, măcar într-un sens.Primul interviu a fost pe vremea cînd Bruno lăsa Seriile GP2 pentru circuitul Le Mans, un pas înapoi credeam noi, dar a demonstrat că întrecerile de anduranţă l-au ajutat şi peste numai un an îşi punea semnătura pe un contract de Formula 1. Bineînţeles, am luat din nou legătura cu el ca să-i luăm "temperatura".Acum, o nouă bornă în cariera sa ne-a făcut să-l contactăm. A strîns primele sale puncte în Formula 1, locul 9 în Marele Premiu al Italiei. Şi mai important, primele puncte atribuite în dreptul numelui Senna după mai bine de 17 ani.În Italia ai luat primele puncte din carieră în Formula 1...A însemnat foarte mult pentru mine. Se vedea uşurarea pe faţa mea cînd am trecut linia de sosire, e un sentiment incredibil. Scopul meu este să construiesc acum pe baza acestui rezultat, să continui să cîştig puncteDupă acel prim sezon în care nu ai reuşit să confirmi aşteptările fanilor, credeai că vei reveni atît de repede?Mi s-a oferit şansa să mă alătur echipei Renault, ca al treilea pilot. Apoi mi s-a oferit posibilitatea să testez de mai multe ori înaintea curselor. Eram extrem de încrezător că mi se va oferi şansa să pilotez şi în curse, din acest punct de vedere trebuie să le mulţumesc şefilor pentru că atitudinea lor a fost corectă. Nu ştiam cînd se va ivi această ocazie, dar echipa mi-a oferit oportunitatea să demonstrez de ce sînt în stare. Pentru asta le sînt recunoscătorCe a mers prost în acel prim sezon?Nu a fost vorba să fi mers ceva prost. Eram nou în Formula 1 şi a fost o experineţă folositoare pentru mine. De atunci am continuat să îmi îmbunătăţesc performanţele. Nici n-am avut o maşină competitivă, cu care să mă fi bătut în faţa plutonului. Fiecare cursă era o nouă provocare şi un nou pas pe o scară imaginară. M-a ajutat enorm acel an, tot ce am învăţat am venit şi am pus în practică la Renault.Care e obiectivul tău pînă la finalul sezonului?Eu privesc totul ca pe o curbă a performanţelor. Vreau să-mi îmbunătăţesc performanţele de la cursă la cursă. Scopul meu este să asimilez cît mai multe de la ingineri. Acele prime puncte cîştigate în Italia demonstrează că învăţ repedeToată lumea vorbeşte de Vettel ca fiind "noul Scuhmacher", crezi că-l poate depăşi în performanţe pe MIchael.E dificil de spus acum, Vettel e abia la începutul carierei. Dar cu siguranţă va fi interesant de urmărit cît poate să ducă acest ritm.Revenirea lui Robert Kubica pe circuit e iminentă. Ce ai de gînd să faci după ce polonezul îşi va lua locul în echipă?Nu vreau să mă gîndesc acum al asta, mă concentrez asupra prezentului şi încerc să am cele mai bun prestaţii pentru ca echipa să-şi facă o idee de ce sînt în stare. Iubesc această echipă şi mă bucur din plin de experinţa pe care o trăiesc. Mă înţeleg bine cu băieţii şi mi-ar plăcea să continui la Renault. Trebuie să continui să muncesc pentru a mă ridica la nivelul competiţiei. Vreau să mă lupt cu Petrov şi Kubica pentru un loc de titular. Pînă acum merge foarte bine!

mariadianasorescu • 09 Octombrie 2011, 21:51

Îmi place

Respect

Raportează

Răspunde

Felicitari pentru interviu. Ar fi frumos sa faceti asemenea interviuri si cu alte personalitati, sportivi ai sportului mondial si sa nu va limitati doar la spatiul mioritic si la Gigi Becali! Bravo inca o data si la mai multe! R.I.P. Marian iANCU, mITITELU, Copos, etc

claudiured22 • 09 Octombrie 2011, 20:05

Doar faptul ca te cheama Senna ar trebui sa iti asigure un loc , ca talent ai destul, iti trebuie masina

sensy • 09 Octombrie 2011, 19:44

o poti face dar cu arme inegale....broscoii de frantzuzi sunt ipocriti de fel si vor neaparat un pilot de-al lor din tara branzei care pute.macar la echipa lor ..macar un pilot de teste..ca cica tara geme de talente'nu stiu unde sunt,dar asa zic ei)..le tin pitite pe undeva....NU te poti pune cu banii din gaze si lada a lui Petrov si pana ajungi la nivelul lui Kubica....risti sa te ratezi si sa nu mai auda nimeni de tine.cel mai bine este sa gasesti o echipa bunicica si eventual sa aduci niste sponsori care sa te sustina.In ziua de azi TALENTUL se plateste din ce in ce mai putin,sau foarte rar....cati nu bat la portile afirmarii si nu razbat din cauza "banului"?