Articol de GSP - Publicat vineri, 05 iunie 2009 00:00
Constructorul austriac KTM a anunţat, vineri, că nu va participa la ediţia din 2010 a raliului Dakar, pentru că organizatorii au decis să reducă capacitatea cilindrică a motoarelor la doar 450 de centimetri cubi, informează AFP.
"Cu această decizie, organizatorii vor să oprească dominaţia totală a constructorului KTM la motociclism, iar acest lucru nu este normal. Răspunsul la o asemenea decizie nu poate fi decât retragerea din competiţie", se arată într-un comunicat al KTM, constructor care a câştigat ultimele 8 ediţii ale raliului cu motociclete ce aveau motoare de 690 de centimetri cubi.
De asemenea, constructorul notează că nu doar KTM va fi afectată de această decizie, dar şi alţii care au început deja pregătirile pentru acest raliu cu motoare mai mari. "Această schimbare brutală în regulament, cu doar 6 luni înainte de startul competiţiei va duce la multe abandonuri înainte ca raliului să fi început. Vorbim de o pregătire complexă, iar schimbarea a fost anunţată prea târziu", se mai spune în comunicatul austriecilor, care precizează că de acum înainte se vor concentra pe Campionatul Mondial de Motociclism, dar şi pe alte competiţii importante.
KTM a semnat deja contracte pentru noile motociclete, a plătit deja piloţii, dar a trimis componente de motor şi la alţi 50 de clienţi, urmările financiare ale acestei decizii urmând să fie "de nedescris", mai ales că participanţii la raliul Dakar au mai trecut peste un moment dificil când ediţia din 2008 a fost anulată şi au reuşit în cele din urmă să îşi acopere pierderile.
Chile şi Argentina vor organiza şi ediţia din anul 2010 a Raliului Dakar, după ce ediţia precedentă a fost considerată un real succes. După ce timp de 29 de ani, Raliul Dakar s-a desfăşurat în Africa, în anul 2009 s-a mutat în America de Sud, unde Chile şi Argentina l-au găzduit între 3 şi 17 ianuarie. Cu un an înainte, în 2008, Dakar-ul a fost anulat din cauza unor ameninţări la adresa participanţilor făcute de unele grupări teroriste din Mauritania.
Sursa: NewsIn
Constructorul austriac KTM a anunţat, vineri, că nu va participa la ediţia din 2010 a raliului Dakar, pentru că organizatorii au decis să reducă capacitatea cilindrică a motoarelor la doar 450 de centimetri cubi, informează AFP.
"Cu această decizie, organizatorii vor să oprească dominaţia totală a constructorului KTM la motociclism, iar acest lucru nu este normal. Răspunsul la o asemenea decizie nu poate fi decât retragerea din competiţie", se arată într-un comunicat al KTM, constructor care a câştigat ultimele 8 ediţii ale raliului cu motociclete ce aveau motoare de 690 de centimetri cubi.
De asemenea, constructorul notează că nu doar KTM va fi afectată de această decizie, dar şi alţii care au început deja pregătirile pentru acest raliu cu motoare mai mari. "Această schimbare brutală în regulament, cu doar 6 luni înainte de startul competiţiei va duce la multe abandonuri înainte ca raliului să fi început. Vorbim de o pregătire complexă, iar schimbarea a fost anunţată prea târziu", se mai spune în comunicatul austriecilor, care precizează că de acum înainte se vor concentra pe Campionatul Mondial de Motociclism, dar şi pe alte competiţii importante.
KTM a semnat deja contracte pentru noile motociclete, a plătit deja piloţii, dar a trimis componente de motor şi la alţi 50 de clienţi, urmările financiare ale acestei decizii urmând să fie "de nedescris", mai ales că participanţii la raliul Dakar au mai trecut peste un moment dificil când ediţia din 2008 a fost anulată şi au reuşit în cele din urmă să îşi acopere pierderile.
Chile şi Argentina vor organiza şi ediţia din anul 2010 a Raliului Dakar, după ce ediţia precedentă a fost considerată un real succes. După ce timp de 29 de ani, Raliul Dakar s-a desfăşurat în Africa, în anul 2009 s-a mutat în America de Sud, unde Chile şi Argentina l-au găzduit între 3 şi 17 ianuarie. Cu un an înainte, în 2008, Dakar-ul a fost anulat din cauza unor ameninţări la adresa participanţilor făcute de unele grupări teroriste din Mauritania.
Sursa: NewsIn
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
Noul clasament WTA: locul Soranei Cîrstea după sfertul de la Roland Garros + Salt de 93 de locuri!
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
