VIDEO Marele Premiu al Bahrainului, cîştigat de Vettel pentru al doilea an la rînd

Postat de adrian84 pe 22 Aprilie 2013, 11:45

Argumente? :)) Prietene, acum sunt multi "pretendenti" deoarece este totul un mare fiasco. Usor usor, formula 1 devine un fel de Wrestling...si stim cat de reale sunt luptele acelea.

Da, argumente. Daca ai ceva de contrazis la ele fa-o, nu mai da replici doar sa te afli in treaba. De ce e fiasco? Ca asa crezi tu? Sau ca nu-ti plac uniformizarile impuse? Pai uniformizarea nu da o sansa in plus persoanei, pilotului, in defavoarea masinii? Te inteleg ca esti subiectiv, ca ai crescut cu acei ani, si eu urmaream pe atunci curse si la 5 dimineata (nu ca acum), dar nu poti sa negi ca sunt mai palpitante astea de azi.

adrian84 • 22 Aprilie 2013, 11:45

Îmi place

Postat de nter pe 21 Aprilie 2013, 20:11

Daca ti se pareau mai interesante cursele cu favoriti putini, masini disproportionate si depasiri mai putine atunci iti respect preferinta, dar ce am sustinut a fost pe argumente, nu pe pareri. Deci decat sa zici "e parerea ta" mai bine nu zici nimic. :P

Argumente? :)) Prietene, acum sunt multi "pretendenti" deoarece este totul un mare fiasco. Usor usor, formula 1 devine un fel de Wrestling...si stim cat de reale sunt luptele acelea.

hardalias • 21 Aprilie 2013, 20:38

Îmi place

Postat de adrian84 pe 21 Aprilie 2013, 19:24

Pai duelul dintre Perez si Button a asigurat spectacolul cursei.

Vere eu nu am vazut cursa, a fost Perez asa bun? sa sunt fanul lui de anul trecut de cand era la Sauber, si anu asta am vazut primele curse , a fost slab Perez din cauza masinii zic eu, pentru ca el are potential enorm.

nter • 21 Aprilie 2013, 20:11

Îmi place

Postat de adrian84 pe 21 Aprilie 2013, 20:00

Ok. tu ca perea ta eu cu a mea. Nu vreau sa ma contrazic pe tema asta ca oricum nu vom ajunge la un numitor cumon.

Daca ti se pareau mai interesante cursele cu favoriti putini, masini disproportionate si depasiri mai putine atunci iti respect preferinta, dar ce am sustinut a fost pe argumente, nu pe pareri. Deci decat sa zici "e parerea ta" mai bine nu zici nimic. :P

adrian84 • 21 Aprilie 2013, 20:00

Îmi place

Postat de nter pe 21 Aprilie 2013, 19:55

Macar sunt inovatii mai uniforme pentru toata lumea. Inainte se depasea cu ajutorul masinilor disproportionate, si jocul opririlor lungi la boxe (una din putinele tertipuri ramase cand masina in sine nu te duce, si de altfel unele din cele mai palpitante momente ale curselor - culmea). Uneori doar "sarabanda" opririlor sau safety car-ul mai animau cat de cat ziua. Iar cu aparatul, eu vad ca s-au aparat destul de tare unii azi, stanga-dreapta, cu tot cu regula aia. O regula pro-siguranta si anti-joc. :)

Ok. tu ca perea ta eu cu a mea. Nu vreau sa ma contrazic pe tema asta ca oricum nu vom ajunge la un numitor cumon.

nter • 21 Aprilie 2013, 19:55

Postat de adrian84 pe 21 Aprilie 2013, 19:38

Ma refer strict la pilotaj. Acum se depaseste cu ajutorul inovatiilor si nu te mai lasa regulamentul sa te aperi deloc. Asta este circ ieftin.

Macar sunt inovatii mai uniforme pentru toata lumea. Inainte se depasea cu ajutorul masinilor disproportionate, si jocul opririlor lungi la boxe (una din putinele tertipuri ramase cand masina in sine nu te duce, si de altfel unele din cele mai palpitante momente ale curselor - culmea). Uneori doar "sarabanda" opririlor sau safety car-ul mai animau cat de cat ziua. Iar cu aparatul, eu vad ca s-au aparat destul de tare unii azi, stanga-dreapta, cu tot cu regula aia. O regula pro-siguranta si anti-joc. :)

adrian84 • 21 Aprilie 2013, 19:38

Îmi place

Postat de nter pe 21 Aprilie 2013, 18:30

Depasirile tot se faceau mai rar si mai mult pe masini, acum sunt mai multe masini cu pretentii la locurile din fata si mai multe rasturnari de situatii. La ce bun ca au aparut Alonso, Raikkonen sau Montoya, ca a trebuit sa astepte schimbarile ca sa aiba si ei vreo sansa (Montoya n-a asteptat prea mult). Intr-adevar, pana in 2000 era altceva dar masini putine cu pretentii.

Ma refer strict la pilotaj. Acum se depaseste cu ajutorul inovatiilor si nu te mai lasa regulamentul sa te aperi deloc. Asta este circ ieftin.

nter • 21 Aprilie 2013, 19:28

Îmi place

Postat de old_shatterhand pe 21 Aprilie 2013, 19:00

Alonso a castigat 2 titluri cu o masina mai slaba si fara noile reglementari.

Michelin si stabilitatea Renault-ului au facut diferenta in 2005 iar niste reglementari deja se bagasera.

adrian84 • 21 Aprilie 2013, 19:24

Îmi place

Postat de flo_ax pe 21 Aprilie 2013, 19:12

nici eu nu-s de acord cu DRS-ul... deja e frectie sa depasesti, e banal, nu mai e vorba de skill, de risc, nimic. Plus regula cu doar o singura manevra defensiva. Practic nu te poti apara pe linia dreapta. Astazi Vettel/Redbull a fost perfect. Alonso, dubios. A pierdut aiurea vreo 30 secunde, plus cele pierdute din cauza DRS-ului mort. Cred ca a gresit el, din reflex, actionand DRS-ul. MErcedes AMG imi confirma temerile, Lewis va fi noua victima a acestei echipe (dupa Schumi si Rosberg). Webber, cam nervos, si-a permis cam multe, ma mir ca n-a fost penalizat in cursa. Mclarren, frectie, dar macar cei 2 piloti au facut ceva show

Pai duelul dintre Perez si Button a asigurat spectacolul cursei.

adrian84 • 21 Aprilie 2013, 19:22

Îmi place