Alte știri din fotbal
Marius Șumudică, verdict crunt înaintea barajului cu Turcia: „N-avem nicio șansă!” » Sfat pentru Mircea Lucescu: „Asta aș fi făcut”
0
Mihai Stoica s-a răzgândit în privința unui „tricolor”: „Mi s-a părut altfel, am mari speranțe”
1
Costel Pantilimon și cei doi „tricolori” care pot aduce tăcerea la Istanbul
1
Turcii, aroganți înainte de barajul cu România: „Îi trimitem acasă și luăm avionul spre finală”
0
Știri din fotbal internațional
Legenda lui Liverpool suferă de demență: „Uită că am vorbit dimineață”
0
Pe „ruta” României spre Mondial, jucătorii din Kosovo sunt gata de un succes istoric
0
Nu a uitat cu ce l-a ajutat Thiago Silva: „Chiar dacă nu vorbea engleză”
0
Un fotbalist a fost omorât din greșeală într-un atac armat la Orebro » Talentatul portar avea doar 20 de ani
0
Lifestyle
Rivalul chinezesc pentru Tesla, surprins pe străzile din Europa! Peste 100.000 de rezervări în doar două săptămâni de la lansare
5
La 15 ani după dezastru, face scufundări an de an ca să își găsească soția! „I-am recuperat telefonul, am văzut ultimul SMS pe care voia să-l scrie”
10
Cine a fost, cu adevărat, Chuck Norris? 5 centuri negre, 35 de Dani: „A numărat până la infinit. De două ori”
21
„Mi-am zis: «Dacă te alege un fotbalist, înseamnă că ai ceva special»” » Influencerița devoratoare de jucători: „Mi-am mărit sânii pentru el”
11
O firmă mufată politic livrează mâncarea bolnavilor din Spitalul Județean ...
Libertatea
Ce pot face românii care vor să-și monteze panouri fotovoltaice în lipsa ...
Adevărul
„Ioanițoaia al Turciei”, despre stilul lui Mircea Lucescu: „Am scris ceea ...
GSP SPECIAL
Plafonarea adaosului la 50% nu scade prețurile la pompă pentru șoferii ...
Libertatea
Bai dar cate intrebari pui tu la care nu ai raspuns. Tu si cand cumperi o paine te ia pe sina spinarii teoria conspiratiei? `Pana acum nimeni nu mi-a aratat necesitatea obligatorie a acestui dispozitiv. Toate argumentele pentru acest dispozitiv sunt niste clisee care denota doar mentalitatea de oaie a societatii de astazi` - nu trebuie sa iti demonstreze tie nimeni nimic, iti dau doar niste nume de piloti care erau morti acum daca nu era halo: Charles Leclerc, Alex Peroni, Romain Grosjean, Lewis Hamilton, Zhou Guanyu, Roy Nissany. Ce cliseu sa traiasca niste oameni, nu? `Nimeni nu zice ca halo a fost introdus doar pentru a masca eroarea FIA din moartea lui Bianchi`. - Si ce daca? Important e ca s-a facut. Tot progresul se face din greseli si din acumularea de date ca altii "sa nu o pateasca la fel". `Intrebare la care inca nu am primit raspuns: De ce in mai bine de 20 de ani, din 1994, nu a fost o instanta in care halo sa fi fost necesar, dar din 2018 au fost deja nenumarate cazuri in care s-au salvat deja, presupus, vietile a nu stiu cator pilot? ` - Dar boss de ce nu s-a facut Halo in 1956? Logica ta e imbatabila, nu stiu daca intelegi exact cum functioneaza progresul si tehnologia. Oare de ce nu se face acum ce o sa apara peste 15 ani? :)) Si nu s-a `salvat, presupus, vietile a nu stiu cator piloti'. Chiar s-au salvat, vreo 4 din aia de mai sus trebuiau sa fie decapitati fara halo.
Si pilotii mai vorbesc pe nas...
Extratereștrii dom le.
Toti cei care au urmarit Formula 1 si cunosc cu adevarat acest sport isi dau seama care e adevarul. Pana acum nimeni nu mi-a aratat necesitatea obligatorie a acestui dispozitiv. Toate argumentele pentru acest dispozitiv sunt niste clisee care denota doar mentalitatea de oaie a societatii de astazi. Nimeni nu zice ca halo a fost introdus doar pentru a masca eroarea FIA din moartea lui Bianchi. Nimeni nu se intreaba de ce s-au introdus masini de dimensiunea unui sedan care sunt mai predispuse accidentelor de genul. Nimeni nu se intreaba de ce a cedat bariera armco in accidentul lui Grosjean mai rau ca in anii 70. Nimeni nu se intreaba de ce s-au introdus masini si mai grele care agraveaza astfel de accidente. Si in cazul lui Zhou, nimeni nu se intreaba de ce partea de sus a masinii s-a distrus de parca ar fi fost din carton. Vedeti accidentul lui Massa de la Hockenheim din 2014 unde s-a rasturnat la fel, dar partea de sus a ramas intacta si capul lui nu a fost deloc in pericol. Daca halo arata ceva, arata doar scurtaturile pe care le-au luat toti cei responsabili cu siguranta Formulei 1. Intrebare la care inca nu am primit raspuns: De ce in mai bine de 20 de ani, din 1994, nu a fost o instanta in care halo sa fi fost necesar, dar din 2018 au fost deja nenumarate cazuri in care s-au salvat deja, presupus, vietile a nu stiu cator pilot? Sa nu mai zic ca in viziunea fanilor de astazi orice accident e aproape mortal...
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.