Alte știri din fotbal
7 detalii de la amicalul lui Dinamo cu Young Boys: prezențe surpriză și experimentul lui Zeljko Kopic » De ce și-au modificat „câinii” echipamentul
0
Au furat startul! Cel mai nou stadion din Superliga e gata de inaugurare peste 3 zile
0
Bătaie generală la primul amical al Universității Craiova din Antalya: Coelho a intrat pe teren » Imagini de necrezut de pe gazon
0
Dorinel Munteanu a luat decizia: nu se mai bazează pe fiul unui fost fotbalist cunoscut al Diviziei A » Reacția jucătorului: „Sunt în discuții cu ei”
0
Știri din fotbal internațional
Lisav Eissat schimbă campionatul în această iarnă » Mama lui îl vrea la Dinamo: „Absolut, cea mai bună decizie”
0
Protest la Genoa împotriva lui Dan Șucu: „Răbdarea începe să se termine”
0
Antena 1 ar dori 5 milioane de la TVR pentru a ceda 1/3 din Campionatul Mondial 2026
2
Schimbul propus Fiorentinei de Inter, după ce Chivu l-a ratat pe Joao Cancelo
0
Pancu i-a lăsat acasă!
Ratează primele meciuri din 2026
Amorim, dat afară
David Popovici, „Sportivul Anului” 2025
Cristi Chivu e „Antrenorul Anului”
„Fotbalistul Anului” e Andrei Rațiu
7 situații uluitoare din istoria Anchetei GSP
Favoritul lui Pițurcă în Ancheta GSP
Final de an în Liga 2
„Bomba” iernii în Superliga
Lifestyle
Moștenitoarea imperiului Lamborghini a provocat controverse în Italia: „Ce faci, le dai peste nas?”
1
Femeia care l-ar fi refuzat pe Cristiano Ronaldo, apariție ireală de Anul Nou » Au rămas fără cuvinte când au văzut ținuta
2
Clipul viral cu Novak Djokovic și o influenceriță superbă a încins internetul » Sârbul s-a furișat în spatele ei și a învățat-o cum se face
0
Natalia Mateuț, apariție incendiară într-o destinație exotică: „Cel mai bun loc de pe Pământ”
16
România cere acordul Emiratelor Arabe Unite pentru a-l urmări penal pe ...
Libertatea
Folosirea armatei pentru a prelua Groenlanda este „întotdeauna o opțiune”, ...
Adevărul
Ana Ularu și ce ar fi făcut dacă n-ar fi fost actriță: „Sportul mi-a dat ...
GSP SPECIAL
Sebastian Bodu, șocat: Impozitul pentru mașina mea hibridă a crescut cu ...
Libertatea
De ce mă copiezi? :-)))) Îți spun eu! Fiindcă ești varză. Vai de capul tau de om complexat.
Tu nu înțelegi nimic din nimic și mai insiști să dai replici când e clar că n-ai capacitatea intelectuală de a o face (și nici putința de a înțelege un text mai mare de 3 rânduri). Du-te cu Dumnezeu, fiule, nimeni altcineva nu te poate salva. :-D
Eu cred că tu nu știi ce vorbești. Ești total pe lângă subiect și complexat de lumea vestică. Tu chiar ai o problema mare de tot.
atâta* fervoare, typo. Revenind la legendara Nordschleife, sunt perfect conștient că era un coșmar absolut dpdv al siguranței piloților (acolo a pățit Niki Lauda în 1976 accidentul ăla cumplit – cine n-a văzut încă filmul Rush, ăla din 2013, neapărat să-l vadă – care l-a lăsat desfigurat. Denivelările erau faimoase, cadrele cu vechile monoposturi săltând prin aer de acolo erau) și al oricăror măsuri de securitate, 22 de kilometri de traseu (și vreo 170 de viraje!) necesitau în primul rând o nivelare și o reasfaltare iar apoi o armată (la propriu!) de pompieri și stewarzi și utilaje de tractat și câte și mai câte, dpdv economic era foarte greu sustenabil (deși, cu mari eforturi din partea poporului german, această misiune imposibilă zic eu că putea fi totuși dusă la capăt – numai că asta necesita un popor german deloc "pussyfied" - că nu pot scrie în limba română din cauza cenzurii), dar ce provocare de-a dreptul epică reprezenta acel traseu! Acolo se cernea grâul de neghină, cea mai mare provocare pentru un pilot de Formula 1, pentru elită, pentru cei mai buni dintre cei mai buni. Și un deliciu absolut pentru public. Ar fi fost mult, foarte mult de muncă, dar nu imposibil. Pân' la urmă, dacă se pot ține curse de anduranță acolo, se poate găsi o soluție și pentru Formula 1. Unde există voință, există și putință. Vorba aia, "Impossible is nothing".
[...] țări în care drepturile minorităților și femeilor (pe care pretind ei oficial cu atâtea fervoare că le susțin) sunt încălcate grav de tot. Dacă asta nu-i o dovadă clară a unei ipocrizii de proporții biblice, nu știu ce altceva poate fi. Apropo de cum sunt de fapt stângiștii ăștia, mincinoși, ipocriți, mârșavi, putrezi dpdv moral, dezgustători din toate punctele de vedere. O precizare: nu sunt împotriva curselor din țările arabe, circuitul din Bahrain e extraordinar de bun pentru F1 (până și-n jocurile de Formulă e foarte fain să conduci acolo), iar cel de la Jedda reprezintă o mare provocare pentru abilitățile piloților, e un fel de Monaco de mare viteză. Abu Dhabi e ok, nici prea-prea, nici foarte-foarte, dar cu cel din Qatar categoric că se exagerează, e un fel de Bahrain care a suferit o îngrozitoare mutație genetică și i-au crescut niște cocoașe de cămilă plus dromader plus ăla de la Notre-Dame. Teribil. Eu sunt pentru diversitate (adevărata diversitate, nu "diversitatea" neo-marxiștilor), dar nici chiar așa. Cât despre Nürburgring (mai bine zis legendara Nordschleife, botezată “The Green Hell” de marele triplu campion mondial Jackie Stewart), e o discuție foarte lungă, poate o să enunț câteva idei pe scurt într-o postare ulterioară.
Una dintre mârșăviile abominabile ale neo-marxiștilor (sau stângiștilor, zi-le cum vrei) a fost inocularea în mințile oamenilor (folosind toate mijloacele posibile, de-a lungul a decenii întregi de propagandă) a ideei că banii și numai banii reprezință singura valoare în viață, singurul ideal. Nu mai contează nimic altceva, "tradiție", "cinste", "onoare", "integritate", "dreptate", "meritocrație", "patriotism" reprezintă doar noțiuni desuete de care tânăra generație (spălată pe creier de o propagandă demnă de Orwell) râde în hohote, de multe ori confundând termenii (un singur exemplu, "patriotism" însemnă mai nou xenofobie). Numai că, vedeți voi, banii își dovedesc adevărata "valoare" în perioadele cu inflație accentuată, atunci cei care au minte să priceapă încep să înțeleagă noțiunea de "hamster-wheel". "Când ultimul copac va fi doborât, când ultimul râu va fi otrăvit, când ultimul pește va fi prins, ne vom da seama că nu putem mânca bani". Ah, și apropo de țările arabe, în ciuda faptului că cei care conduc F1 dau dovadă de o corectitudine politică grețoasă până la suprasaturație (cei care urmăresc competiția, citesc site-ul oficial și vizionează transmisiunile "live" știu la ce mă refer), totuși insistă să includă în calendar din ce în ce mai multe curse în țări din zona Golfului, țări în care drepturile minorităților și femeilor (pe care pretind ei
A fost si o chestie de bani. Au renuntat la drepturi deoarece F1 cerea o gramada de bani si din punct de vedere economic faceau pierderi foarte mari. La fel si la Nürburgring. Au venit chinezii si arabii, au platit sume astronomice si au stricat "piata". Sa speram ca in 2026 se intoarce F1 la Hockenheim.
Mă număr printre norocoșii care au avut ocazia ca, mai bine de un deceniu, să urmărească Formula 1 (la tv, bineînțeles) pe vechea configurație a circuitului de la Hockenheim. Era o adevărată plăcere, circuit de mare viteză, peisaj minunat, o combinație extrem de reușită între Monza și Spa. Un clasic al Formulei 1, cuprinzând toată esența competiției-regină a sporturilor cu motor. Apoi a început acest proces (catalogat de unii drept neo-marxist) de distrugere treptată a tuturor tradițiilor și valorilor occidentale, în toate domeniile de activitate, iar Hockenheim-ul a fost una dintre victime. Au măcelărit circuitul, inventând tot felul de motive stupide și absurde, că măsuri dă securitate, că nu-s tribune prin pădure să vadă spectatorii, băi mă lași...?! Muți tot traseul în jurul tribunei oficiale de parcă nu s-ar fi inventat ecranele uriașe și de parcă la Spa (sau Silverstone sau oricare alt circuit serios mai lung de 3 kilometri) ar vedea toți spectatorii tot traseu’… ?! (cum ar fi zis Vadim : “Nu-ți e, fă, rușine...”) Asta a fost o mârșăvie fără margini, l-au mutilat, apoi – surpriză! l-au zburat din calendar. Că cică nu se ducea lumea. Care lume cică protestase că nu vedea toată acțiunea. Așa că au măcelărit traseul ca să vadă toată lumea toată acțiunea. Iar toată lumea care vedea toată acțiunea n-a mai vrut să se ducă, să vadă toată acțiunea. Pe care o puteau vedea acu’ în toată splendoarea ei pă circuitul mutilat. Dar de fapt nu. Leftist logic at its finest.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.