Kimi Antonelli câștigă prima cursă de Formula 1 pe Madring și are o mână pe titlul mondial!

Primul pe grilă la start, Lando Norris a avut emoții cu lansarea lui Kimi Antonelli, dar a intrat înaintea liderului mondial în virajul 1. Fără spațiu, italianul a ieșit în afara circuitului, astfel că a fost nevoit să-i cedeze poziția. Schema s-a repetat câteva secunde mai târziu.

Un duel intens a avut loc și imediat în urma lor: Max Verstappen și Lewis Hamilton, cei mai titrați piloți de pe grilă, aproape că s-au ciocnit în lupta pentru locul 3. Olandezul l-a ferit pe Lewis în virajul 2, ieșind în afara circuitului, apoi comisarii de cursă i-au cerut să cedeze poziția, considerând că a obținut un avantaj părăsind carosabilul.

Judecata lor nu i-a picat bine lui Verstappen, dar pilotul Red Bull a recuperat ceva mai târziu, în turul 5, poziția pierdută în fața lui Hamilton. Asta și în contextul în care monopostul roșu al britanicului a avut probleme la sistemul de frânare, ceea ce a dus la abandonarea cursei de către septuplul campion mondial.

+6 FOTO

Eroarea care l-a costat scump pe Lando Norris

Pentru pole-sitterul Lando Norris, care-și construise un avantaj de peste 13 secunde în fruntea plutonului, cursa a luat o turnură nefastă în turul 16, sub VSC-ul dictat ca urmare a opririi lui Lance Stroll în virajul 20, din cauza unor probleme la sistemul de frânare.

Norris depășise intrarea pe linia boxelor înainte ca VSC-ul să fie activat, astfel că a putut schimba abia spre finalul regimului special de cursă. Acest ghinion a venit la pachet cu o greșeală a mecanicilor: oprirea lui a fost îndelungată, monopostul suspendat pe cric vreme de 7 secunde!

Lando Norris a revenit pe circuit al cincilea, o prăbușire care i-a complicat - sau spulberat? - misiunea de a trece primul linia de finiș.

Charles Leclerc nu a schimbat în timpul VSC-ului, preferând să continue cu pneurile dure cu care a și început cursa. A ajuns astfel la șefia Marelui Premiu și acolo a rămas până în turul 48, când în sfârșit a fost chemat la boxe pentru schimbul obligatoriu.

Un final care a lăsat de dorit

Ritmul său pe acele pneuri uzate a făcut ca ierarhia să se comprime imediat în urma lui. Între următorii 3 piloți, Antonelli, Verstappen și Norris, era doar o secundă și jumătate, dar cine se aștepta la un final spectaculos de cursă avea să rămână cu un gust amar.

Kimi Antonelli s-a desprins rapid de Verstappen și a condus încrezător spre a opta victorie a sezonului - și a carierei.

History made by Kimi Antonelli! 😮‍💨

The MADRING's first-ever F1 winner 💪#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/Z41a1FBXyf

— Formula 1 (@F1) September 13, 2026

Verstappen nu a fost penalizat - locul 2 pentru olandez

Lupta a fost purtată în urma lui, între ultimii doi campioni mondiali. Lando Norris l-a tot vânat pe Max Verstappen, dar nu a reușit să-l depășească pe olandez. A reclamat în turul 56, când se apropiase periculos, că Verstappen a depășit limitele circuitului apărându-și poziția.

Olandezul a fost investigat după finiș, dar comisarii de cursă nu au considerat că ar fi obținut un avantaj prin depășirea limitelor circuitului. A rămas astfel pe locul secund, în fața lui Norris.

Cei 10 piloți care au punctat astăzi: Antonelli (25 de puncte) - Verstappen (18) - Norris (15) - Leclerc (12) - Russell (10) - Lawson (8) - Colapinto (6) - Piastri (4) - Lindblad (2) - Hulkenberg (1).

292 de puncteare acum Kimi Antonelli, 81 peste următorul clasat în ierarhia piloților, George Russell. Putem spune că tânărul italian are o mână pe trofeu!

Clasamentul în Marele Premiu de Formula 1 al Spaniei

Clasamentul general al piloților după MP al Spaniei

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 292 de puncte

2. George Russell (Mercedes) – 211

3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 191

4. Lando Norris (McLaren) – 186

5. Charles Leclerc (Ferrari) – 167

6. Max Verstappen (Red Bull Racing) – 145

7. Oscar Piastri (McLaren) – 120

8. Isack Hadjar (Red Bull Racing) – 71

9. Liam Lawson (Racing Bulls) – 59

10. Pierre Gasly (Alpine) – 41

11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 31

12. Franco Colapinto (Alpine) – 27

13. Oliver Bearman (Haas) – 18

14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10

15. Nico Hulkenberg (Audi) – 7

16. Carlos Sainz (Williams) – 6

17. Alex Albon (Williams) – 5

18. Esteban Ocon (Haas) – 3

19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 3

20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1

21. Lance Stroll (Aston Martin) – 0

22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0

23. Sergio Perez (Cadillac) – 0

Clasamentul general al constructorilor după MP al Spaniei

1. Mercedes - 503 puncte

2. Ferrari - 358

3. McLaren - 306

4. Red Bull Racing - 230

5. Racing Bulls - 77

6. Alpine - 68

7. Haas - 21

8. Audi - 17

9. Williams - 11

10. Aston Martin - 3

11. Cadillac - 0

Desfășurarea Marelui Premiu de Formula 1 de la Madrid

TOP 5 FINAL: Antonelli, Verstappen, Norris, Leclerc, Russell

Turul 57/57 - Kimi Antonelli a câștigat cursa! Verstappen a rămas în fața lui Norris, Leclerc în fața lui Rusell.
Turul 56/57 - Lando Norris se plânge că Max Verstappen a depășit limitele circuitului apărându-și poziția. Britanicul rămâne în urma pilotului Red Bull.
Turul 55/57 - Avem parte de o luptă și puțin mai în spate, pentru locul 4. George Russell (Mercedes) s-a apropiat la doar o secundă de Charles Leclerc (Ferrari).

Turul 55/57 - Trei tururi rămase, iar Antonelli are 3 secunde în fața lui Verstappen și se pregătește pentru a opta victorie a sezonului. Norris încă încearcă să intre în zona de atac în urma olandezului.

Turul 51/57 - Antonelli s-a desprins în fruntea plutonului. Două secunde în fața lui Max Verstappen, care este vânat din spate de Norris.

Turul 48/57 - Leclerc este chemat la boxe! În urma lui, a rămas doar o secundă și jumătate între Kimi Antonelli, care a preluat prima poziție, și Lando Norris, locul 3!

Turul 44/57 - Norris a intrat în secunda de atac și va încerca să-l devanseze pe Verstappen pentru locul 3 în cursă. Ceva mai în față, Antonelli s-a apropiat la 1,4 secunde de liderul Leclerc, care întârzie schimbul obligatoriu de pneuri.

Turul 40/57 - Leclerc rămâne pe circuit, întârzie primul - și ceea ce va fi unicul - schimb. Pneurile vechi de 40 de tururi rezistă!

Turul 37/57 - 2,5 secunde acum între liderul Leclerc și Kimi Antonelli. Ceva mai în spate, Lando Norris, care conduce într-un ritm superior lui Verstappen, se apropie de olandez.

Turul 31/57: Top 5 - Leclerc, Antonelli, Verstappen, Norris, Russell

Turul 31/57: Fernando Alonso urcă pe locul 17, iar Sergio Perez de la Cadillac coboară pe locul 18.

+6 FOTO

Lewis Hamilton, pilotul echipei Ferrari, a declarat pentru Sky Sports după ce s-a retras din cursă: „La frânarea din virajul cinci, am apăsat frâna, mașina a început să se oprească, apoi, dintr-odată, mașina nu a mai încetinit la fel de repede cum ar fi făcut-o în mod normal. Am intrat cu viteză mare în viraj, am atins ușor bariera, iar după aceea pedala a revenit la normal, totul era în regulă. Câteva viraje mai târziu, pedala a rămas blocată. Nu știu exact de unde a venit problema.”

Turul 25/57: Lando Norris se apropie de George Russell în lupta pentru locul patru. Norris rulează acum cu pneuri dure, după o oprire lentă la finalul intervenției safety car. Russell a schimbat pe pneuri medii. Kimi Antonelli este avertizat în legătură cu limitele pistei și are acum două avertismente la activ.

Turul 24/57: Carlos Sainz intră la boxe, așa că Oliver Bearman urcă o poziție și ajunge pe locul 15, după ce a pornit din pit lane.

Turul 18/57: Top 5 - Leclerc, Antonelli, Verstappen, Russell, Norris
Turul 16/57: Norris intră și el la boxe, însă oprirea durează 7 secunde! Britanicul revine pe circuit pe locul 5, în timp ce Leclerc preia conducerea cursei.

Turul 14/57: Virtual safety car după ce Stroll a abandonat! Canadianul a intrat în barierele de protecție. Kimi Antonelli a intrat la boxe.

Turul 9/57: Lando Norris se află în fruntea plutonului, cu un avans de cinci secunde față de Antonelli, pe pneurile medii. Franco Colapinto, între timp, a urcat pe locul șase! Pilotul Alpine aflându-se în fața lui Liam Lawson.

Turul 6/57: Hamilton a semnalat o problemă la frâne și a ieșit de pe traseu, fiind depășit de toți piloții din spatele său. Britanicul este chemat la boxe și va abandona.

Hamilton a abandonat după numai 6 tururi/ Foto: X.com

Turul 3/57: Cursa s-a iniștit puțin. TOP 5: Norris, Verstappen, Antonelli, Hamilton, Leclerc, Russell.

Turul 1/57: Start exploziv de cursă! Antonelli a încercat să treacă de Norris, iar Verstappen și Hamilton au încercat să profite de situație. Italianul a ieșit de două ori în afara pistei și a fost nevoit să cedeze poziția de fiecare dată. La a doua ocazie, Verstappen a profitat și a urcat pe locul doi.

Ora 16:00 - A început turul de formare.

Layout-ul circuitului de la Madrid

Grila de start în MP de la Madrid

Grila de start pentru Marele Premiu al Spaniei // Foto: X