Alte știri din fotbal
Zeljko Kopic a făcut buletinul medical la Dinamo: „Echipa arată diferit cu el pe teren. Avem nevoie de el”
0
Naționala României a ajuns la Bratislava » Ultimele informații după o zi complicată: „Lucescu a vorbit cu secunzii, după ce am aterizat”
0
MM Stoica pariază pe un singur nume în locul lui Lucescu: „Doar el poate salva ce ar mai fi de salvat”
15
Cătălin Cîrjan a făcut marele pas, profitând de pauza competițională: „Te căsătorești cu mine?”
0
Știri din fotbal internațional
Gerard Pique a ales dintre Messi și Ronaldo: „Este cel mai bun din lume”
0
La 43 de ani, fostul mare atacant își începe cariera în liga a 5-a: „Un club istoric”
0
Format nou la Cupa Africii pe Națiuni » De când va fi implementat noul sistem
0
Cine a câștigat duelul internaționalilor din play-off-ul Superligii
0
Lifestyle
Cea mai frumoasă fană a lui Inter: „Când am ajuns în Italia, prietenii mi-au spus: trebuie să alegi între cele două”
1
Rivalul chinezesc pentru Tesla, surprins pe străzile din Europa! Peste 100.000 de rezervări în doar două săptămâni de la lansare
6
La 15 ani după dezastru, face scufundări an de an ca să își găsească soția! „I-am recuperat telefonul, am văzut ultimul SMS pe care voia să-l scrie”
10
Cine a fost, cu adevărat, Chuck Norris? 5 centuri negre, 35 de Dani: „A numărat până la infinit. De două ori”
21
Transhumanța tocmai a intrat în patrimoniul UNESCO. Dar transhumanța, ca o ...
Libertatea
Viktor Orbán se îndreaptă spre înfrângere. Săptămâna care a zguduit ...
Adevărul
Abuzuri în lanț: „Monica Iacob-Ridzi a cerut să trântească finala pentru ...
GSP SPECIAL
Doar două tipuri de oameni vor mai avea un viitor sigur în era inteligenței ...
Libertatea
doamneee.. asta e din clanu georgescu, daca nu o fii chiar el
Nissan e marcă japoneză! Chinezării sunt berbecii(arbitrii) care ti-au făcut fcsb-ul campioană
Deci pentru tine Nissan este o masina chinezesca! Se vede ca esti stelist!
Acum spuneți voi: fiind același preț, câți ați cumpăra un Logan?! Întrebarea e practic retorică. Păi și atunci cine mai cumpără mașinile produse în România în locul unei chinezării?! Alta întrebare retorică și asta … Și dacă nu se vând, ce se întâmplă cu fabricile, dar mai ales românii care lucrează acolo?! Ce se întâmplă cu românii care lucrează în fabricile care produc componente, subansamble, cablaje etc?! Dacă aia rămân șomeri, cine mai cumpără produse neesențiale?! Acum extrapolăm asta la întreaga UE. Cum le putem atunci permite chinezilor să le vândă pe piața comună fără a impune o tarifare severă, cum fac acum americanii de exemplu?!
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.