Articol de GSP - Publicat joi, 20 noiembrie 2008 00:00
Baja este o competiţie de tradiţie pentru Volkswagen şi o bună modalitate de a testa cele mai noi apariţii în domeniul off-roadului. Cu ocazia salonului auto de la Los Angeles, producătorul german a prezentat cea mai nouă variantă a Tuaregului de curse.
Maşina prezentată în LA va debuta în raliul Baja 1000 la sfîrşitul acestei săptămîni. Suspensiile de 75 de cm îi dau maşinii un aspect înfiorător. Motorul V12 produce 550 CP iar pilotul Mark Miller va încerca să se folosească din plin de putere.
Dacă Raliul Dakar a fost anulat, cel puţin pînă în 2010, Baja 1000 a devenit cel mai dur raliu din lume. 630 de mile (1000 km), pe cel mai brutal teren, parcurse fără vreo întrerupere. Organizatorii preconizează că primul concurent va trece linia de sosire după 14 ore. Volkswagen a investit mult timp şi mulţi bani pentru a trece din nou primii linia de sosire. Miller va fi asistat în această cursă de două elicoptere şi alte opt maşini de intervenţie.
Baja este o competiţie de tradiţie pentru Volkswagen şi o bună modalitate de a testa cele mai noi apariţii în domeniul off-roadului. Cu ocazia salonului auto de la Los Angeles, producătorul german a prezentat cea mai nouă variantă a Tuaregului de curse.
Maşina prezentată în LA va debuta în raliul Baja 1000 la sfîrşitul acestei săptămîni. Suspensiile de 75 de cm îi dau maşinii un aspect înfiorător. Motorul V12 produce 550 CP iar pilotul Mark Miller va încerca să se folosească din plin de putere.
Dacă Raliul Dakar a fost anulat, cel puţin pînă în 2010, Baja 1000 a devenit cel mai dur raliu din lume. 630 de mile (1000 km), pe cel mai brutal teren, parcurse fără vreo întrerupere. Organizatorii preconizează că primul concurent va trece linia de sosire după 14 ore. Volkswagen a investit mult timp şi mulţi bani pentru a trece din nou primii linia de sosire. Miller va fi asistat în această cursă de două elicoptere şi alte opt maşini de intervenţie.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
