Articol de Valentin Damian - Publicat miercuri, 26 noiembrie 2008 00:00
Hyundai Santa Fe este un SUV de clasă medie care îşi depăşeşte condiţia şi tinde către lux
În 2001, prima generaţie Hyundai Santa Fe a atacat segmentul SUV-urilor compacte. Iar în scurt timp a devenit un "best seller", ceea ce i-a determinat pe coreeni să meargă şi mai departe. Astfel, cea de-a doua generaţie Santa Fe (2007 - prezent) a crescut în dimensiuni, iar fabricantul a pus mai mult accentul pe calitate şi design, împingînd maşina către limita superioară a clasei sale şi, chiar, către lux.
Dotări de top
Maşina testată, un Santa Fe 2.2 DSL 4WD, în variantă de echipare GLS Premium, dispunea de 7 locuri (pe rîndul al 3-lea nu încap decît nişte copii de maximum 10-12 ani!) şi o sumedenie de gadgeturi, menite a spori confortul la bord, printre care DVD cu DiVX şi tuner TV, sistem de navigaţie GPS, sistem audio Hertz cu 7 boxe şi amplificator etc. De mare efect sînt însă tetierele cu monitoare LCD integrate, ce permit, de exemplu, copiilor să se uite la desene animate în timpul călătoriei. ;)
Cei 150 CP ai motorului diesel sînt suficienţi în condiţii normale de exploatare, atît "on-", cît şi "off-road". Iar tracţiunea integrală cu diferenţial central blocabil îşi face treaba. Singura "problemă" a SUV-ului coreean este preţul, destul de mare pentru clasa sa! :S
35.200 de euro (TVA inclus) costă un Santa Fe 2.2 DSL GLS 4WD Premium
Hyundai Santa Fe este un SUV de clasă medie care îşi depăşeşte condiţia şi tinde către lux
În 2001, prima generaţie Hyundai Santa Fe a atacat segmentul SUV-urilor compacte. Iar în scurt timp a devenit un "best seller", ceea ce i-a determinat pe coreeni să meargă şi mai departe. Astfel, cea de-a doua generaţie Santa Fe (2007 - prezent) a crescut în dimensiuni, iar fabricantul a pus mai mult accentul pe calitate şi design, împingînd maşina către limita superioară a clasei sale şi, chiar, către lux.
Dotări de top
Maşina testată, un Santa Fe 2.2 DSL 4WD, în variantă de echipare GLS Premium, dispunea de 7 locuri (pe rîndul al 3-lea nu încap decît nişte copii de maximum 10-12 ani!) şi o sumedenie de gadgeturi, menite a spori confortul la bord, printre care DVD cu DiVX şi tuner TV, sistem de navigaţie GPS, sistem audio Hertz cu 7 boxe şi amplificator etc. De mare efect sînt însă tetierele cu monitoare LCD integrate, ce permit, de exemplu, copiilor să se uite la desene animate în timpul călătoriei. ;)
Cei 150 CP ai motorului diesel sînt suficienţi în condiţii normale de exploatare, atît "on-", cît şi "off-road". Iar tracţiunea integrală cu diferenţial central blocabil îşi face treaba. Singura "problemă" a SUV-ului coreean este preţul, destul de mare pentru clasa sa! :S
35.200 de euro (TVA inclus) costă un Santa Fe 2.2 DSL GLS 4WD Premium
Piero Ferrari, cadou de 32 de milioane de euro pentru soția Romina Gingașu
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
