Articol de GSP - Publicat miercuri, 28 noiembrie 2007 00:00
26 noiembrie 2007. Britanicii au lansat un nou Jaguar la fabrica din Castle Bromwich. Este posibil ca XF sa fie ultimul model pentru ca multi constructori, inclusiv indienii de la TATA, se inghesuie sa cumpere brandul Jaguar. In aceste conditii, se poate spune ca XF este "the last bet", adica ultimul pariu pus de englezi. Daca privesti cum arata Jaguarul XF s-ar putea ca acesta sa fie cistigator si sa aduca multi bani in Regat, dar si lui Ford, cel care controleaza in acest moment brandul Jaguar.
Jaguar XF a aparut prima oara in public in septembrie, cu ocazia Salonului de la Frankfurt. Filosofia Jaguar s-a pastrat: frumoasa si rapida. S-a mai adaugat insa ceva. XF cu 4 usi ofera spatiu suficient pentru 5 adulti. Luxul este la el acasa la XF. De la grila frontala, pina la fantele laterale de aerisire, desenul este extrem de rafinat. Bunul gust se regaseste si la interior. Materiale de calitate si dispozitive sofisticate cum ar fi de pilda Touch-Screen, atit de la moda acum, dupa ce se foloseste si la mult rivnitul iPhone.
Noul Jaguar va fi disponibil in patru motorizari, de la un "modest" 2.7 litri, V6, 207 CP turbodiesel pina la furiosul 4.2 litri, V8, 416 CP pe benzina. El va ajunge in Romania in primavara lui 2008, cel mai probabil in martie.
48.195 de euro (TVA inclus) costa cel mai ieftin model de Jaguar XF 2.7 D, 207 CP, Luxury
80.325 de euro (TVA inclus) este pretul virfului de gama al lui XF (motor de 4.2 Supercharged, 416 CP)
10 clienti din Romania au platit deja avansul pentru Jaguar XF
Limuzina XJ
Jaguar XJ a fost lansat in Romania la inceputul acestui an, noua limuzina prezentind si noul motor diesel turboalimentat de 2,7 litri, 207 CP, care va regasit la noul XF. Propulsorul de 4.2 litri si 400 CP atinge 100 km/h in numai 5 secunde. Adversarele lui XJ sint de calibru: Audi A8, BMW serie 7 si Mercedes S-Klasse. Pretul celui mai scump model de Jaguar XJ este modelul Daimler LWB, 4.2 litri, V8, 400 CP.
4 motorizari ofera Jaguar XF: una pe motorina (2.7, V6, 207 CP) si trei pe benzina 3.0, V6, 238 CP; 4.2, V8, 298 CP si virful de gama 4.2, Supercharged V8, 416 CP
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
De 5 ori campion, astăzi taie și vinde fier: „Chiar acum mă ocup de niște vagoane de tren”
