Articol de Mitică Docan - Publicat vineri, 11 aprilie 2008 00:00
În ciuda faptului că traseul din acest an nu diferă cu mult de cel din 2007, cu 28 de "tranşee" pavate ce însumează 52.8 de kilometri, rutierii au strîmbat din nas cînd au aflat că trebuie să parcurgă în plus 120 metri de "Infern"
În ciuda faptului că traseul din acest an nu diferă cu mult de cel din 2007, cu 28 de "tranşee" pavate ce însumează 52.8 de kilometri, rutierii au strîmbat din nas cînd au aflat că trebuie să parcurgă în plus 120 metri de "Infern"
Studenţii de la şcoala din Raismes au avut ideea de a întreţine traseul şi de a scoate la lumină o altă porţiune magică de drum, pe parcursul sectorului Verchain-Maugré, în Quérénaing. "Am fost surprinşi să vedem că pavatele sînt în condiţie perfectă", a declarat Jean-Marie Dubois, directorul şcolii, care a adăugat: "Am fost nevoiţi să înlocuim o singură piatră".
Acţiunea vine după ce anul trecut asociaţia non-profit "Les Amis de Paris-Roubaix" a restaurat 27 de tone de "pavate", fiecare piatră cîntărind 1 kilogram. Jean-François Pescheux, directorul cursei, a dat asigurări pentru cursă: "Traseul e mult mai bun ca în ultimii ani. Munca ne-a costat mult timp, dar Paris-Roubaix redevine o cursă de ciclism".
Paris-Roubaix debutează duminică, 13 aprilie.
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
FRF ia în calcul să desființeze o echipă națională: „Căutăm alte soluții”
