Sex-appeal integrat

Noul Chevrolet Aveo în trei uşi atrage prin design-ul său sexy şi raportul preţ/calitate.

Ambiţiile europene ale con­struc­torului american sînt clare şi evidente, Che­vro­let de­punînd eforturi susţinute pentru a sensibiliza cumpărătorii de au­to­mobile de pe “bătrînul con­ti­nent”. Totul a început cu achi­zi­ţionarea Daewoo, un brand cu in­tra­rea făcută în Europa, iar, încet, în­cet, yankeii au început să scoată produsele sub nume propriu, no­to­rietatea mărcii fiind în creştere. Un bun exemplu în acest sens este Chevrolet-ul Aveo, demnul urmaş al Daewoo-ului Kalos.

Look agresiv
Aveo este primul Chevrolet modern fabricat în Europa. Iar acest lucru se vede şi... se simte în preţul final al maşinii, care nu mai este supus taxelor vamale. Design-ul părţii frontale, mult mai agresiv decît al generaţiei anterioare, surprinde plăcut. Iar calandrul impozant şi blocurile optice frumos desenate emană sportivitate şi sex-appeal, adică exact ce trebuie pentru a sensibiliza clientela tînără.

Interiorul lui Aveo este simplu, dar păstrează ceva din sporti­vi­ta­tea exteriorului. Scaunele nu conferă însă suportul lateral necesar. Iar accesul către locurile din spate nu se poate face decît prin dreapta, scaunul şoferului nefiind rabatabil.

Valenţe sportive
Motorul pe benzină de 1.4 litri, cu 16 valve şi 101 CP urcă frumos în tu­re şi sună bine. Iar suspensia, deşi zgo­motoasă, permite adop­ta­rea unui stil de condus mai sportiv. Pro­blema este cutia de viteze, eta­ja­tă prea lung şi cu trepte care aga­ţă la schimbările rapide. În treap­ta a 2-a se poate ajunge la 100 km/h, iar într-a 3-a, la apro­xi­ma­tiv 130 km/h. Aşa că, pen­­tru a ob­ţine re­pri­ze bune, nu tre­­buie să vă lăsaţi im­pre­sionaţi de sal­turile tu­rome­trului. În treptele 4-5, evi­dent, maşina îşi pierde din vivacitate.

8.850 € (TVA inclus) costă varianta de bază a lui Aveo în 3 uşi

100 km/h pot fi atinşi fără probleme în treapta a 2-a

Adversari direcţi

Hyundai Getz
Ford Fiesta
Skoda Fabia
Opel Corsa
Mitsubishi Colt
Seat Ibiza