Articol de Cezar Titor, Andrei Furnigă (video) - Publicat luni, 02 februarie 2026 17:13 / Actualizat luni, 02 februarie 2026 17:23
Au trecut 11 zile de la startul demolării efective a Stadionului Dinamo, iar dispariția vechii arene din Șoseaua Ștefan cel Mare se desfășoară într-un ritm surprinzător de alert. O vizită recentă a Gazetei Sporturilor în „fieful” aflat la început de modernizare al „câinilor” oferă o imagine aproape poetică: un peisaj alb, acoperit de zăpadă, ce pare desprins din versurile lui George Coșbuc, contrastând puternic cu intensitatea lucrărilor din șantier.
Deși în București a nins abundent peste noapte, activitatea din complexul Dinamo nu a fost întreruptă. Patru buldozere și mai mulți muncitori lucrau la foc continuu în incintă. Molozul rezultat din demolarea Tribunei a II-a este strâns, în timp ce Peluza „Cătălin Hîldan” se află în plin proces de dărâmare, în zona din stânga fostei tabele de marcaj. Aceasta a fost deja demontată și urmează să fie relocată.
FOTO. Cum arată Stadionul Dinamo, la o săptămână și jumătate de la începutul demolării
În acest moment, Tribuna a II-a a fost demolată complet, inclusiv zona vestiarelor. Peluza Sud a fost dărâmată în proporție de aproximativ 50%, până la nivelul scărilor, situație similară și în cazul Peluzei Nord. Tribuna I rămâne, deocamdată, intactă.
Deșeurile din zona esplanadei rotonde au fost evacuate, în pregătirea lucrărilor de excavare. Fântânile de pe platformă au fost deja demolate, însă statuile nu au fost încă mutate în depozitele Clubului Sportiv, pas necesar înainte de relocarea lor în noul complex.
Ce urmează? Etapa următoare presupune demolarea Tribunei I, a porțiunilor rămase din cele două peluze, desființarea stâlpilor instalației de nocturnă și a vechilor instalații electrice.
În paralel, se așteaptă un răspuns oficial privind relocarea temporară a magistralelor de utilități. Intercalarea mai multor șantiere face imposibilă, în acest moment, stabilirea unei date clare de inaugurare a noii arene, fiind căutate soluții pentru devierea conductelor de apă și termoficare care traversează actualul amplasament.
Noul Stadion „Dinamo” va fi încadrat în categoria a IV-a (fosta „Elite”), conform clasificării UEFA, și va avea o capacitate de aproximativ 25.000 de locuri. Arena va beneficia de vestiare moderne pentru echipele gazdă și oaspete, arbitri, copii de mingi și personal auxiliar.
Complexul din Ștefan cel Mare va include, de asemenea, săli dedicate pentru box (cu trei ringuri), haltere, judo, lupte, gimnastică, fitness și scrimă, alături de vestiare și spații conexe pentru personal, cantonamente, spectatori, presă și transmisiuni TV. Vor exista, totodată, spații de depozitare și alte zone tehnice necesare întreținerii clădirii.
Noul Stadion Dinamo din București este construit printr-un proiect public coordonat de Compania Națională de Investiții (CNI), instituția care finanțează și supraveghează lucrarea, iar execuția efectivă este realizată de o asociere de firme câștigătoare a licitației.
Liderul asocierii este Bog’Art, una dintre cele mai mari companii de construcții din România, care coordonează șantierul și lucrările principale de infrastructură și structură.
Din asociere mai fac parte ACI Cluj, firmă cu experiență în construcția de stadioane și clădiri mari, Dico & Țigănaș, biroul de arhitectură și proiectare responsabil de conceptul și soluțiile tehnice ale arenei, precum și UTI Construction and Facility Management, implicată în execuția lucrărilor și managementul tehnic.
Matei Popa la raport: iată ce nu a făcut nici măcar o dată noul portar de la FCSB!
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
