Articol de Ionuţ Coman - Publicat joi, 23 aprilie 2009 00:00
Campioana mondială din sezonul trecut, echipa Victory, are speranţe într-un debut răsunător în acest sezon, mizînd pe un echipaj de vis, care va concura pe ambarcaţiunea-regină de anul trecut, rebotezată Fazza 3, în onoarea Şeicului Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum.
Campionul mondial en-titre, Nader Bin Hendi va face pereche cu Arif Al Zafeen, cel care a bifat coroana supremă în 2007. Cei doi vor avea privilegiul de a concura pe prima ambarcaţiuni Victory, care nu poartă numele echipei din Dubai. “Participarea noastră în campionatul din acest an este rezultatul sprijinului extraordinar pe care-l primi din partea preşedintelui echipei noastre, Şeicul Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, prinţul moştenitor al Emiratelor Arabe Unite şi, totdată, şeful guvernului”, a declarat managerul lui Victory, fostul campion mondial Khalfan Harib.
“Dacă una din ambarcaţiuni noastre va purta numele de Victory 1 şi va fi vopsită în culorile tradiţionale, cealaltă va fi decorată într-un stil personalizat şi va avea inscripţionat pe ambele părţi Fazza 3. Este un nume legat de Şeicul Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum şi sînt bucuroşi că vom avea această onoare”, a completat Khalfan Harib.
Cursa de la Doha va reprezenta debutul pentru Fazza 3, însă ambii membrii ai echipajului au o experienţă imensă. Bin Hendi şi-a dovedit clasă anul trecut, cînd a ridicat deasupra capului trofeul suprem, în timp ce Al Zafeen a avut un prim an extraordinar în Class One, în 2007, cînd a devenit campion mondial. Cei doi au pornit la drum împreună şi anul trecut, cu maximum de puncte cîştigate în Marele Premiu al Qatarului, dar o accidentare l-a făcut pe Al Zafeen să rateze restul sezonului. Drept urmare, Bin Hendi a trebuit să concureze alături de Mohammed Al Marri, cei doi reuşind să aducă pentru Victory al optulea titlul mondial din istoria, chiar cu ambarcaţiunea redenumită Fazza 3.
“Să cîştigi titlul mondial reprezintă o performanţă fantastică, cu atît mai mult cu cît anul trecut echipele noastre au ocupat primele două locuri în clasamentul general”, a mărturisit Khalfan Harib. Managerul lui Victoy este primul arab din istorie care s-a impus în Class One World Powerboat Championship, în 1993. “Faptul că am cîştigat atunci titlul mondial, cel al Orientului Mijlociu şi cel al Edox Pole Position reprezintă o amintire superbă, dar totul este istorie acum”, a spus fostul campion mondial. “Fiecare echipă va încerca să ne învingă în acest sezon şi, de aceea, ne-am pregătit în pauza din iarnă pentru o provocare dură. Cu Fazza 3 şi Victory 1, cred că avem şi ambarcaţiunile, dar şi echipajele necesare pentru a ne păstra în frunte”, a pronosticat Khalfan Harib.
Şi ambarcaţiunea Victory 1 va avea un echipaj de clasă, copilotul Jean-Marc Sanchez, fost campion mondial, urmînd să facă pereche cu debutantul Mohammad Al Mehairi.
Campioana mondială din sezonul trecut, echipa Victory, are speranţe într-un debut răsunător în acest sezon, mizînd pe un echipaj de vis, care va concura pe ambarcaţiunea-regină de anul trecut, rebotezată Fazza 3, în onoarea Şeicului Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum.
Campionul mondial en-titre, Nader Bin Hendi va face pereche cu Arif Al Zafeen, cel care a bifat coroana supremă în 2007. Cei doi vor avea privilegiul de a concura pe prima ambarcaţiuni Victory, care nu poartă numele echipei din Dubai. “Participarea noastră în campionatul din acest an este rezultatul sprijinului extraordinar pe care-l primi din partea preşedintelui echipei noastre, Şeicul Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, prinţul moştenitor al Emiratelor Arabe Unite şi, totdată, şeful guvernului”, a declarat managerul lui Victory, fostul campion mondial Khalfan Harib.
“Dacă una din ambarcaţiuni noastre va purta numele de Victory 1 şi va fi vopsită în culorile tradiţionale, cealaltă va fi decorată într-un stil personalizat şi va avea inscripţionat pe ambele părţi Fazza 3. Este un nume legat de Şeicul Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum şi sînt bucuroşi că vom avea această onoare”, a completat Khalfan Harib.
Cursa de la Doha va reprezenta debutul pentru Fazza 3, însă ambii membrii ai echipajului au o experienţă imensă. Bin Hendi şi-a dovedit clasă anul trecut, cînd a ridicat deasupra capului trofeul suprem, în timp ce Al Zafeen a avut un prim an extraordinar în Class One, în 2007, cînd a devenit campion mondial. Cei doi au pornit la drum împreună şi anul trecut, cu maximum de puncte cîştigate în Marele Premiu al Qatarului, dar o accidentare l-a făcut pe Al Zafeen să rateze restul sezonului. Drept urmare, Bin Hendi a trebuit să concureze alături de Mohammed Al Marri, cei doi reuşind să aducă pentru Victory al optulea titlul mondial din istoria, chiar cu ambarcaţiunea redenumită Fazza 3.
“Să cîştigi titlul mondial reprezintă o performanţă fantastică, cu atît mai mult cu cît anul trecut echipele noastre au ocupat primele două locuri în clasamentul general”, a mărturisit Khalfan Harib. Managerul lui Victoy este primul arab din istorie care s-a impus în Class One World Powerboat Championship, în 1993. “Faptul că am cîştigat atunci titlul mondial, cel al Orientului Mijlociu şi cel al Edox Pole Position reprezintă o amintire superbă, dar totul este istorie acum”, a spus fostul campion mondial. “Fiecare echipă va încerca să ne învingă în acest sezon şi, de aceea, ne-am pregătit în pauza din iarnă pentru o provocare dură. Cu Fazza 3 şi Victory 1, cred că avem şi ambarcaţiunile, dar şi echipajele necesare pentru a ne păstra în frunte”, a pronosticat Khalfan Harib.
Şi ambarcaţiunea Victory 1 va avea un echipaj de clasă, copilotul Jean-Marc Sanchez, fost campion mondial, urmînd să facă pereche cu debutantul Mohammad Al Mehairi.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
