SPORTURI  »  NOUTATI AUTO  »  AUTO

România dă o lovitură gigantică pe piața mașinilor electrice! OFICIAL: fabrica de 5000mp care investește într-o tehnologie vitală

China deține cea mai mare producție de baterii auto din lume, foto: Guliver/gettyimages
China deține cea mai mare producție de baterii auto din lume, foto: Guliver/gettyimages

Articol de GSP - Publicat marti, 11 februarie 2020 10:59

România intră pe una dintre cele mai importante piețe ale viitorului: cea a bateriilor auto pentru mașini electrice! 

Compania românească Rombat a intrat în piața producătorilor de baterii pentru mașini electrice, o tehnologie pe care o vânează cei mai mari producători, de la Tesla la CATL. 

Baterii auto într-o fabrică de 5000 de metri pătrați

Fabrica de celule Li-Ion de la Cernica, Ilfov, este pasul către viitor făcut de Rombat și o investiție de referință de pe piața românească. În parteneriat cu Prime Technologies vom dezvolta baterii Li-Ion de tip «custom made» și vom intra într-o piață nouă pentru Rombat', a explicat Eduard Croitoru, director de marketing și vânzări al Rombat, citat de LifeNews. 

Noua fabrică de la Cernica – care se întinde pe o suprafață de 5.000 mp – a necesitat o investiție de 12 milioane de euro și are o capacitate de producție de 1 milion de celule pe an (sau 100 MW/h). Bateriile care vor fi produse aici sunt de tip litiu-nichel-mangan (NMC) de 20 Ah/3,65 V și fosfat de fier-litiu (LPF) de 20 Ah/3,2 V, informează auto-bild.ro.

Crește poluarea în București?

Există, totuși, temeri privind poluarea excesivă pe care producerea unor baterii auto pentru mașini electrice le presupune. Mai multe studii din Europa, Statele Unite ale Americii sau China au vorbit despre impactul costisitor pe care bateriile auto îl pot avea asupra mediului. 

CATL, colosul din umbră care domină piața mașinilor electrice!

Reportaj șocant: cum elimină chinezii concurența pe piața bateriilor + cum blochează cobaltul din cele mai mari mine din lume! CATL, o companie micuță din China, a devenit cel mai mare producător de baterii pentru mașini electrice din lume. Cum? Prin forța guvernului chinez de a pune presiune pe giganții auto, care se conformează rând pe rând!

Citește și:

Elon Musk face o afirmație-șoc: „Știți de ce aveți nevoie pentru a lucra la Tesla?”

Citește și:
Gigi Becali, prima reacție după conferința lui Radu Miruță: „Am vorbit cu ministrul. Vreau numele Steaua pentru fani”
Superliga
Gigi Becali, prima reacție după conferința lui Radu Miruță: „Am vorbit cu ministrul. Vreau numele Steaua pentru fani”
„Adio, Vassaras!” » Arbitrul din Superliga și-a anunțat retragerea în plin sezon și preia un club din play-off!
Superliga
„Adio, Vassaras!” » Arbitrul din Superliga și-a anunțat retragerea în plin sezon și preia un club din play-off!
Un studiu îmbucurător: obiceiul simplu prin care se reduce riscul de demență sau Alzheimer
Fitness
Un studiu îmbucurător: obiceiul simplu prin care se reduce riscul de demență sau Alzheimer
Dacia lansează un nou model în vară, la doar 6.000 de euro » De 20 de ani nu a mai existat așa ceva
Noutati auto
Dacia lansează un nou model în vară, la doar 6.000 de euro » De 20 de ani nu a mai existat așa ceva
România se transformă în cimitir de mașini. Numărul autoturismelor cu peste 20 de ani vechime a crescut alarmant. Toți anii de Program Rabla au fost inutili
Profit.ro
România se transformă în cimitir de mașini. Numărul autoturismelor cu peste 20 de ani vechime a crescut alarmant. Toți anii de Program Rabla au fost inutili
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

AI UN PONT? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Abuzuri în lanț: „Monica Iacob-Ridzi a cerut să trântească finala pentru fiica ei!” + Înregistrare audio ȘOCANTĂ cu soțul-primar: „Ce p*** mea îi trebuie competiție?”

A doua variantă de antrenor a lui Gigi Becali nici nu vrea să audă de FCSB: „Nu sunt tipul care primește ordine și le execută”


Comentarii (5)
clujcampion
clujcampion  •  11 Februarie 2020, 12:25

Am vazut un studiu documentat care spunea ca poluarea echivalenta producerii si apoi stocarii unei baterii este de 200000 de km parcursi de un motor diesel mediu. In general bateriile se produc si se conserva dupa utilizare in tarile lumii a treia. Nu ma luati cu China, China e o tara condusa autocrat, acolo partidul hotaraste in multe, deci nu se pune. Ilfov-Bucuresti e fix un loc potrivit pentru asa ceva.

raikkonen79
raikkonen79  •  11 Februarie 2020, 16:04
Postat de clujcampion pe 11 Februarie 2020, 12:25

Am vazut un studiu documentat care spunea ca poluarea echivalenta producerii si apoi stocarii unei baterii este de 200000 de km parcursi de un motor diesel mediu. In general bateriile se produc si se conserva dupa utilizare in tarile lumii a treia. Nu ma luati cu China, China e o tara condusa autocrat, acolo partidul hotaraste in multe, deci nu se pune. Ilfov-Bucuresti e fix un loc potrivit pentru asa ceva.

Si eu care credeam ca a semnat EVA si vor face baterii Lithium-Ion la cluuuuj. E nevoie mare acolo....nu de Lithium cat de Ion. Se stie ca ***, copia ***, de calitate indoielnica, este cam neputincios.

Acest comentariu a fost moderat deoarece continea limbaj vulgar sau jignitor.

raikkonen79
raikkonen79  •  11 Februarie 2020, 15:27
Postat de clujcampion pe 11 Februarie 2020, 12:25

Am vazut un studiu documentat care spunea ca poluarea echivalenta producerii si apoi stocarii unei baterii este de 200000 de km parcursi de un motor diesel mediu. In general bateriile se produc si se conserva dupa utilizare in tarile lumii a treia. Nu ma luati cu China, China e o tara condusa autocrat, acolo partidul hotaraste in multe, deci nu se pune. Ilfov-Bucuresti e fix un loc potrivit pentru asa ceva.

Postarea *** asta sa n-o cenzurati! ***

Acest comentariu a fost moderat deoarece continea limbaj vulgar sau jignitor.

Vezi toate comentariile (5)
Comentează