Alte știri din fotbal
Cine a câștigat prima cursă directă dintre Gabi Tamaș și Adi Petre la Survivor 2026
0
Remarcatul lui Mihai Stoica în amicalul FCSB - Beșiktaș: „Excepțional”
0
Se naște o nouă forță în Moldova? Pe ce se bazează Petre Grigoraș în lupta pentru promovare
0
A fugit din cantonamentul din Turcia și ajunge în Superliga României
0
Știri din fotbal internațional
Am aflat a doua semifinalistă la Cupa Africii pe Națiuni » Superliga a rămas fără reprezentant în competiție
0
De necrezut! PSG vrea să îi ofere un salariu aproape dublu lui Ousmane Dembele, însă acesta refuză
0
După nici două luni, dublul campion al României este din nou liber de contract
0
Fundașul central Grigore Turda schimbă echipa
0
Lifestyle
Fostul fotbalist legitimat la FCSB se iubește cu Elena, solista trupei Mandinga » Primele imagini împreună
2
„Coach Prime” a făcut publică relația cu actrița mai tânără cu 21 de ani
0
Cum arată fosta soție a lui Walter Zenga la 44 de ani » Apariție spectaculoasă la început de an
7
Moștenitoarea imperiului Lamborghini a provocat controverse în Italia: „Ce faci, le dai peste nas?”
1
1.864.000 de euro sunt ceruți de la 8 români, care au fost prinși în țară ...
Libertatea
Jafuri în serie cu un Porsche: un român este acuzat că a jefuit 10 ...
Adevărul
Povești incredibile de la Brașov: „Am zbughit-o cu Lăcătuș. Ne atacau cu ...
GSP SPECIAL
Cât cheltuie România pentru mâncarea și confortul deținuților. Piepteni de ...
Libertatea
Nu-i mulțumești și lui Georgescu? Sau ai uitat când zis ca Schengenul este o închisoare și că România n-are nevoie de așa ceva?
In anii '80 lui Jivkov i-a țucat ideea să-i facă slavi pe etnicii turci , Ismail sa devina Ismailov , cine se opunea era expulzat in Turcia. Relatiile s-au racit considerabil , asa ca tirurile turcesti nu mai puteau tranzita Bulgaria spre inima Europei.Atunci a fost momentul in care s-a nascut ideea tranzitului prin Romania , via M.Neagra. Baziasurile ( RO-RO) apoi Eforie& Mangalia faceau la greu Turcia -Romania. Asa ca , rute alternative sunt , mai trebuie sa vină si antreprenori care sa ( re) deschidă linie C-ta - Istanbul .Problema care se pune acum este ,ce antreprenor iti vine tie in România ,ca sa-ti deschida tie linie de Ferry ,când Marcelino a dat ordonanta trenuletul , dupa ce si-a batut joc de banul public impreuna cu amicii liberali.Mai are rost sa mai vorbim de cuibul de vipere din conducerea Admin.Portului C-ta? De sinecuristii corupti , pusi acolo sa sifoneze banul public si sa jecmaneasca cu șpăgi antreprenorii? Vă mai amintiti de jungla din Portul C-ta ce inghitise calea ferata? Noroc cu razboiul din Ucraina , ptr ca acum aveam acolo maimute, papagali ,girafe etc .Toata gradina zoo se muta in Portul C-ta. PS. Doar să avem norocul să ajungem la mâna FMI si UE să forteze guvernul sa privatizeze Portul C-ta , iar acesta sa ajunga in management privat .Atunci o sa avem si noi investitori si rute alternative ca sa nu mai stam la cozi.
Ori sunteți proști, ori tâmpiți?
multumim Ungaria!!!
Adevarul e ca trebuie sa fii tare inteligent ca sa mergi pana in Antalya sau Cappadocia cu masina...
In Schengen dar nu exista "plata online pentru taxa de pod" :))))
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.