Alte știri din fotbal
Meciurile amicale susținute azi de echipele din Superliga » Ce au făcut CFR, „U” Cluj și UTA
0
România U18 - Liechtenstein U18 » Meci din calificările pentru Campionatul European
0
Amical pe o ploaie puternică pentru echipa din orașul lui Bacovia, care s-a duelat cu o trupă de tradiție
0
Turcii au remarcat un fotbalist din Superliga: „Are evoluții remarcabile”
0
Știri din fotbal internațional
Leo Messi intră în istoria fotbalului mondial! » Premiera căpitanului argentinian va avea loc la Miami pe 4 aprilie
0
Ladislau Boloni, vizită la un club de juniori din Satu Mare
0
Se încheie dosarul de 120 de milioane de euro în cazul fotbalistului decedat
0
Adversarul României intră direct în careul european de ași » Arda Guler este egalul titularului lui Cristi Chivu
0
Lifestyle
Cea mai frumoasă fană a lui Inter: „Când am ajuns în Italia, prietenii mi-au spus: trebuie să alegi între cele două”
0
Rivalul chinezesc pentru Tesla, surprins pe străzile din Europa! Peste 100.000 de rezervări în doar două săptămâni de la lansare
6
La 15 ani după dezastru, face scufundări an de an ca să își găsească soția! „I-am recuperat telefonul, am văzut ultimul SMS pe care voia să-l scrie”
10
Cine a fost, cu adevărat, Chuck Norris? 5 centuri negre, 35 de Dani: „A numărat până la infinit. De două ori”
21
Consilieră relațională, despre sentimentele masculine: „În mintea multor ...
Libertatea
O rachetă Flamingo ucraineană a lovit o fabrică de explozibili la 750 km în ...
Adevărul
Cum se putea schimba soarta lui Gică Hagi: „L-am întrebat pe Ceaușescu, dar ...
GSP SPECIAL
Strategia lui Eugen Sechila în procesul troiței legionare ridicate în ...
Libertatea
Nu-i mulțumești și lui Georgescu? Sau ai uitat când zis ca Schengenul este o închisoare și că România n-are nevoie de așa ceva?
In anii '80 lui Jivkov i-a țucat ideea să-i facă slavi pe etnicii turci , Ismail sa devina Ismailov , cine se opunea era expulzat in Turcia. Relatiile s-au racit considerabil , asa ca tirurile turcesti nu mai puteau tranzita Bulgaria spre inima Europei.Atunci a fost momentul in care s-a nascut ideea tranzitului prin Romania , via M.Neagra. Baziasurile ( RO-RO) apoi Eforie& Mangalia faceau la greu Turcia -Romania. Asa ca , rute alternative sunt , mai trebuie sa vină si antreprenori care sa ( re) deschidă linie C-ta - Istanbul .Problema care se pune acum este ,ce antreprenor iti vine tie in România ,ca sa-ti deschida tie linie de Ferry ,când Marcelino a dat ordonanta trenuletul , dupa ce si-a batut joc de banul public impreuna cu amicii liberali.Mai are rost sa mai vorbim de cuibul de vipere din conducerea Admin.Portului C-ta? De sinecuristii corupti , pusi acolo sa sifoneze banul public si sa jecmaneasca cu șpăgi antreprenorii? Vă mai amintiti de jungla din Portul C-ta ce inghitise calea ferata? Noroc cu razboiul din Ucraina , ptr ca acum aveam acolo maimute, papagali ,girafe etc .Toata gradina zoo se muta in Portul C-ta. PS. Doar să avem norocul să ajungem la mâna FMI si UE să forteze guvernul sa privatizeze Portul C-ta , iar acesta sa ajunga in management privat .Atunci o sa avem si noi investitori si rute alternative ca sa nu mai stam la cozi.
Ori sunteți proști, ori tâmpiți?
multumim Ungaria!!!
Adevarul e ca trebuie sa fii tare inteligent ca sa mergi pana in Antalya sau Cappadocia cu masina...
In Schengen dar nu exista "plata online pentru taxa de pod" :))))
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.