Alte știri din fotbal
Răzvan Lucescu a venit în România și a făcut pomana de 40 de zile a lui Mircea Lucescu la un centru de nevoiași
0
Cum a comentat Zeljko Kopic repetarea unui Derby de România la barajul pentru Conference: „Nu contează”
0
Nu mai rezistă! » Joacă la baraj pentru FCSB, apoi e DISPERAT să plece
0
Gheorghe Hagi a anunțat lotul României! Adrian Rus și Laurențiu Popescu ignorați, Moruțan convocat cu Georgia și Țara Galilor
5
Știri din fotbal internațional
România, șansă mare pentru Campionatul Mondial din 2030! Ce plănuiește FIFA
0
Fostul căpitan al lui Chelsea și-a anunțat retragerea la finalul acestui sezon: „Este timpul să încep un nou capitol”
0
Manchester United și-a confirmat antrenorul » Michael Carrick a semnat pe 2 sezoane
0
Pep Guardiola și-a anunțat oficial plecarea de la Manchester City! Discurs emoționant: „Am pierdut-o pe mama și clubul m-a ajutat”
0
Lifestyle
Ramona Olaru, vedeta Antenei, antrenament neobișnuit » Antrenorul a rămas surprins: „Dă bine?”
5
A fost căsătorită cu Ioan Timofte, s-a iubit cu Adrian Cristea, acum face afaceri în SUA: „Vorbim despre miliardari din toate colțurile lumii”
11
Cum a ales Vinicius Junior să oficializeze despărțirea de iubita lui: „Îți mulțumesc pentru tot”
8
Laila, iubita-fotomodel a lui Sinner, la momentul mărturisirilor: „Complimentul favorit? Când cineva îmi spune asta”
1
Doi analiști politici explică ce opțiuni mai are Nicușor Dan după ...
Libertatea
Anamaria Prodan l-a desființat pe Reghe, după ce antrenorul și-a distrus ...
Adevărul
O decizie definitivă a Curții de Apel București produce panică la FRF: ...
GSP SPECIAL
Vijelii, ploi torențiale și grindină: 18 județe sunt vizate de avertizări ...
Libertatea
Domnule draga, ai foarte multe confuzii in postarea facuta. Prima este ca nu faci diferența intre un dealer si un producator de automobile. Dealer-ul din Udinese de care pomenesti nu are dreptul legitim sa sponsoreze o marcă care nu-i apartine. El este doar un reprezentant acreditat de Dacia, pe baza unui contract prin care i se permite sa vinda Dacia noi livrate de fabrica. Este cel care ofera si servicile si garantiile stipulate in contract. Pe linga ca nu are autoritate nu are nici putere financiara, oricite masini ar vinde. Contractele de sponsorizare sint de milione de dolari. De unde atit profit la acel dealer sa-si permita? Tine cont ca cea mai mare productie a Daciei a fost in 2018 de 335.000 de unitati, care este o bagatelă in comparatie cu marii producatori de automobile. Dacia este un brand, dar departe de a fii aşa mareț cum il consideri. Dacia estr un subsidiar al concernului Nissan-Renault. Dacia nu mai este independenta demult. Pină si CEO-ul Daciei nu este român. Este un francez: Christophe Dridi. Si nu in ultima instanța sponsorizarea nu este un act de donație, de dăruire, aşa cum susții. Face parte dintr-un program de marketing bine stabilit strategic si financiar. Ar mai fii, dar ma opresc.
Lasand la o parte subiectul in cauza...e o momeala; personal nu vad lipsa de investitii a companiei Dacia in sportul romanesc ca fiind o problema esentialmente morala, Marica o formuleaza astfel ca sa pluseze la propria imagine de virtuozitate. Totusi e interesant termenul "amoral" folosit in descrierea regulilor de joc capitaliste - iti dau 2 exemple de categorii considerate ca fiind amorale pe lumea asta : Robotii si animalele...in halul asta am ajuns sa gandim...ne place sa credem ca sunt ultra-rationali precum inteligenta artificiala in deciziile si actiunile noastre ca oameni cand de fapt de cele mai multe ori ne comportam ca niste animale.
Ce ineptie! Orice companie cauta profitul. E regula de baza a capitalismului, care e amorala. In niciun caz morala sau imorala. Nu tine de nationalisme, patriotisme sau alte ideologii sociale sau istorice. Dpv Dacia sau oricarei alte companii problema se pune asa: am ce scoate daca bag acolo? Nu? PA! Normal ca investesc in cluburi mai puternice sau zone mai dezvoltate ca ideea e sa faca bani si sa popularizeze marca. Sa investeasca in dezastrul nostru de campionat de ce? Ca vrea Marica? Ce responsabilitate are o firma straina care-si toarna banii aici si mai da si salarii (ceea ce nu-i putin) sa bage bani in fotbal? Fotbalistii sa-si vada de sport, nu de economie, ca nu e fieful lor. Nu scoti socialismele astea din romani...
hai pe bune, si cam cat e exportul Angliei de capsuni? Asa, ca ordin de marime?
da la vitan barzesti ,cu bancruta frauduloasa, ar merge?
dl Maricica, stadionul din Udine e construit de municipalitate, un dealer regional Renault a cumparat dreptul de numire a arenei. La fel cum Allianz a cumparat dreptul de numire a arenei construit de municipalitatea din München si landul Bavaria.
Marica nu pricepe legile marketing-ului.. Ca orice brand valoros, Dacia is face reclama acolo unde vrea sa devina cunoscuta si sa vanda mai mult. In Romania, unde Dacia e pe toate drumurile, niste reclama in plus ar fi inutila. Nu zic ca nu are dreptate ca Dacia ar trebui sa investeasca si in sportul din Romania, dar sa nu aiba pretentia sa investeasca in primul rand aici si apoi in Italia.. Ar fi gresit.
Dacia nu are putere de decizie cind vine vorba de marketing. Nissan-Renault sint cei care decid. De ce ar investii in fotbalul corupt din Ro, patronat de d'alde gigi si neluțu de la Astra? CEO la Dacia este un francez: Christophe Dridi. Nici măcar român. Cu doar 350 de mii de unitati produse pe an, Dacia este necompetitivă pe plan mondial. Mie greu sa cred ca investesc peste ocean cum zice Marica. Practic Renault nu exista in America. Au fost citeva mici dealerships in jurul anilor '80 in Canada, dar au inchis repede. Cinste lui Ciprian ca incearcă, dar va fii greu.
nu sintem uniti fata de tara noastra,toti vor sa ne distruga.
Stimate domn...subscriu...nu uitati ina ca ziaristii nostrii sunt pseudo-ziaristi,in majoritate cu grave greseli gramaticale si ,,absolventi de studii superioare...de apartament,,-gen Spiru Haret. Cam asta e nivelul...jenant,dar adevarat.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.