Articol de Valentin Damian - Publicat vineri, 10 ianuarie 2014 00:00 / Actualizat vineri, 10 ianuarie 2014 10:29
Fostul portar al Universităţii Craiova, 57 ani, care a intrat pe contrasens şi l-a lovit în plin pe celălalt rutier, avea o limuzină Mercedes E 200. Constantin Niţu, 41 ani, conducea o maşină veche, fabricată acum 17 ani!
La prima curbă după ieşirea din Pădurea Radovanu, 22 de kilometri de Craiova, două maşini sînt monumentele distruse ale unei tragedii.
"Mercedesul e lovit într-o parte, la parbriz puţin, da' pe Renault îl buşiră rău! N-avea nici airbag lateral, săracu'" sînt reacţiile la cald ale martorilor. Maşina lui Silviu Lung e aproape întreagă, cealaltă e 70% distrusă.
Cum s-a întîmplat
Miercuri după-amiază, fostul portar al Craiovei Maxima venea singur, cu Mercedesul E 200, de la Calafat spre Craiova. Ruta aleasă, DN 56. Între Radovan şi Podari, la 15:15, într-o curbă periculoasă, aflată într-o uşoară pantă, Lung a intrat pe contrasens şi a lovit în plin un Renault Laguna 1.
A doua maşină a fost aruncată pe cealaltă bandă, şoferul, Constantin Niţu, 41 de ani, decedînd pe loc. Ceilalţi doi pasageri, copiii, Andreea şi Andrei, 17 şi 15 ani, au fost răniţi.
"Avea peste 90 la oră!"
"Era destul de cald, în jur de 5 grade Celsius, dar o ceaţă groasă. Plus carosabil umed!", spun martorii. Fiind în curbă, depăşirea era interzisă. Pe acel segment de drum, marcajul era trasat cu linie continuă, existînd doar o bandă pe sens. Drumul se află în reabilitare, marcajele fiind galbene!
Unul dintre martori, aflat la două maşini în spatele lui Lung şi citat de gds.ro, infirmă varianta depăşirii. Declară însă că "eu aveam vreo 90 km la oră şi cred că cei care erau în faţa mea aveau mai mult!".
Dinamica accidentului
La un impact, în cazul de faţă frontal-lateral, maşina mai grea e favorizată. O împinge pe cea mai uşoară, care suferă mai mult. Diferenţa de masă dintre cele două maşini este de aproximativ 150 de kilograme (1.600 kg este masa unui Mercedes E Klasse, în timp ce un Renault Laguna cîntăreşte 1.400 kg).
Pe de altă parte, în cazul unui accident, vitezele celor două maşini cînd vin din direcţii diferite se adună. Dacă Mercedesul lui Silviu Lung circula cu 90 km/h, potrivit martorilor oculari, iar şoferul decedat al Renault-ului Laguna avea şi el 70 km/h, rezultă 160 km/h!
Lung: "L-am văzut în ultima clipă!"
Ieri dimineaţă, Lung a vorbit pentru prima oară despre tragedie, la România TV: "Aveam 60 km/h, era ceaţă. Am văzut cealaltă maşină în ultima clipă şi am tras dreapta de volan. Ne-am izbit! Durerea mare e că a murit un om!".
Fostul goalkeeper a ieşit ieri din spital fără a avea avizul medicilor. "Avea externarea programată pentru azi, a fost decizia lui", a reacţionat Spitalul Judeţean Craiova.
MERCEDES E 200
- 5 stele Euro NCAP
- An fabricaţie: 2005
- Preţ maşină nouă: 35.000 €
RENAULT LAGUNA 1
- 2 stele şi jumătate Euro NCAP
- An fabricaţie: 1996
- Preţ maşină nouă: 14.000 €
Maşina era prevăzută cu un singur airbag, cel pentru şofer
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
