Alte știri din fotbal
Suporterii FCSB-ului au răbufnit când au văzut prețurile biletelor de la meciul cu Voluntari: „O să jucați cu stadionul gol!”
1
„Mai bine îmi iau viața decât să semnez!” » Drama fostului stelist obligat să joace pentru echipa lui Ceaușescu: „M-au torturat într-o anticameră!”
0
Mihai Răduț, verdict despre fotbalistul pe care se contrazic Becali și MM: „Am 3 favoriți în Liga 1”
0
„Știi care e problema?” » Marius Baciu contestă decizia luată de Reghecampf la FCSB: „Nu văd să înțeleagă”
0
Știri din fotbal internațional
Dezastrul lui Cristi Chivu: dublul golurilor primite față de sezonul trecut » „Inter l-a avut în mână, dar l-a ratat”
0
Cosmin Contra vrea să renunțe la antrenorat: „Mă gândesc de ceva timp, am motivele mele”
1
Prim-ministrul Regatului Unit, două cine secrete cu șefii lui Manchester City
0
L-a desființat pe Mourinho, înainte de Roma - Real Madrid: „Fotbalul lui este depășit de zece ani! Nu ar mai trebui să antreneze”
0
Lifestyle
„Era deja la știri dacă era invers” » Soția unui UEFAntastic, gest aprig criticat la o nuntă: „Alo, doamna artistă”
2
Dragoste cu năbădăi! După ce a cerut-o în căsătorie, Vinicius s-a despărțit din nou de Virginia
1
La 4 ani de la divorțul de Gerard Pique, Shakira se iubește cu un fost star de la Real Madrid
9
Sydney Sweeney a revenit într-o nouă reclamă controversată, doar în chiloți: „Bărbați în toată firea pariază pe culoarea lenjeriei mele intime”
6
Medicii rezidenți contestă examenul de specialist: „Noi ținem spitalele în ...
Libertatea
România, campioană europeană la scumpirea locuințelor. Cât din salariu ...
Adevărul
Sporturile despre care Europa aproape că n-a auzit » Spectacol la ...
GSP SPECIAL
DNA a clasat dosarul în care Cristian Anton, directorul ARR prins cu șpaga ...
Libertatea
Doamne iarta-ma! Au companii aeriene in Bolivia?
Ce pâine de mâncat pentru Tolo! Este EVIDENT că sistemul medical din România este vinovat de tragedie; au pus carburant...diluat!
Pilotul avionului care s-a prabusit era co-patronul companiei si compania LaMia avea in proprietate un singur avion, cel care a cazut. Avionul avea kerosen la limita desi la nivel international un avion trebuie sa aiba cel putin 30-40 minute de carburant in plus pentru orice eventualitate. Cand a contactat turnul de control , pilotul nu a declansat masurile de urgenta absoluta. Un alt ghinion este faptul ca in acel moment erau 4 avioane care trebuiau sa aterizeze. In ordinea in care aveau prioritate: Unul care incepuse deja procedura, un al doilea care a cerut aterizare de urgenta din cauza unei scurgeri de carburant (legea spune ca prioritatea este in ordinea care vine urgenta), al treilea (cel care urma sa se prabuseasca) si inca unul. In timp ce secundele se scurgeau, pilotul in cauza, a devenit din ce in ce mai insistent si a declarat ca va ateriza dupa ce facuse deja o tura (pana electric totala). Turnul de control a grabit atunci procedura si a cerut avionului care avea prioritatea nr 2 sa urce si sa astepte. La cateva secunde dupa aceea s-a prabusit avionul cu echipa, acesta a declarat cu ceva timp inainte de prabusire ca se afla la altitudinea de 9000 feet, iar muntele/dealul de care s-a ciocnit avea altitudinea de 10 000 feet dar pilotul nu mai avea sistemul electronic de ghidaj sa-l ajute si a cerut disperat repere turnului de control care nu a mai reusit sa-l repere la randul sau.
pai, e clar, dati-i cazul lui sherlock tontolan ! RIP everybody.
R.I. P .
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.