Alte știri din fotbal
Propunere inedită din partea FRF » Dinamo - FCSB să se dispute în diaspora: „Ar fi un premiu”
0
Etapa #5 din Liga 2 » Dorinel vs Oprița, debut pentru Leo Grozavu, Ionuț Chirilă caută a doua victorie cu „grădinița”
0
Cum a ratat Nae Ungureanu finala vieții cu Craiova Maxima: „Eram căpiați! Du-te la facultate, du-te la ăla... Iar șoferul Ciocan nu a avut ciocan”
0
U Cluj, anunț la prima oră, după eșecul cu Petrolul » Înlocuitorul lui Coubiș, prezentat oficial
0
Știri din fotbal internațional
Fiorentina - Frosinone, duel Drăgușin - Bîrligea în Serie A
0
Liverpool - Nottingham Forest, în etapa #2 din Premier League » Echipe probabile
0
Au făcut curățenie în propria peluză! Interziși pe viață: „Diverse cazuri de violență sexuală, fizică și psihologică”
0
Zeljko Kopic a spart tăcerea » Primul interviu in extenso, după ce a plecat de la Dinamo: „Nici nu mi-aș putea imagina acest scenariu!”
1
Lifestyle
Fosta iubită s-a dezbrăcat și a postat provocator, după ce în patul fotbalistului a apărut o nouă „cucerire”
2
Au semnat actele pentru stadionul de 115 milioane de euro din România: „În sfârșit!”
8
Prinși în «ofsaid» » Internaţionalul n-a mai putut ascunde relația cu Valentina: „Ești în patul lui!”
3
Artista faimoasă din România a cântat imnul echipei la meciul din Superligă: „Am avut emoții uriașe!”
1
Șase luni de război în Iran. Cele șase consecințe care au schimbat regiunea ...
Libertatea
Arsenalul nuclear al SUA, din nou în discuție. De ce mai multe arme ...
Adevărul
De față cu Mitică Dragomir, talentul uitat al Diviziei A a fost premiat pe ...
GSP SPECIAL
INTERVIU Ce e așa special la cel mai nou serial disponibil pe HBO Max: ...
Libertatea
Doamne iarta-ma! Au companii aeriene in Bolivia?
Ce pâine de mâncat pentru Tolo! Este EVIDENT că sistemul medical din România este vinovat de tragedie; au pus carburant...diluat!
Pilotul avionului care s-a prabusit era co-patronul companiei si compania LaMia avea in proprietate un singur avion, cel care a cazut. Avionul avea kerosen la limita desi la nivel international un avion trebuie sa aiba cel putin 30-40 minute de carburant in plus pentru orice eventualitate. Cand a contactat turnul de control , pilotul nu a declansat masurile de urgenta absoluta. Un alt ghinion este faptul ca in acel moment erau 4 avioane care trebuiau sa aterizeze. In ordinea in care aveau prioritate: Unul care incepuse deja procedura, un al doilea care a cerut aterizare de urgenta din cauza unei scurgeri de carburant (legea spune ca prioritatea este in ordinea care vine urgenta), al treilea (cel care urma sa se prabuseasca) si inca unul. In timp ce secundele se scurgeau, pilotul in cauza, a devenit din ce in ce mai insistent si a declarat ca va ateriza dupa ce facuse deja o tura (pana electric totala). Turnul de control a grabit atunci procedura si a cerut avionului care avea prioritatea nr 2 sa urce si sa astepte. La cateva secunde dupa aceea s-a prabusit avionul cu echipa, acesta a declarat cu ceva timp inainte de prabusire ca se afla la altitudinea de 9000 feet, iar muntele/dealul de care s-a ciocnit avea altitudinea de 10 000 feet dar pilotul nu mai avea sistemul electronic de ghidaj sa-l ajute si a cerut disperat repere turnului de control care nu a mai reusit sa-l repere la randul sau.
pai, e clar, dati-i cazul lui sherlock tontolan ! RIP everybody.
R.I. P .
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.