SPORTURI » AUTO » GAZETA A FOST ÎN LOCUL ÎN CARE SE PUNE FRÎNĂ MORŢII. AFLAŢI CE SE ÎNTÎMPLĂ CU O MAŞINĂ CARE ESTE LOVITĂ CU “DOAR” 55 KM/H
Alte știri din fotbal
Kopic chiar vrea atacantul din Superligă! Ce i-a transmis conducerea lui Dinamo
1
Dinamo, tot mai aproape de transfer » Contract întrerupt pentru jucătorul dorit de „câini”
1
„De multe ori mă criticau și eu aveam 7 goluri consecutive pe Giulești” » Alex Dobre dă cărțile pe față, la final de 2025: „Știți ce m-a frustrat cel mai mult?”
2
Transferul lui Joao Lameira a intrat în impas » Ultimele detalii de la negocieri
0
Știri din fotbal internațional
FIFA a impus o sancțiune dură unui club cunoscut » Au primit interzis la transferuri
0
Când va debuta Louis Munteanu la D.C. United » Detaliul nefericit despre noua lui echipă
1
IFAB votează 4 modificări în regulamentul fotbalului! Noutate la analiza VAR + Extinderea regulii de 8 secunde la auturi
2
Vladislav Blănuță, criticat în Ucraina: „Transfer dezastruos”
0
David Popovici, „Sportivul Anului” 2025
Cristi Chivu e „Antrenorul Anului”
„Fotbalistul Anului” e Andrei Rațiu
7 situații uluitoare din istoria Anchetei GSP
Favoritul lui Pițurcă în Ancheta GSP
Final de an în Liga 2
„Bomba” iernii în Superliga
„Era boschetar pe stradă”
Înlocuitorul lui Olaru!
Mondial de locul 9
Lifestyle
Corina Caragea, apariție spectaculoasă de ziua ei: „Nivel nou deblocat”
0
Surpriză: jocurile video nu „atrofiază creierul”, ci au un efect neașteptat!
0
„Cuplat” cu Sydney Sweeney, fotbalistul de națională a rupt tăcerea: „Vă rog”
0
Ziua și cererea în căsătorie » Jucătorul FCSB-ului și-a surprins iubita de sărbători: „Cât de norocoasă pot fi?”
1
Armele occidentale care au ajutat cel mai mult Ucraina în 2025, potrivit ...
Libertatea
Echipajul unui petrolier ce se îndrepta spre Venezuela a pictat steagul ...
Adevărul
Singurul sezon în care în Italia nu s-a acordat titlul de campioană la ...
GSP SPECIAL
Fost ministru PSD al Finanțelor ironizează bradul de Crăciun de la MIPE: ...
Libertatea
500 de teste de siguranta. Asta credeti ca e motiv de lauda? haha! Mai copii, Volvo face cel putin 3000 de teste de siguranta in propriile laboratoare din Suedia si analizaeza cel putin 5000 de accidente de pe soselele din toata lumea cand proiecteaza o masina. Intrati pe volvo.com sa vedeti. Faza ca Renault ofera cele mai sigure masini din lume ma face sa rad, pentru ca atunci cand Volvo apartinea de Renault francezii au intrat in posesia unor proiecte de siguranta ale suedezilor (ilegal norma)
din pacate accidentele rar se intampla cu numai 55km/h, renault fiindsuspectat ca triseaza la testele euroncap, proiectand masini care rezista excelent la 50-60 km/h insa la 80 deja catastrofal. daca ar fi o coliziune frontala intre un renault si un bmw, audi sau mercedes, eu as alege sa stau in cele nemtesti
pt alex..limitele de viteza sunt 50 de km/h in localitati, 130 km/h pe autostrazi, 100 de km/h pe drumurile express sau cele nationale euroepe si 90 de km/h pe celalte categorii de drumuri. poti merge doar in localitati acolo unde administratorul drumului o permite si evident sunt indicatoare cu maxim 80 de km/h. (vezi diferite bulevarde din bucuresti pe care mergi cu 60 km/h), dar doar pe alea ai voie nu si pe alte strazi ;)..bine, asta e teoria, practica ne omoara..
Iar eu! 700 de kilograma FORTA bai 'analfabetismule'! Nu prea le ai cu franceza! Lasa un specialist sa scrie articole de specialitate. Tu incearca sa faci o metafora cu urmatoarele cuvinte: impact, forta, masa, acceleratie, inertie, viteza. Apoi treci la capitoul fizica si dupa ce iei bacul pe bune poti sa te apuci sa citesti ceva si despre mecanica! Nu orice 'surubelnitist' este mecanic nene! Mai bine rugai un coleg de la intretinerea site-ului sa puna textul intr-un flash si sa-l faci reclama
Reclama reno pe fata! E comandata articolul! Nu scrie nimeni de reno daca nu are interes si mai ales la capitolul siguranta, cand in fata producatorului frantuz sunt atatea alte marci, la capitolul siguranta! Sunt niste norme de cercetare la capitolul siguranta pe care renault-ul nu le indeplineste, stiati? De ce nu ai scris si despre asta mon cher? Cate 'treceri' fac reno-istii pana la produsul final? (treceri - revizuiri ale componentelor) Maxim 3! Sunt muulti alti producatori care fac cate 6
sa inteleg ca, centurile din spate la renault au 700 de kile?
1. penibil cu smiley-face-urile. 2. reclama la renault. 3. masinile sigure sunt nemtesti. 4. cea mai sigura din lume, dupa cum cred ca stie toata lumea este Volvo. atunci de ce ati ales sa faceti reclama la renault? ...smiley face-uri ce toata jena...
Faptul ca s-a facut o aripa sau tabla tandari nu e relevant pentru siguranta. E mai bine sa se faca masina tandari in urma unui impact decat sa ramana cat de cat compacta. pentru Restul: Renault e o masina de xxxx dar are ceva bun: siguranta. Toate testele se fac la 55km/h. Se fac tandari pentru simplul motiv ca impactul e frontal (nu exista ricosaje, etc) si deobicei se realizeaza cu un zid sau alte obiecte cu masa foarte mare si compacte.
putem sa spunem noi ce om spune..si eu conduc un renault..si ar trebui sa ridic marca in slvai ca de..am eu masina dasta..dar singurele masini cu adevarat sigure sunt cele nemtesti..uitati-va pe discovery la acele teste in germania pe masinile lor..si vb atunci..pe mine ma atins unu in intersectie cu maxim 30km/h abia plecase de pe loc...mia facut partea dreapta tzandari..dar la 55??cred ca acum mergeam cu bicicleta..si care e faza cu centura????in romana ce inseamna???
700 de kilograme este greutatea cu care loveşte o centură de siguranţă neataşată de pe bancheta din spate spătarul scaunelor traducere necesara
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.