SPORTURI  »  AUTO  »  MARELE PREMIU AL CHINEI

Nebunia continuă

Articol de - Publicat marti, 21 aprilie 2009 00:00

Favoriţii din F1 au dezamăgit din nou la Shanghai. A cîştigat puştiul minune, germanul Sebastien Vettel


A trecut şi Marele Premiu al Chinei şi nebunia continuă în F1. Pînă acum, totul se învîrtea în jurul difuzoarelor folosite de monoposturile echipelor Brawn GP, Toyota şi Williams. FIA a decis că difuzoarele aflate pe eleronul spate al maşinilor folosite de aceste team-uri sînt regulamentare, deci nici vorbă de penalizări. Lumea din F1 a luat foc, cel mai vehement fiind Flavio Briatore, bossul lui Renault. Italianul a spus că "cine foloseşte astfel de difuzoare n-are cum să nu învingă. Oamenii vor să vadă piloţi care cîştigă. E ca şi cum, în Serie A, lider ar fi Reggina, urmată de Lecce, Torino şi Bologna, iar în coada clasamentului s-ar găsi Inter, Milan şi Juventus. :)

Vorbele italianului n-au avut acoperire la Shanghai. Difuzorul nu şi-a făcut treaba! A cîştigat puştiul minune Sebastien Vettel de la Red Bull. Germanul care n-a împlinit încă 22 de ani n-are difuzorul dichisit pe maşină. Ştie însă să alerge bine pe ploaie. A demonstrat-o şi anul trecut, la Monza, cînd în aceleaşi condiţii meteorologice a devenit cel mai tînăr pilot din F1 care cîştigă o cursă. Prima victorie pentru Red Bull în acest sezon, iar bucuria a fost cu atît mai mare cu cît Vettel a fost urmat în clasament de australianul Mark Webber, coechipierul său. :o

Revenind la difuzoare trebuie punctat faptul că, la Shanghai, Brawn Mercedes, echipa care a uimit pînă acum, a abordat extrem de inteligent cursa din China. N-a riscat mare lucru, preferînd o cursă la rezultat. Şi i-a ieşit din plin: Jenson Button, liderul piloţilor, a terminat pe locul trei, iar coechipierul Barrichello a terminat pe patru


Dezastru la Ferrari şi McLaren
Ferrari n-a strîns nici un punct după primele trei etape, scuderia italiană neînregistrînd o asemenea contraperformanţă de 28 de ani. Atunci, în 1981, echipa formată din canadianul Giles Villeneuve şi francezul Didier Pironi, n-a reuşit nici un punct după primele trei curse, cota zero fiind acum şi în dreptul lui Massa şi Raikkonen. Nici la McLaren nu mai zîmbeşte nimeni, deşi în clasamentul constructorilor s-au adunat pînă acum 8 puncte. Hamilton este pe locul 8 cu 4 puncte, în timp ce Kovalainen ocupă poziţia a 10-a, tot cu 4 puncte.


2 este numărul victoriilor reuşite de Vettel în cariera sa, ambele obţinute pe ploaie (Monza şi Shanghai)

22 de ani este vîrsta pe care o va împlini germanul Sebastien Vettel în luna iulie

Favoriţii din F1 au dezamăgit din nou la Shanghai. A cîştigat puştiul minune, germanul Sebastien Vettel

A trecut şi Marele Premiu al Chinei şi nebunia continuă în F1. Pînă acum, totul se învîrtea în jurul difuzoarelor folosite de monoposturile echipelor Brawn GP, Toyota şi Williams. FIA a decis că difuzoarele aflate pe eleronul spate al maşinilor folosite de aceste team-uri sînt regulamentare, deci nici vorbă de penalizări. Lumea din F1 a luat foc, cel mai vehement fiind Flavio Briatore, bossul lui Renault. Italianul a spus că "cine foloseşte astfel de difuzoare n-are cum să nu învingă. Oamenii vor să vadă piloţi care cîştigă. E ca şi cum, în Serie A, lider ar fi Reggina, urmată de Lecce, Torino şi Bologna, iar în coada clasamentului s-ar găsi Inter, Milan şi Juventus. :)

Vorbele italianului n-au avut acoperire la Shanghai. Difuzorul nu şi-a făcut treaba! A cîştigat puştiul minune Sebastien Vettel de la Red Bull. Germanul care n-a împlinit încă 22 de ani n-are difuzorul dichisit pe maşină. Ştie însă să alerge bine pe ploaie. A demonstrat-o şi anul trecut, la Monza, cînd în aceleaşi condiţii meteorologice a devenit cel mai tînăr pilot din F1 care cîştigă o cursă. Prima victorie pentru Red Bull în acest sezon, iar bucuria a fost cu atît mai mare cu cît Vettel a fost urmat în clasament de australianul Mark Webber, coechipierul său. :o

Revenind la difuzoare trebuie punctat faptul că, la Shanghai, Brawn Mercedes, echipa care a uimit pînă acum, a abordat extrem de inteligent cursa din China. N-a riscat mare lucru, preferînd o cursă la rezultat. Şi i-a ieşit din plin: Jenson Button, liderul piloţilor, a terminat pe locul trei, iar coechipierul Barrichello a terminat pe patru

Dezastru la Ferrari şi McLaren
Ferrari n-a strîns nici un punct după primele trei etape, scuderia italiană neînregistrînd o asemenea contraperformanţă de 28 de ani. Atunci, în 1981, echipa formată din canadianul Giles Villeneuve şi francezul Didier Pironi, n-a reuşit nici un punct după primele trei curse, cota zero fiind acum şi în dreptul lui Massa şi Raikkonen. Nici la McLaren nu mai zîmbeşte nimeni, deşi în clasamentul constructorilor s-au adunat pînă acum 8 puncte. Hamilton este pe locul 8 cu 4 puncte, în timp ce Kovalainen ocupă poziţia a 10-a, tot cu 4 puncte.

2 este numărul victoriilor reuşite de Vettel în cariera sa, ambele obţinute pe ploaie (Monza şi Shanghai)

22 de ani este vîrsta pe care o va împlini germanul Sebastien Vettel în luna iulie

Citește și:
Antonio Conte dă vina pe Parma și pe Chivu: „Ne-au distrus la toate nivelurile! Ne-am chinuit cu toții”
Campionate
Antonio Conte dă vina pe Parma și pe Chivu: „Ne-au distrus la toate nivelurile! Ne-am chinuit cu toții”
Nebunie înainte de derby-ul de titlu din Grecia: mii de fani la antrenament » Scene incredibile sub ochii lui Răzvan Marin
Campionate
Nebunie înainte de derby-ul de titlu din Grecia: mii de fani la antrenament » Scene incredibile sub ochii lui Răzvan Marin
Decizia lui Cristiano Bergodi la meciul pierdut cu Dinamo, criticată vehement de Gabi Balint: „E o problemă”
Superliga
Decizia lui Cristiano Bergodi la meciul pierdut cu Dinamo, criticată vehement de Gabi Balint: „E o problemă”
Kopic nu înțelege ce se întâmplă cu jucătorul lui Dinamo: „Nu l-am simțit OK de la început”
Superliga
Kopic nu înțelege ce se întâmplă cu jucătorul lui Dinamo: „Nu l-am simțit OK de la început”
Hidroelectrica redeschide accesul către un celebru monument
Profit.ro
Hidroelectrica redeschide accesul către un celebru monument
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație care poate deveni subiectul unui articol? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Imagini șocante! Sala Polivalentă cu mare istorie în România a devenit un pericol public: „Risc de tragedie” » În ea încă se joacă meciuri de primă ligă

Ministrul Cătălin Predoiu, decizie istorică: „Vom numi viitorul stadion «Dinamo - Mircea Lucescu»”


Comentarii (9)
calin.valean
calin.valean  •  21 Aprilie 2009, 21:37

Arthur: Brawn nu mai putea face nimic cu masina de anul trecut. Nu uita ca in F1, masinile cu care se concureaza intr-un sezon sunt dezvoltate cu un an inainte, deci Brawn a procedat corect (desi riscant) cind a renuntat sa mai dezvolte o masina proasta si s-a concetrat pe dezvoltarea uneia de la 0. Si i-a iesit. Pe de alta parte sa nu credeti ca Brawn GP nu are bani. Are suficienti, Honda nu l-a lasat cu mina goala, si daca mai vine si Virgin cu ceva malai, sa te tii competitie. Forza Alonso!

 •  21 Aprilie 2009, 17:04

@mariusm: anul trecut, , printre cei care au ratat proiectul masinii la Honda,cu bani multi, se afla si Ross Brawn.

gabriv
gabriv  •  21 Aprilie 2009, 14:00

Adevarul este ca Ferrari si McLaren au "blatuit" destul F1, e timpul sa plateasca.

Vezi toate comentariile (9)
Comentează
Fii primul care află noutățile din sport! Cum să urmărești GSP în Google Discover!
Fii primul care află noutățile din sport! Cum să urmărești GSP în Google Discover!