Articol de Aurelian Botezatu - Publicat vineri, 25 iulie 2025 16:53 / Actualizat vineri, 25 iulie 2025 17:09
Profitul operațional al producătorului de mașini sport Porsche a scăzut vertiginos în al doilea trimestru al acestui an.
Compania cu sediul în Zuffenhausen a câștigat doar 154 de milioane de euro din domeniul auto – excluzând serviciile financiare – comparativ cu aproximativ 1,7 miliarde de euro în aceeași perioadă a lui 2024. Aceasta reprezintă o scădere de aproape 91%!

Volkswagen a înregistrat câștiguri cât Porsche și Audi la un loc!
Prin comparație, marca principală a grupului, Volkswagen (VW), a generat un profit operațional de 991 de milioane de euro din aprilie până în iunie – de aproape șase ori mai mare decât în perioada foarte slabă a anului trecut.
„VW a depășit semnificativ performanța foștilor giganți ai grupului în operațiunile zilnice. Practic, câștigurile sale au fost mai mari decât cele ale Porsche și Audi la un loc” - dezvăluie tabloidul german Bild.
Marile probleme ale Porsche: scăderea vânzărilor în China, tarifele de import impuse în SUA și e-mobilitatea
În ultimii ani, Porsche contribuise semnificativ la stabilitatea financiară a grupului și, în ciuda vânzărilor relativ scăzute, adusese profituri mari în vistieria Volkswagen. Anul acesta, în schimb, declinul a fost devastatator și are la bază trei mari cauze: China, SUA și trecerea la automobilele electrice.
Porsche se confruntă cu mari dificultăți în special în China, unde CEO-ul Oliver Blum a raportat recent o scădere vertiginoasă a vânzărilor. Costurile ridicate de conversie și tarifele de import din SUA afectează, de asemenea, afacerea. Iar tranziția lentă către e-mobilitate necesită investiții semnificative.
Porsche taie 1.900 de locuri de muncă în regiunea Stuttgart până-n 2029
Urmarea? Compania a trecut la măsuri de austeritate. Conform aceluiași Bild, structurile Porsche vor fi reduse, conducerea intenționând să elimine aproximativ 1.900 de locuri de muncă în regiunea Stuttgart până în 2029.
Jurnaliștii au încercat să intre mai „adânc” în problemele celebrei mărci germane, însă n-au avut cu cine discuta. Purtătorul de cuvânt al concernului a refuzat să confirme sau să infirme cifrele intrate în posesia celui mai mare ziar din Europa.