Alte știri din fotbal
Ofertat să o preia pe Rapid, Pancu știe de ce are nevoie echipa: „La un moment dat, se strică”
0
Universitatea Craiova - U Cluj, iată de ce este finala campionatului! Echipele probabile + Cele mai tari cote
0
„Principala problemă erau chestiunile din interior” » Ciprian Marica a pus lupa pe „finala” Craiova - U Cluj: „Acum se simte miros de campioană”
0
„Fierbe” Bănia! Detaliile unei zile pe care Craiova vrea să o facă istorică
0
Știri din fotbal internațional
Cristi Chivu, aproape de recordul lui Antonio Conte și Simone Inzaghi
0
Cristiano Ronaldo, în continuare fără trofeu la Al Nassr » Ce a făcut după fluierul final
0
Jose Mourinho, după ce a ratat și Liga Campionilor: „N-am nimic de la Real. Dar nimeni nu-i prost”
0
Anunțul lui Mirel Rădoi, după a patra înfrângere consecutivă: „Dau vina pe mine”
0
Lifestyle
„Yoga, meditație, plus liniștea naturii” » Partenera internaționalului „tricolor” a găsit o oază în afara României
11
„El Peque” s-a căsătorit cu „cea mai frumoasă femeie de pe planetă”
8
Mașina comunistă va avea un nou model după o pauză de 50 de ani » Au copiat Dacia: imagini în premieră
3
Nuntă de lux la FCSB! Cerere spectaculoasă pe plaja din Zanzibar, căsătorie în orașul natal din România
15
Bulgaria a câștigat Eurovision 2026. Pe ce loc s-a clasat România
Libertatea
Ce înseamnă, de fapt, viața de bogătaș? Culisele petrecerilor unde se ...
Adevărul
De nedespărțit și după moarte! Incredibila legătură dintre un fotbalist și ...
GSP SPECIAL
Americanii au aruncat toate cadourile primite în China înainte de a zbura ...
Libertatea
Cum sa bagi in articol noile tarife ale SUA? Pai nici nu si-au facut impactul asupra lor :))))
Păi să mulțumească Ursulei … Nu e ceva nou, succesul mașinilor germane a fost menținut de piața americană. Mă refer desigur la cele considerate “de lux”. Dacă se lăsau în baza cumpărătorului european dădeau faliment demult! În ultimii ani a contribuit desigur și piața chineză, dar America a rămas și rămâne “Raiul” pt mașinile de top germane. Americanii nu prea cumpără mașini “exotice”, deci în Sectorul 1 veți vedea infinit mai multe Ferrari și Lambo decât în orice oraș american vreți, dar de Mercedes, Audi, BMW și Porsche e plin! Mulți ne scărpinam în creștet și ne întrebam cum de o “nemtoaica” costa in US cu mii de $$$ mai puțin decât chiar in Germania?! Răspunsul e destul de simplu, taxele și impozitele mult mai mici. Mai exact 2.5% plus taxele din statul unde o înmatriculezi. In plus au existat mereu portițe, gen dacă o iei in leasing in loc de purchase taxele erau zero. In orice caz, per total taxele treceau rar de 10% in timp ce aici numai TVAul și e dublu! Acum insa ca alde Trump a impus tarifare de 25% pt orice vehicul făcut în afara, mai mult, oferă reducerea din venit a dobânzilor pt mașinile mașinile făcute în US, va fi mai greu sa vinzi un Porsche sa zicem, unde cel mai amărât model și tot ajungea pe la $70k-$80k. 25% la o suma din asta te face sa te gândești de 2 ori înainte sa cumperi … Si daca nu le vinzi în US, unde sa le dai?! Asta o știe și Trump, de aia îi și joaca pe micuți pe degete cu tarifele. UE încă nu au ajuns la o înțelegere, deci vor plăti 30%.
Asta e si problema. Porsche nu mai e de mult “mașină sport”. Doamna Şucu conduce una. QED.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.