Alte știri din fotbal
Mihai Stoica l-a contrazis pe Becali: „Ar fi o blasfemie. Asta i-am zis lui Gigi”
0
Gigi Becali râde de mutarea făcută de Dan Șucu: „Era rezervă la o echipă de liga a doua”
0
De la pungi în picioare și cașcaval pané la visul de a fi campion cu Rapid și a juca la Mondial: „Lumea spune «Uite-l și pe ăla! Stă cu cercei în urechi și îmi zice el mie»”
0
Cine a câștigat prima cursă directă dintre Gabi Tamaș și Adi Petre la Survivor 2026
0
Știri din fotbal internațional
Am aflat a doua semifinalistă la Cupa Africii pe Națiuni » Superliga a rămas fără reprezentant în competiție
0
De necrezut! PSG vrea să îi ofere un salariu aproape dublu lui Ousmane Dembele, însă acesta refuză
0
După nici două luni, dublul campion al României este din nou liber de contract
0
Fundașul central Grigore Turda schimbă echipa
0
Lifestyle
Fostul fotbalist legitimat la FCSB se iubește cu Elena, solista trupei Mandinga » Primele imagini împreună
2
„Coach Prime” a făcut publică relația cu actrița mai tânără cu 21 de ani
0
Cum arată fosta soție a lui Walter Zenga la 44 de ani » Apariție spectaculoasă la început de an
7
Moștenitoarea imperiului Lamborghini a provocat controverse în Italia: „Ce faci, le dai peste nas?”
1
1.864.000 de euro sunt ceruți de la 8 români, care au fost prinși în țară ...
Libertatea
Jafuri în serie cu un Porsche: un român este acuzat că a jefuit 10 ...
Adevărul
Povești incredibile de la Brașov: „Am zbughit-o cu Lăcătuș. Ne atacau cu ...
GSP SPECIAL
Cât cheltuie România pentru mâncarea și confortul deținuților. Piepteni de ...
Libertatea
Cum sa bagi in articol noile tarife ale SUA? Pai nici nu si-au facut impactul asupra lor :))))
Păi să mulțumească Ursulei … Nu e ceva nou, succesul mașinilor germane a fost menținut de piața americană. Mă refer desigur la cele considerate “de lux”. Dacă se lăsau în baza cumpărătorului european dădeau faliment demult! În ultimii ani a contribuit desigur și piața chineză, dar America a rămas și rămâne “Raiul” pt mașinile de top germane. Americanii nu prea cumpără mașini “exotice”, deci în Sectorul 1 veți vedea infinit mai multe Ferrari și Lambo decât în orice oraș american vreți, dar de Mercedes, Audi, BMW și Porsche e plin! Mulți ne scărpinam în creștet și ne întrebam cum de o “nemtoaica” costa in US cu mii de $$$ mai puțin decât chiar in Germania?! Răspunsul e destul de simplu, taxele și impozitele mult mai mici. Mai exact 2.5% plus taxele din statul unde o înmatriculezi. In plus au existat mereu portițe, gen dacă o iei in leasing in loc de purchase taxele erau zero. In orice caz, per total taxele treceau rar de 10% in timp ce aici numai TVAul și e dublu! Acum insa ca alde Trump a impus tarifare de 25% pt orice vehicul făcut în afara, mai mult, oferă reducerea din venit a dobânzilor pt mașinile mașinile făcute în US, va fi mai greu sa vinzi un Porsche sa zicem, unde cel mai amărât model și tot ajungea pe la $70k-$80k. 25% la o suma din asta te face sa te gândești de 2 ori înainte sa cumperi … Si daca nu le vinzi în US, unde sa le dai?! Asta o știe și Trump, de aia îi și joaca pe micuți pe degete cu tarifele. UE încă nu au ajuns la o înțelegere, deci vor plăti 30%.
Asta e si problema. Porsche nu mai e de mult “mașină sport”. Doamna Şucu conduce una. QED.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.