Alte știri din fotbal
Toate declarațiile lui Gică Hagi înainte de România - Polonia » Selecționerul, din nou față în față cu presa
0
„Teoria conspirației” la FCSB » Singurul care nu crede în plecarea lui MM Stoica: „Ce demisie?! Astea sunt vrăjeli”
1
Scandalos: costuri mărite de la 55 la 80 de milioane de euro, pentru noul stadion din România! E a doua oară când se întâmplă
3
Surpriză: Vlad Chiricheș a semnat și se va alătura vineri echipei!
2
Știri din fotbal internațional
Rusia era condusă 0-2 în minutul 70 » Finalul a fost... dubios
0
După 18 ani: rezultat istoric pe San Siro, în Italia - Franța! » Istvan Kovacs a dictat două penalty-uri
2
Runda 5 din Liga Națiunilor » Anglia s-a calificat în „sferturi”, Italia aruncă grupa în aer + Toate rezultatele
0
Sărbătoare cu Balonul de Aur pe Wembley! Harry Kane, record istoric pentru Anglia: „Ți-l dau pe fratele meu pentru tricou”
0
Lifestyle
Stadionul destinat Campionatului European din 2032 e aproape gata! Imaginile sunt senzaționale
1
A intervenit în scandalul momentului din sport: „Să nu mai calce vreodată aici!”
0
Jucătoarea-senzație cu peste 100.000 de urmăritori „a trântit ușa” și i-a lăsat fără replică pe Beckham și Neville
3
Modelul electric prin care BYD vrea să concureze Rolls-Royce și Maybach
2
Nicușor Dan, precizări după ce l-a interzis pe jurnalistul Ovidiu Vanghele ...
Libertatea
Primarul din Băile Tușnad respinge comasarea stațiunii cu o comună: „Este ...
Adevărul
Noi imagini spectaculoase de pe șantierul Polivalentei - OZN: „Am pus ...
GSP SPECIAL
„Nu vă mai duceți la informatică, că n-aveți viitor?!”. Mesajul ...
Libertatea
Cum sa bagi in articol noile tarife ale SUA? Pai nici nu si-au facut impactul asupra lor :))))
Păi să mulțumească Ursulei … Nu e ceva nou, succesul mașinilor germane a fost menținut de piața americană. Mă refer desigur la cele considerate “de lux”. Dacă se lăsau în baza cumpărătorului european dădeau faliment demult! În ultimii ani a contribuit desigur și piața chineză, dar America a rămas și rămâne “Raiul” pt mașinile de top germane. Americanii nu prea cumpără mașini “exotice”, deci în Sectorul 1 veți vedea infinit mai multe Ferrari și Lambo decât în orice oraș american vreți, dar de Mercedes, Audi, BMW și Porsche e plin! Mulți ne scărpinam în creștet și ne întrebam cum de o “nemtoaica” costa in US cu mii de $$$ mai puțin decât chiar in Germania?! Răspunsul e destul de simplu, taxele și impozitele mult mai mici. Mai exact 2.5% plus taxele din statul unde o înmatriculezi. In plus au existat mereu portițe, gen dacă o iei in leasing in loc de purchase taxele erau zero. In orice caz, per total taxele treceau rar de 10% in timp ce aici numai TVAul și e dublu! Acum insa ca alde Trump a impus tarifare de 25% pt orice vehicul făcut în afara, mai mult, oferă reducerea din venit a dobânzilor pt mașinile mașinile făcute în US, va fi mai greu sa vinzi un Porsche sa zicem, unde cel mai amărât model și tot ajungea pe la $70k-$80k. 25% la o suma din asta te face sa te gândești de 2 ori înainte sa cumperi … Si daca nu le vinzi în US, unde sa le dai?! Asta o știe și Trump, de aia îi și joaca pe micuți pe degete cu tarifele. UE încă nu au ajuns la o înțelegere, deci vor plăti 30%.
Asta e si problema. Porsche nu mai e de mult “mașină sport”. Doamna Şucu conduce una. QED.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.