Alte știri din fotbal
Rebelul Pascal Nouma, rupt între două iubiri înainte de România - Turcia: „Sunt mama și tata” » Ce îi așteaptă pe „tricolori” la Istanbul: „Este «Mecca» fotbalului”
0
Decizia anunțată de Claudiu Niculescu după ce Unirea Slobozia a urcat pe loc de baraj: „Trebuie să muncim”
0
Stjepan Tomas nu se teme după debutul cu înfrângere pe banca Oțelului: „Am nevoie de timp ca să schimb ceva”
0
FRF, prima reacție despre venirea lui Ionuț Radu la Mogoșoaia: „Vine să apere finala barajului”
0
Știri din fotbal internațional
Fotografia extravagantă care a costat 17 milioane de euro » Ultima fiță a celebrului cuplu s-a viralizat instant
0
„Ați fost căutat de Real Madrid?” » Răspunsul lui Jurgen Klopp
0
Cel mai nebun meci al weekendului: aveau 5-3 în minutul 90+5, dar ce a urmat este SF
0
Decizia lui Alexander-Arnold după ce Alvaro Arbeloa l-a trecut pe bancă » „I-a fost rușine pentru ce-a făcut!”
0
Lifestyle
Cine a fost, cu adevărat, Chuck Norris? 5 centuri negre, 35 de Dani: „A numărat până la infinit. De două ori”
20
„Mi-am zis: «Dacă te alege un fotbalist, înseamnă că ai ceva special»” » Influencerița devoratoare de jucători: „Mi-am mărit sânii pentru el”
11
„Nu e deloc naiv!” » O celebră actriță face dezvăluiri despre Leo Messi: „Lumea crede că e un sfânt”
4
Fosta gimnastă a dat lovitura după retragere: „O să apar la TV! Întotdeauna mi-am dorit asta”
0
Gheață uscată și tuneluri de lumină: secretele din spatele mașinilor ...
Libertatea
Ambasadorul Iranului la Sofia: „România să fie atentă să nu devină parte ...
Adevărul
A adus toți românii mari la Galatasaray și este impresionat de Mircea ...
GSP SPECIAL
Giorgia Meloni a suferit prima mare înfrângere politică de când a venit la ...
Libertatea
Ferarri face parte din concernul Fiat-Chrysler pe lângă Abarth, Alfa Romeo, Dodge, Jeep, Lancia, Maserati. De multă vreme conglomeratul are probleme mari de producţie, pentru mărcile "comerciale" din punct de vedere al calităţii. Diviziile de lux se pare că au păstrat totuşi standarde înalte. Este greu de evaluat factorul care a dus la declinul lor dar nu pot să nu remarc diferenţa uriaşă a echipei F1 Ferarri din epoca Shumacher/Jean Todt atunci când totul era cronometru Heuer faţă de încropeala de acum, mai au puţin şi repară monoposturile cu duct tape. Parcă de când a plecat Luca Cordero di Montezemolo s-a rupt căruţa.
Ferarri face parte din concernul Fiat-Chrysler pe lângă Abarth, Alfa Romeo, Dodge, Jeep, Lancia, Maserati. De multă vreme conglomeratul are probleme mari de producţie, pentru mărcile "comerciale" din punct de vedere al calităţii. Diviziile de lux se pare că au păstrat totuşi standarde înalte. Este greu de evaluat fact
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.