Comentarii (6)
titel..
titel..  •  04 Septembrie 2026, 13:36

bravo baieti ati reusit!!! cum va mai frecati voi(nemtii) mainile acu' vreo 10 ani cand v-ati mutat toata productia in china( cu tot cu proiecte) ....acum doar culegeti roadele ....bravo voua!!!!

IOSlF
IOSlF  •  04 Septembrie 2026, 13:06

În disperarea lor, europenii și în special germanii încearcă să redevină competitivi, reducând costurile de producție pentru automobile.. dar evident că prețurile de vânzare rămân la fel de mari =))))) Oricum e clar că în prezent chinezii încep să dea ora exactă în industria auto, germanii au ajuns să îi copieze inclusiv pe segmentul de lux. Vezi la modelele gen S-Class sau seria 7 interioare din plastic lucios, tablete care acoperă bordul și tetierele, luminițe colorate peste tot ca la o discotecă sătească, grile de radiator imense cât poarta fabricii etc =)))))))))))))

opinez
opinez  •  04 Septembrie 2026, 12:50

Ca orice etapa in domeniul asta e temporara. Si BYD si alti producatori chinezi vor plati nota cand vor avea de servisat masinile vandute si asumat costul real de productie.

ccc23
ccc23  •  04 Septembrie 2026, 12:49

VW face de minim 15 ani ..niste jeguri de masini , la preturi mult nejustificate

Sss009.
Sss009.  •  04 Septembrie 2026, 12:39

Viitorul e electric si chinezii sunt cu cativa ani in fata la tehnologie. Daca mai tinem cont si de calitatea materialelor, e de inteles. Ca si client consumator de tehnologie, electricitate si timp in vacante, prefer in prezent o masina care vine din china.

IOSlF
IOSlF  •  04 Septembrie 2026, 12:36

Foarte bine, Europa merită să crape la ce politici economice imbecile promovează.

Comentează