Alte știri din fotbal
Încep plecările din Superligă! Patru mutări sunt deja clare în acest moment
0
Daniel Pancu are de luat deja o primă decizie la Rapid
0
Dinamo la cota 2.400! Cu cine au avut „câinii” cele mai multe victorii din Liga 1
0
Edi Iordănescu, asaltat de CFR Cluj după plecarea lui Pancu! » Răspunsul ferm al antrenorului + salariu record pentru Superligă
1
Știri din fotbal internațional
Cum l-a deturnat Carlo Ancelotti din drumul către „Old Trafford”: „Manchester United e mort”
0
Bruno Fernandes, desemnat cel mai bun jucător al sezonului din Premier League
0
Forbes a actualizat Topul 50 al câștigurilor sportivilor » Cine este liderul din 2025 + Patru fotbaliști în primii 20!
0
Candidatura lui Florentino Perez la președinția Real Madrid, validată
0
Lifestyle
Fosta acționarului de la Dinamo, la Festivalul de la Cannes: „6 ani împreună au fost foarte grei”
2
Ramona Olaru, vedeta Antenei, antrenament neobișnuit » Antrenorul a rămas surprins: „Dă bine?”
6
A fost căsătorită cu Ioan Timofte, s-a iubit cu Adrian Cristea, acum face afaceri în SUA: „Vorbim despre miliardari din toate colțurile lumii”
12
Cum a ales Vinicius Junior să oficializeze despărțirea de iubita lui: „Îți mulțumesc pentru tot”
8
Românul Bogdan Deac l-a învins pe titanul Anish Giri la Super Chess Classic ...
Libertatea
Simona Halep rupe tăcerea după retragere! Ce a împins-o să se refugieze în ...
Adevărul
O decizie definitivă a Curții de Apel București produce panică la FRF: ...
GSP SPECIAL
Opt concurenți au căzut în râpă în Bucegi, la ultramaratonul „Transilvania ...
Libertatea
cum are tractiune fata bai inteligentule? se vede cum se invart rotile de pe spate in directia de deplasare inspre in fata al Fordului.
5. Tesla este mai grea, ceea ce ii da un MAAARE avantaj. 6. Tesla arata ca un cosciug. Si da, Fordul porneste cand deja a pierdut aderenta :))))
Modelul de Ford ales de cei de la Tesla este un F150 foarte usor, cu motor de 2.6L si FWD (tracțiune pe fata) si in plus șoferul Fordului da drumu la ambreiaj mai târziu (dupa ce Tesla deja se mișca). Toate aceste mici amănunte dau un mare avantaj Cybertruck-ului.
1. Fordul nu pare a avea tractiunea integrala pornita. 2. La motorul electric puterea si cuplul maxime sunt disponibile aproape instantaneu. 3. Tesla pleaca prima, cel cu Fordul porneste abia cand Tesla deja incepuse sa il traga spre spate. 4. Pentru un test corect ambele masini ar trebui sa aiba aceleasi anvelope.
Nici o sansa in fata motorului electric. De-aia se fabrica locomotive si basculante de cariera diesel-electrice.
Cea mai grea are aderenta mai buna Fordu nu stiu daca s cuplate toate rotile
ABUREALA, ROTILE FATA DE LA FORD ...CE FAC..........CE TESLA CE PAPAT????
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.