Alte știri din fotbal
Cifrele care țin Dinamo pe locul 1!
0
Marius Baciu, cu ochii pe FCSB: „Mai mult ca înainte” » Ce zice de Boutoutaou: „L-am văzut apăsat. Nea Gigi e un patron pretențios”
0
Mihai Iosif schimbă echipa după o lună » „Promovează” din Liga 3 în Liga 2
0
CFR Cluj e în insolvență și riscă depunctarea, dar vrea în cupele europene: „Nu se poate impune această interdicție”
0
Știri din fotbal internațional
Liverpool - Chelsea, derby în Cupa Ligii Angliei » Echipele probabile + cote
0
Fostul atacant al lui Liverpool, numit antrenor interimar la gigantul din Turcia
0
„Nașul” lui Arsenal s-a format la Manchester United ca antrenor de dezvoltare în zone defavorizate! » Lotul lui Fleetwood valorează cât salariul lunar al lui Mikel Arteta
0
Real Madrid a emis un comunicat oficial după ce Mbappe a scandalizat China
7
Lifestyle
De nerecunoscut » Fostul număr 1 WTA, apariție inedită de Halloween
0
Soția starului de la Roma rupe tăcerea: „M-a înșelat în timpul sarcinii și cu prostituate”
2
Balonul de Aur, în lacrimi » Harry Kane, mesaj emoționant pentru soția sa: „Știu că a fost oribil pentru tine”
0
Polivalenta de 5.000 de locuri din regiunea Moldovei e aproape de inaugurare! Vrea să organizeze o competiție importantă
0
Afacerea „Oxygen”: Cum a ajuns o tehnologie concepută în Rusia în ...
Libertatea
Bomba secolului în armata britanică. Secretul șocant descoperit după ...
Adevărul
„St. Moritz de România” a rămas un vis! Ce s-a ales de proiectul de ...
GSP SPECIAL
Călin Georgescu trebuie să se prezinte la procesul în care e acuzat de ...
Libertatea
cum are tractiune fata bai inteligentule? se vede cum se invart rotile de pe spate in directia de deplasare inspre in fata al Fordului.
5. Tesla este mai grea, ceea ce ii da un MAAARE avantaj. 6. Tesla arata ca un cosciug. Si da, Fordul porneste cand deja a pierdut aderenta :))))
Modelul de Ford ales de cei de la Tesla este un F150 foarte usor, cu motor de 2.6L si FWD (tracțiune pe fata) si in plus șoferul Fordului da drumu la ambreiaj mai târziu (dupa ce Tesla deja se mișca). Toate aceste mici amănunte dau un mare avantaj Cybertruck-ului.
1. Fordul nu pare a avea tractiunea integrala pornita. 2. La motorul electric puterea si cuplul maxime sunt disponibile aproape instantaneu. 3. Tesla pleaca prima, cel cu Fordul porneste abia cand Tesla deja incepuse sa il traga spre spate. 4. Pentru un test corect ambele masini ar trebui sa aiba aceleasi anvelope.
Nici o sansa in fata motorului electric. De-aia se fabrica locomotive si basculante de cariera diesel-electrice.
Cea mai grea are aderenta mai buna Fordu nu stiu daca s cuplate toate rotile
ABUREALA, ROTILE FATA DE LA FORD ...CE FAC..........CE TESLA CE PAPAT????
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.