Alte știri din fotbal
Etapa a 2-a a grupelor din Cupa României Betano continuă astăzi, cu alte 5 meciuri
0
Lupta la tilu, prin ochii lui Marica: „Craiova defilează, Dinamo arată caracter și bravo, Reghe!”
0
„Absolut! E pentru jucători” » Raul Rusescu susține măsura din Liga 1
0
Adrian Mutu acceptă oferta și are deja planul făcut!
5
Știri din fotbal internațional
Lovitură pentru Chelsea » Cât va lipsi de pe teren Joao Pedro
0
„Cea mai mare dezamăgire din campionat” » Jurnaliștii greci l-au analizat pe Elias Charalambous și echipa lui
1
Eroul finalei de la Campionatul Mondial, surprins la Paris cu modelul Victoria’s Secret
1
Tragedie în Spania: toate meciurile de azi din Cupa Regelui au fost suspendate după accidentul feroviar
0
Lifestyle
Eroul finalei de la Campionatul Mondial, surprins la Paris cu modelul Victoria’s Secret
1
De nerecunoscut » Fostul număr 1 WTA, apariție inedită de Halloween
0
Soția starului de la Roma rupe tăcerea: „M-a înșelat în timpul sarcinii și cu prostituate”
3
Balonul de Aur, în lacrimi » Harry Kane, mesaj emoționant pentru soția sa: „Știu că a fost oribil pentru tine”
0
Afacerea „Oxygen”: Cum a ajuns o tehnologie concepută în Rusia în ...
Libertatea
Bomba secolului în armata britanică. Secretul șocant descoperit după ...
Adevărul
„St. Moritz de România” a rămas un vis! Ce s-a ales de proiectul de ...
GSP SPECIAL
Călin Georgescu trebuie să se prezinte la procesul în care e acuzat de ...
Libertatea
5. Tesla este mai grea, ceea ce ii da un MAAARE avantaj. 6. Tesla arata ca un cosciug. Si da, Fordul porneste cand deja a pierdut aderenta :))))
cum are tractiune fata bai inteligentule? se vede cum se invart rotile de pe spate in directia de deplasare inspre in fata al Fordului.
Modelul de Ford ales de cei de la Tesla este un F150 foarte usor, cu motor de 2.6L si FWD (tracțiune pe fata) si in plus șoferul Fordului da drumu la ambreiaj mai târziu (dupa ce Tesla deja se mișca). Toate aceste mici amănunte dau un mare avantaj Cybertruck-ului.
1. Fordul nu pare a avea tractiunea integrala pornita. 2. La motorul electric puterea si cuplul maxime sunt disponibile aproape instantaneu. 3. Tesla pleaca prima, cel cu Fordul porneste abia cand Tesla deja incepuse sa il traga spre spate. 4. Pentru un test corect ambele masini ar trebui sa aiba aceleasi anvelope.
Nici o sansa in fata motorului electric. De-aia se fabrica locomotive si basculante de cariera diesel-electrice.
Cea mai grea are aderenta mai buna Fordu nu stiu daca s cuplate toate rotile
ABUREALA, ROTILE FATA DE LA FORD ...CE FAC..........CE TESLA CE PAPAT????
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.