Articol de GSP - Publicat miercuri, 22 iunie 2011 00:00 / Actualizat miercuri, 22 iunie 2011 18:33
Prima staţie de încărcare a maşinilor electrice din România a fost amplasata în spatele Pieţei Unirii din Capitală.
Staţia electrică, un produs 100% românesc, va putea încărca 4 maşini, însă în prezent sînt funcţionale numai două puncte de alimentare normală (6-8 ore), cu intensitatea curentului de 16 A şi cu tensiunea 230 V.
Deşi autonomia modelului Mitsubishi i-Miev dată de producător este de 150 km, în oraş, cu aerul condiţionat pornit, autoturismul poate merge aproximativ 120 km.
Plata energiei consumate pentru încărcare se poate face prin intermediul unui card personalizat pentru utilizatorul automobilului electric, iar în scurt timp cu ajutorul contoarelor se va putea face şi prin plata cu card, abonament, factură la sfîrşitul lunii sau prin cartelă pre-pay.
Încărcarea unei maşini electrice poate fi făcută la orice priză, dar costurile unui încărcător se ridică între 500 euro şi 7.000 de euro, în funcţie de durata necesară încărcării bateriilor automobilului.
Mitsubishi i MIEV are un motor de 64 CP şi costă 36.000 euro cu TVA. Tracţiunea este pe puntea spate. Viteza maximă este de 130 km/h.
Modelul electric utilizează un pachet de baterii lithium-ion care constă în 22 de module avînd fiecare cîte 4 celule, acestea putîndu-se fixa sub podea, vertical sau transversal. Durata medie de viaţă a unui acumulator Li-Ion este de 7-10 ani.
Încărcarea unei maşini electrice se poate face în trei modalităţi: încărcare normală (priza monofazată 230Vca), 6-8 ore; încărcare rapidă (priza trifazată 400 Vca), 2-3 ore; încărcare foarte rapidă (priza trifazată 400 Vcc) 20-30 minute, care încarcă acumulatorul doar 80%.
Verdict înainte de play-off: „La ce calitate avem, nu avem voie să pierdem vreun meci!”
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
