Trei volume

Primul a fost Citroen C4 hatchback, apoi C4 Pi­casso şi, acum, C4 sedan. Adică, după două volume au urmat un monovolum şi, apoi, trei vo­lume. Citroen C4 sedan parcă a fost co­mandat special pentru români. Ma­joritatea dintre noi preferă maşinile cu portbagaj mare. Dacă nu e nici limuzină, deci nu dai o a­vere pe ea, e şi mai bine Nu con­tează că se­danul este un derivat al lui hatch­back. Portbagaj să aibă. Dacă îl priveşti din faţă este i­den­tică cu C4 hatch­back, ceea ce e OK. Schim­bă­rile s-au făcut în partea din spate. N-arată rău, dar nici nu te dă pe spate . Cert este că se­danul se a­dre­sează unui alt tip de clientelă. Aşa că punem punct nu înainte de a spune că volumul de încărcare este uimitor: 513 litri.

Spaţiu generos

Interiorul este spaţios şi con­fortabil. Pilot automat, indiferent de varianta de echipare, torpedou re­­frigerat şi volan cu axul central fix. Practic, consola mul­ti­func­ţio­na­lă, care include comenziile radio CD-ului, pilotul automat şi airbagul integrat, rămîne fixă. Spaţiile de de­po­zitare sînt generoase la interior. Ma­teriale de calitate şi finisaje pe măsură.

C4 este disponibil cu două mo­torizări, una pe benzină şi alta diesel, ambele de 1.6 litri, 110 cai-pu­tere. Varianta pe motorină ar putea fi o preferinţă pentru mulţi dintre posibilii clienţi datorită cu­plului motor care ajunge la 260 Nm/1.750 rpm. La motorul pe ben­zi­nă acesta ajunge la 147 Nm. Ma­şina stă bine pe drum, iar consumul nu depăşeşte 6 litri pentru 100 de km de drum întins. Citroen C4 se­dan se fabrică în Argentina.

Capacitate cilindrică 1.560 cmc
Cuplu motor 240 Nm/ 1.750 rpm
Viteză maximă 190 km/h
Acc 0-100 km/h 11, 8 s
Lungime 4.771 mm
Lăţime 1.773 mm
Înălţime 1.512 mm
Ampatament 2.712 mm
Rezervor 60 l
Consum mixt 5,2 l/100km
Emisii CO2 136 g/km

15.167 de euro (TVA inclus) este preţul în luna mai pentru un C4 sedan, 1.6i, 16V, 110 CP.

17.340 de euro (TVA inclus) este preţul în luna mai pentru un C4 sedan, 1.6 litri, HDi,110 CP, diesel.