Alte știri din fotbal
Mario Felgueiras: „Toată lumea este de vânzare la Craiova”
1
David Irimia, la primul joc de la revenirea la Dinamo: „Pentru asta am muncit doi ani”
0
Gică Craioveanu cere un ȘOC la Universitatea Craiova: „Mihai Rotaru va interveni! Trebuie zguduită echipa!”
4
Nuno Campos spune secretul, după ce a spart gheața la Dinamo: „Lucrăm două zile aceste lucruri și urmărim multe filmări”
2
Știri din fotbal internațional
PSG intră peste Real Madrid! Campioana Franței încearcă să dea lovitura verii cu Rodri
0
Primele critici pentru Radu Drăgușin » Ce au remarcat italienii după înfrângerea Fiorentinei în amicalul cu QPR
5
Kerim Alajbegovic, bosniacul care a impresionat la Mondial, se transferă în Premier League
0
Scandal uriaș în Italia! Doi foști jucători de la Juventus, anchetați pentru fals și tentativă de extorcare
0
Lifestyle
Daniela Crudu și Mădălina Pamfile au apărut pe gazon la Botoșani
3
Gafă sinistră, în direct, la nunta verii în fotbal: „Aici vor avea loc funeraliile căpitanului naționalei!”
5
Rapid a anunțat transferul voleibalistei de 19 ani și a pornit furtuna pe pagina oficială: „Voi realizați că are o familie?”
21
Noul detaliu de pe autocarul lui Dinamo, după scăparea jenantă de săptămâna trecută
8
Dacă vrei să cumperi anvelope all season pentru mașina ta, evită aceste ...
Libertatea
Încă o dronă doborâtă pe teritoriul României sâmbătă dimineață. Anunțul ...
Adevărul
Primul fotbalist născut în România care a marcat în prima divizie din ...
GSP SPECIAL
Explicațiile unui pilot de F-16 despre cât de greu este să dobori o dronă
Libertatea
cele mai bune biciclete de oras sunt cele olandeze...Batavus!Din pacate cea mai ieftina pleaca de la 4-500 de euro.
la preturile astea intreb si eu ca prostu' : EXISTA CUMVA SI LA BICICLETE UN PROGRAM "RABLA"?
voi n-aveti drumuri pentru masini, dar vorbiti de biciclete. fiecare folosire a bicicletei, mai ales prin bucuresti, e un pariu cu viata.
Aveti grija ce va cumparati si ce asteptari aveti de la bicicleta. Conteaza foarte mult marimea bicicletei si greutatea biciclistului. Multi au impresia ca diferenta de la 400 de RON la 4000 RON nu se justifica, pentru ca nu-i asa?... "e tot o bicicleta". Nu va duceti cu biciclete de 500 RON pe dealuri ca o sa mai dati inca vreo 10.000 sa va puneti dintii la loc. Asta in cel mai fericit caz.
si altele.. Am utilizat bicicleta zi de zi timp de 4 ani in Bucuresti, am descoperit pe pielea mea ce inseamna un gen sau altul de bicicleta. Cu cat e mai noua / "performanta", cu atat costa mai mult de intretinut, iar un MTB cu suspensii, de exemplu, va trebui inlocuit dupa vreo 3 ani. Atat sunt facute sa reziste, iar factorii - traficul haotic, lipsa de spatiu dedicat, calitatea asfaltului nu ajuta deloc. Ca sa nu mai vorbim de imagine, nu stiu cati isi permit sa o lase (legata!!!, pe timp de zi) in strada. Noroc cu alegerile, oameni buni!
si tinta hotilor. BMX-uri, idem, le poti folosi in cateva locuri, si alea facute inadins sa nu te poti relaxa. Pana la urma, oamenii vor face ce vor, gusturile nu se discuta, dar scopul articolului e sa informeze o cat mai mare parte a posibililor amatori. Eu, unul, dupa cateva bicle rulate in 14 ani de mers pe sosele, am ajuns sa detin un Peugeot de oras. Cu un cadru clasic, roti adaptate de mine oricaror conditii, utilitate maxima. Orice problema am avut, a fost facil sa inlocuiesc / adaptez, nu m-a costat nici mult, bicicleta e gandita simplu dar eficient. Iar cadrul e garantat moral 20 de ani. Locuiesc in Franta si nici nu exista vreo comparatie intre tip (de oras), nu marca, si alte
Ideea articolului este buna, insa realizarea lasa de dorit si practic incurajeaza consumerismul. Normal, ai stat de vorba cu un om din domeniu, e interesul lui sa vanda, ce ar putea sa-ti spuna? Toata vorbaraia despre nou si inovatie e praf in ochi. Cascam ochii si nu numai la ultima idee, cea mai noua, lucioasa.. Dar la cea mai veche se gandeste cineva? Poate ca cele mai "vechi" marci sunt de fapt cele mai de succes, din moment ce au rezistat atata.. Niciun oras romanesc nu permite utilizarea decat a unui tip de bicla, o adaptare a celei de oras la nevoi si conditii. Cursiere, nu poate fi vorba, traficul e infernal iar soselele de groaza. MTB-uri, poate, dar sunt greoaie si tint
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.