Alte știri din fotbal
Olimpiu Moruțan, transferul iernii în Superliga, susține prima conferință de presă la Rapid
0
Răcit înainte de derby, Charalambous a anunțat o nouă absență cu CFR: „A simțit ceva la spate”
0
Pentru ISTORIE! A fost semnat actul pentru OZN-ul din inima României care va costa 64.000.000 de euro
0
Daniel Bîrligea, scos la vânzare » Impresarul atacantului de la FCSB, anunț major: „Pentru jumătate din sumă”
5
Știri din fotbal internațional
Insula cea mai mare din lume are 10% din populație fotbaliști legitimați și vrea să să joace în preliminariile Mondiale » Răspunsul CONCACAF și replica pentru Donald Trump
0
Hansi Flick, înainte de alegerile de la conducerea Barcelonei: „Nu investim mulți bani, dar luăm decizii corecte”
0
Condiția pusă de Jurgen Klopp pentru a o antrena pe Real Madrid » La ce jucători s-ar putea renunța în vară
0
Chivu, contraatac la Mourinho: „Dușmanii fac gălăgie, dar mă bazez pe experiența mea din academia lui Inter”
0
Lifestyle
Mauro Icardi continuă războiul cu Wanda Nara: „Este o mitomană! Mi-a furat 7 milioane de euro din conturi”
1
L-a uitat rapid pe jucător » Cea mai sexy fotbalistă tocmai și-a oficializat relația cu ispita de la Insula Iubirii
3
„Love my girls” » A furat toate privirile la petrecerea de logodnă a lui Radu Drăgușin, la Athenee Palace
3
Vedeta lui PSG s-a îndrăgostit de o fostă studentă la științe politice, care a renunțat la școală pentru ... dansuri orientale
2
Ilie Bolojan a vorbit despre varianta demisiei din fruntea Guvernului, după ...
Libertatea
Echipajele ucrainene de drone „afumă” tancurile rusești în ascunzătorile lor
Adevărul
„Elementar, dragul meu Watson!” » Părintele celui mai celebru detectiv a ...
GSP SPECIAL
Rușii, atac masiv cu sute de drone și rachete: au bombardat fabrica de ...
Libertatea
cele mai bune biciclete de oras sunt cele olandeze...Batavus!Din pacate cea mai ieftina pleaca de la 4-500 de euro.
la preturile astea intreb si eu ca prostu' : EXISTA CUMVA SI LA BICICLETE UN PROGRAM "RABLA"?
voi n-aveti drumuri pentru masini, dar vorbiti de biciclete. fiecare folosire a bicicletei, mai ales prin bucuresti, e un pariu cu viata.
Aveti grija ce va cumparati si ce asteptari aveti de la bicicleta. Conteaza foarte mult marimea bicicletei si greutatea biciclistului. Multi au impresia ca diferenta de la 400 de RON la 4000 RON nu se justifica, pentru ca nu-i asa?... "e tot o bicicleta". Nu va duceti cu biciclete de 500 RON pe dealuri ca o sa mai dati inca vreo 10.000 sa va puneti dintii la loc. Asta in cel mai fericit caz.
si altele.. Am utilizat bicicleta zi de zi timp de 4 ani in Bucuresti, am descoperit pe pielea mea ce inseamna un gen sau altul de bicicleta. Cu cat e mai noua / "performanta", cu atat costa mai mult de intretinut, iar un MTB cu suspensii, de exemplu, va trebui inlocuit dupa vreo 3 ani. Atat sunt facute sa reziste, iar factorii - traficul haotic, lipsa de spatiu dedicat, calitatea asfaltului nu ajuta deloc. Ca sa nu mai vorbim de imagine, nu stiu cati isi permit sa o lase (legata!!!, pe timp de zi) in strada. Noroc cu alegerile, oameni buni!
si tinta hotilor. BMX-uri, idem, le poti folosi in cateva locuri, si alea facute inadins sa nu te poti relaxa. Pana la urma, oamenii vor face ce vor, gusturile nu se discuta, dar scopul articolului e sa informeze o cat mai mare parte a posibililor amatori. Eu, unul, dupa cateva bicle rulate in 14 ani de mers pe sosele, am ajuns sa detin un Peugeot de oras. Cu un cadru clasic, roti adaptate de mine oricaror conditii, utilitate maxima. Orice problema am avut, a fost facil sa inlocuiesc / adaptez, nu m-a costat nici mult, bicicleta e gandita simplu dar eficient. Iar cadrul e garantat moral 20 de ani. Locuiesc in Franta si nici nu exista vreo comparatie intre tip (de oras), nu marca, si alte
Ideea articolului este buna, insa realizarea lasa de dorit si practic incurajeaza consumerismul. Normal, ai stat de vorba cu un om din domeniu, e interesul lui sa vanda, ce ar putea sa-ti spuna? Toata vorbaraia despre nou si inovatie e praf in ochi. Cascam ochii si nu numai la ultima idee, cea mai noua, lucioasa.. Dar la cea mai veche se gandeste cineva? Poate ca cele mai "vechi" marci sunt de fapt cele mai de succes, din moment ce au rezistat atata.. Niciun oras romanesc nu permite utilizarea decat a unui tip de bicla, o adaptare a celei de oras la nevoi si conditii. Cursiere, nu poate fi vorba, traficul e infernal iar soselele de groaza. MTB-uri, poate, dar sunt greoaie si tint
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.