Alte știri din fotbal
Îl pierde Dinamo pe Dennis Politic? » Ce crede Zăvăleanu
1
A fost în tribune la Dinamo - Csikszereda și e cerut antrenor: „Ar fi foarte bun”
0
Dinamo, criticată chiar și după victorie: „Ceva trebuie schimbat”
0
Panduru îi cere lui Petrescu să-l transfere pe singurul dinamovist huiduit aseară pe Arenă: „Ar arăta rău?”
6
Știri din fotbal internațional
Răzvan Lucescu a povestit în România ce jocuri de culise sunt în Grecia: „I-au și fotografiat de câteva ori”
0
Răzvan Lucescu dezvăluie cât trebuie să plătească orice echipă care-l vrea: „Asta e clauza de reziliere. Pentru echipele din Vest e mai puțin”
5
Răzvan Lucescu, așa cum nu l-ai mai văzut vreodată » A dansat pe ritmurile „Made in Romania” și a pasat trofeul cu jucătorii lui: „Iali, iali, iali”
2
Liverpool a anunțat OFICIAL înlocuitorul lui Jurgen Klopp, a doua zi după despărțirea de antrenorul neamț
1
Lifestyle
Atenție, imagini dure! Cea mai frumoasă prezentatoare, desfigurată înaintea luptei Tyson Fury - Oleksandr Usyk: „Nu privi dacă ești sensibil”
0
Diana Munteanu, despre viața amoroasă, la 10 ani de la divortul de Claudiu Niculescu: „Era un inel care arată a inel de logodnă”
0
Profită de val! Iubita lui Horațiu Moldovan a lansat o nouă variantă a manelei virale „Made in Romania”, alături de un videoclip special
15
Cum arată super-campioana căreia i s-a propus o avere ca să fie escortă de lux
1
Din mijlocul petrecerii de 500.000 $, de ziua lui de naștere, Poliția l-a ...
Libertatea
Forțele ucrainene, operațiune împotriva unei baze aeriene din Rusia pentru ...
Adevărul
Vremea 21 mai - 17 iunie 2024. Urmează temperaturi de 30 de grade Celsius, ...
ObservatorNews
Panduru indică un transfer tare de la Dinamo la CFR Cluj: "Se bate cu Deac, ...
OrangeSport
Pertinent comentariu. De accord. O singura remarcă. Țiriac face cu profitul lui exact ce face si Renault sau Dacia. Il duce unde doreşte. Punct. Că pe toatā lumea asta doare: de ce nu doneaza Țiriac. Din surse sigure-ți spun ca donează. Aaa, ca nu doneaza cit si unde ar vrea mulți români... Că nu se bate in piept si latră lăudăros pe la te miri ce publicații. Daaa, nu o face. Dar donează. Ca nu vrea sa cumpere Dinamo sau sa bage bani intr-o echipa de fotbal?? Nu vrea si basta. Si daca ar baga tot s-ar gasii o multime de nemultumiti. Dar hai sa ne gindim si la cite mii de oameni ofera un servici si la cite milioane dă taxe pe venit, țării.
Pertinent comentariu. De accord. O singura remarcă. Țiriac face cu profitul lui exact ce face si Renault sau Dacia. Il duce unde doreşte. Punct. Că pe toatā lumea asta doare: de ce nu doneaza Țiriac. Din surse sigure-ți spun ca donează. Aaa, ca nu doneaza cit si unde ar vrea mulți români... Că nu se bate in piept si latră lăudăros pe la te miri ce publicații. Daaa, nu o face. Dar donează. Ca nu vrea sa cumpere Dinamo sau sa bage bani intr-o echipa de fotbal?? Nu vrea si basta. Si daca ar baga tot s-ar gasii o multime de nemultumiti. Dar hai sa ne gindim si la cite mii de oameni ofera un servici si la cite milioane dă taxe pe venit, țării.
Domnule draga, ai foarte multe confuzii in postarea facuta. Prima este ca nu faci diferența intre un dealer si un producator de automobile. Dealer-ul din Udinese de care pomenesti nu are dreptul legitim sa sponsoreze o marcă care nu-i apartine. El este doar un reprezentant acreditat de Dacia, pe baza unui contract prin care i se permite sa vinda Dacia noi livrate de fabrica. Este cel care ofera si servicile si garantiile stipulate in contract. Pe linga ca nu are autoritate nu are nici putere financiara, oricite masini ar vinde. Contractele de sponsorizare sint de milione de dolari. De unde atit profit la acel dealer sa-si permita? Tine cont ca cea mai mare productie a Daciei a fost in 2018 de 335.000 de unitati, care este o bagatelă in comparatie cu marii producatori de automobile. Dacia este un brand, dar departe de a fii aşa mareț cum il consideri. Dacia estr un subsidiar al concernului Nissan-Renault. Dacia nu mai este independenta demult. Pină si CEO-ul Daciei nu este român. Este un francez: Christophe Dridi. Si nu in ultima instanța sponsorizarea nu este un act de donație, de dăruire, aşa cum susții. Face parte dintr-un program de marketing bine stabilit strategic si financiar. Ar mai fii, dar ma opresc.
Pertinent comentariu. De accord. O singura remarcă. Țiriac face cu profitul lui exact ce face si Renault sau Dacia. Il duce unde doreşte. Punct. Că pe toatā lumea asta doare: de ce nu doneaza Țiriac. Din surse sigure-ți spun ca donează. Aaa, ca nu doneaza cit si unde ar vrea mulți români... Că nu se bate in piept si latră lăudăros pe la te miri ce publicații. Daaa, nu o face. Dar donează. Ca nu vrea sa cumpere Dinamo sau sa bage bani intr-o echipa de fotbal?? Nu vrea si basta. Si daca ar baga tot s-ar gasii o multime de nemultumiti. Dar hai sa ne gindim si la cite mii de oameni ofera un servici si la cite milioane dă taxe pe venit, țării.
Domnule draga, ai foarte multe confuzii in postarea facuta. Prima este ca nu faci diferența intre un dealer si un producator de automobile. Dealer-ul din Udinese de care pomenesti nu are dreptul legitim sa sponsoreze o marcă care nu-i apartine. El este doar un reprezentant acreditat de Dacia, pe baza unui contract prin care i se permite sa vinda Dacia noi livrate de fabrica. Este cel care ofera si servicile si garantiile stipulate in contract. Pe linga ca nu are autoritate nu are nici putere financiara, oricite masini ar vinde. Contractele de sponsorizare sint de milione de dolari. De unde atit profit la acel dealer sa-si permita? Tine cont ca cea mai mare productie a Daciei a fost in 2018 de 335.000 de unitati, care este o bagatelă in comparatie cu marii producatori de automobile. Dacia este un brand, dar departe de a fii aşa mareț cum il consideri. Dacia estr un subsidiar al concernului Nissan-Renault. Dacia nu mai este independenta demult. Pină si CEO-ul Daciei nu este român. Este un francez: Christophe Dridi. Si nu in ultima instanța sponsorizarea nu este un act de donație, de dăruire, aşa cum susții. Face parte dintr-un program de marketing bine stabilit strategic si financiar. Ar mai fii, dar ma opresc.
Interesant popor sutem noi romanii. Avem printr-o intamplare un brand national. Cine il detine e mai putin important, societatile capitaliste sunt in general societati anonime, cotate la bursa in care se aduna o multime de detinatori. Deisgur Renault e regie nationala dar nu conteaza prea mult pentru romanul de rand. Sa revenim. Se produce in Romania o gama de masini cu raport calitate pret foarte bun. Si spun asta pentru ca de exemplu Ford-urile fabricate la Craiova sunt mai sus cu pretul. Probabil si cu calitatea, dar oricum nu se vand mai bine in Romania. Deduc deci ca romanul vrea Dacia la pret de ATV dar la calitate Mercedes. Nu exista asa ceva. Si firea romanului de carcotas il duce spre SH. Care in mintea lui e mai buna decat o Dacia noua. Asa o fi. Totusi Dacia realizeaza un procent important din PIB-ul Romaniei si aduce foarte multa valuta in tara prin exporturile pe care le face. Valuta pe care o cumpara apoi alte firme si care importa pe ea usturoi, ceapa, cartofi, fasole si carne porc, produse pe care nu suntem in stare sa le producem. De fapt noi producem gargara si ne gandim ce produceam inainte de revolutie. Pai si atunci tot gargara produceam. Vrem sa traim ca in vest, muncim ca in est si comentam non stop. Furam, ne dam destepti, nu respectam pe nimeni. Renault ca orice companie isi face calcule si isi duce profitul unde doreste. Ne doare capul de profitul lui Renault. Dar Tiriac ce face cu profitul?
Ar trebui mai intai sa demonstrati ca practicati un sport(in speta fotbalul) si dupa aia sa aveti pretentii sa va acorde atentie atat marile companii cat si si spectatorii!Voi nu vedeti ca nici spectatori nu aveti? Nu va cuplati pe la cluburi doar pentru a spala bani sau a capata avantaje de la administratiile locale!Voi credeti ca toata lumea e proasta si nu mai vede nimeni ce faceti cu sportul romanesc? Voi ati distrus activitatea sportiva din Romania, voi astia marii investitori!!!
Lasand la o parte subiectul in cauza...e o momeala; personal nu vad lipsa de investitii a companiei Dacia in sportul romanesc ca fiind o problema esentialmente morala, Marica o formuleaza astfel ca sa pluseze la propria imagine de virtuozitate. Totusi e interesant termenul "amoral" folosit in descrierea regulilor de joc capitaliste - iti dau 2 exemple de categorii considerate ca fiind amorale pe lumea asta : Robotii si animalele...in halul asta am ajuns sa gandim...ne place sa credem ca sunt ultra-rationali precum inteligenta artificiala in deciziile si actiunile noastre ca oameni cand de fapt de cele mai multe ori ne comportam ca niste animale.
Marica este frustrat ca nu a gasit sponsor pentru echipa de 2 lei de la Constanta,interesul Dacia este sa investeasca intr-un campionat puternic nu intr-unul falimentar cum este al nostru,dar eu cred ca Dacia isi face reclama nu investeste pentru ca trebuie sa vanda masini si in vest nu doar in Romania,iar Steaua avea Ford pe piept fiindca ajungea aproape in fiecare an in semifinale si finale de liga campionilor,ba chiar a castigat una,Marica putea sa inteleaga macar prin asta ca marile companii aleg de obicei echipe mari nu echipe mici.
Ce ineptie! Orice companie cauta profitul. E regula de baza a capitalismului, care e amorala. In niciun caz morala sau imorala. Nu tine de nationalisme, patriotisme sau alte ideologii sociale sau istorice. Dpv Dacia sau oricarei alte companii problema se pune asa: am ce scoate daca bag acolo? Nu? PA! Normal ca investesc in cluburi mai puternice sau zone mai dezvoltate ca ideea e sa faca bani si sa popularizeze marca. Sa investeasca in dezastrul nostru de campionat de ce? Ca vrea Marica? Ce responsabilitate are o firma straina care-si toarna banii aici si mai da si salarii (ceea ce nu-i putin) sa bage bani in fotbal? Fotbalistii sa-si vada de sport, nu de economie, ca nu e fieful lor. Nu scoti socialismele astea din romani...
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.