Alte știri din fotbal
Zeljko Kopic a revenit în România și a spus totul despre despărțirea de Dinamo: „Acum nu mai trebuie să intri pe Google ca să mă cauți”
3
Bombă la CFR Cluj! Ioan Varga trebuie să-i plătească o avere jucătorului aruncat peste bord de Dan Petrescu: „Tratament abuziv, vădit nelegal”
0
Hermannstadt s-a despărțit de jucătorul adus în iarnă! Anunțul oficial al sibienilor după retrogradarea în Liga 2
0
FCSB a transferat cel mai bun marcator din afara careului mare!
3
Știri din fotbal internațional
Ce semnifică numărul #168, purtat de jucătorii Iranului pe haină, la sosirea la Mondial
0
Tehnologia de la Mondial, epic fail! Au fost momente de groază la amicalul Ungariei
0
Șoc la supermarket în Mexic: ce cumperi cu 100 de lei la București vs 400 de pesos în CDMX
2
Haos uriaș înaintea startului Cupei Mondiale! Mii de protestatari au blocat drumul spre stadionul meciului de deschidere
0
Lifestyle
Au ales cele mai sexy 11 partenere de fotbaliști care vor merge în America
1
Ce poți face în Mexic cu „incredibila” sumă de 1,3 lei? » Surpriză totală la aterizare, după ce am călătorit în avion cu naționala Tunisiei!
11
Și Dennis Man s-a căsătorit astăzi: căpitanul Stanciu i-a fost naș
8
Denis Alibec s-a căsătorit discret cu fosta gimnastă
10
100 de zile de război între SUA și Iran: principalele cauze ale eșecului ...
Libertatea
Șoferul camionului care a făcut dezastru în Constanța susține că i s-a ...
Adevărul
Avem LISTA COMPLETĂ de premieri olimpice, ținută doi ani la secret de COSR ...
GSP SPECIAL
Condamnarea definitivă a medicului Dorel Săndesc, anulată de Înalta Curte ...
Libertatea
Au venit buldozerele si ne-am linistit
Ca in orice alt domeniu, tara noastra a avut un start intarziat si in constructia de stadioane. Cu siguranta ca discutam altfel acum despre fotbalul romanesc daca stadioanele erau modernizate in anii '90. Foarte probabil ca un stadion Dinamo de 60 000 locuri ar fi fost mult prea mare, insa unul de 25 000- 30 000 de locuri ar fi mentinut o mai mare atractie pentru fotbal decat o avem in prezent. Si nu numai Dinamo, dar si celelalte echipe din orasele mari din tara si din Bucuresti. Si asta nu numai dpdv al suporterilor dar si al investitorilor. Nu mai spun cat de mult ar fi contat sa ne dezvoltam in parallel si infrastructura rutiera si feroviara, de ex sa poti merge la meci cu trenul de la Bucuresti la Cluj in 4 ore si nu in 9 ore pentru doar 350 km distanta intre cele doua orase. Sau cum este acum cu drumul expres intre Bucuresti si Craiova pe care faci 2 ore jumatate in loc de 4 ore cum era pana de curand. Dar asta este povestea neamului nostru, plina de oportunitati ratate, valorificate tarziu sau numai partial. Nu suntem o natie foarte reactiva atunci cand e vorba de actiune, suntem conservatori si acceptam greu ideea de evolutie si schimbare, suntem reactivi mai mult la nivel de discurs. Iar timpul nu se mai intoarce, bine ca ne-am trezit intr-un final si bine ca se mai fac si lucruri bune.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.