Alte știri din fotbal
Eddy Gnahore „s-a rupt” la Bistrița și e criticat dur: „Un mare bravo lui Nicolescu că a scăpat de el”
0
Gloria Bistrița - FCSB, ultimul meci al etapei din Cupa României Betano » Reghecampf face și ultima schimbare
38
Fotbalist din Superliga păcălit pe internet! Cum a rămas fără 230.000 de euro: „«Moldoveni» din Nigeria”
0
Comedie la Bistrița, cu Dylan în rol principal
0
Știri din fotbal internațional
Daniel Birligea, după primele goluri în Serie A: „Plătesc cina de două ori! Nu ne înjură, dar ne omoară!”
0
„Bîrligea, ca un demon!” » Ce scriu italienii, după reușitele la foc automat ale românului
1
Jurnalistul și-a prezentat scuzele pentru votul la Balonul de Aur: „Trebuie să recunosc că a fost o greșeală”
1
Daniel Bîrligea, „dublă” pentru Frosinone! Românul s-a descătușat în Serie A
1
Lifestyle
Cornel Dinu, declarații tulburătoare după ce și-a scos vila la vânzare: „Sunt la pământ! Bestia aia îmi cere 30.000 de euro”
35
Haaland e în centrul atenției și când nu joacă » A apărut într-o ținută extravagantă și a început să danseze
0
Cornel Dinu își vinde vila cu 6 camere și 7 băi: „Finisaje premium”. Prețul solicitat
12
„Senzație oribilă” » Locuința unui star din Premier League, călcată și spartă de hoți
0
Unde merg banii după rectificarea bugetară. Care sunt ministerele de la ...
Libertatea
Putin, situație penibilă alături de președintele Mozambicul. Diferența de ...
Adevărul
„St. Moritz de România” a rămas un vis! Ce s-a ales de proiectul de ...
GSP SPECIAL
Curiosul caz al șoferului care a ucis doi oameni pe trecerea de pietoni ...
Libertatea
Au venit buldozerele si ne-am linistit
Ca in orice alt domeniu, tara noastra a avut un start intarziat si in constructia de stadioane. Cu siguranta ca discutam altfel acum despre fotbalul romanesc daca stadioanele erau modernizate in anii '90. Foarte probabil ca un stadion Dinamo de 60 000 locuri ar fi fost mult prea mare, insa unul de 25 000- 30 000 de locuri ar fi mentinut o mai mare atractie pentru fotbal decat o avem in prezent. Si nu numai Dinamo, dar si celelalte echipe din orasele mari din tara si din Bucuresti. Si asta nu numai dpdv al suporterilor dar si al investitorilor. Nu mai spun cat de mult ar fi contat sa ne dezvoltam in parallel si infrastructura rutiera si feroviara, de ex sa poti merge la meci cu trenul de la Bucuresti la Cluj in 4 ore si nu in 9 ore pentru doar 350 km distanta intre cele doua orase. Sau cum este acum cu drumul expres intre Bucuresti si Craiova pe care faci 2 ore jumatate in loc de 4 ore cum era pana de curand. Dar asta este povestea neamului nostru, plina de oportunitati ratate, valorificate tarziu sau numai partial. Nu suntem o natie foarte reactiva atunci cand e vorba de actiune, suntem conservatori si acceptam greu ideea de evolutie si schimbare, suntem reactivi mai mult la nivel de discurs. Iar timpul nu se mai intoarce, bine ca ne-am trezit intr-un final si bine ca se mai fac si lucruri bune.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.