Alte știri din fotbal
Providențial în anul ultimului titlu pentru Dinamo, Claudiu Niculescu a evidențiat un detaliu: „Poate asta i-ar mai trebui”. Pe cine vede favorită la titlu
0
Uluitor! Raul Opruț nu ar fi trebuit să marcheze la Sibiu, însă a făcut-o de două ori
0
Giani Kiriță crede că lui Dinamo îi mai lipsește un lucru pentru a deveni campioană: „Ar fi fost bine să se întâmple asta”
0
Ionuț Lupescu e sigur: „Dinamo nu mai are nevoie de nimic ca să lupte la titlu” + Dorință pentru play-off: „Fără FCSB și CFR”
0
Știri din fotbal internațional
Villarreal - Real Madrid, în runda 21 din La Liga: gazdele se pot apropia de „galactici” » Echipele probabile
0
Candidata la titlu intră pe fir pentru Radu Drăgușin: „Antrenorul îl admiră și directorul sportiv negociază cu agenții jucătorului!” » Condiția impusă pentru transfer
0
Ofertă pentru jucătorul huiduit de tifosi în ultimul meci al lui Inter » Cristi Chivu a decis soarta lui Luis Henrique
0
„Coșmarul” Craiovei a „spart” banca de ziua soției! » 300.000 de euro pentru cel mai nou bolid
0
Lifestyle
Mauro Icardi continuă războiul cu Wanda Nara: „Este o mitomană! Mi-a furat 7 milioane de euro din conturi”
1
L-a uitat rapid pe jucător » Cea mai sexy fotbalistă tocmai și-a oficializat relația cu ispita de la Insula Iubirii
3
„Love my girls” » A furat toate privirile la petrecerea de logodnă a lui Radu Drăgușin, la Athenee Palace
3
Vedeta lui PSG s-a îndrăgostit de o fostă studentă la științe politice, care a renunțat la școală pentru ... dansuri orientale
2
Ilie Bolojan a vorbit despre varianta demisiei din fruntea Guvernului, după ...
Libertatea
Echipajele ucrainene de drone „afumă” tancurile rusești în ascunzătorile lor
Adevărul
„Elementar, dragul meu Watson!” » Părintele celui mai celebru detectiv a ...
GSP SPECIAL
Rușii, atac masiv cu sute de drone și rachete: au bombardat fabrica de ...
Libertatea
Related statement from the FIA: The Technical Regulations for 2013 were approved: - Power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar with a maximum of 12,000 rpm, with extensive energy management and energy recovery systems (now known as ERS), reflecting the decision taken by the WMSC in December 2010 - The aerodynamic regulations have been based on 2011 rules, with modifications in order to improve the aerodynamic efficiency: together with the power train rules, this will enable a 35 percent reduction in fuel consumption - The height of the tip of the nose will be limited to ensure better compatibility in a T-bone style accident - A limi
si fiecare masina va avea motor Dacia =))
Se pierde din spectacol!
abureli ecologiste, se descopera mereu.
tati, simfonia cailor putere pe retrogradare sau acceleratie la max, era tot farmecul. Au americanii niste curse de masinute de tuns iarba. Daca le pun niste eleroane, or sa concureze cu F1
e clar cat te pricepi la curse... Motorul nu mai conteaza demult, ci artificiile aerodinamice si hidraulice, difuzoare, eleroane si alte inovatii
deja e Karting. Si oricat s-ar chinui sa "prezerve" mediul, un 747 tot inghite mai mult oxigen la decolare decat toate masinile intr-un weekend de curse...
foarte bine. reducand ponderea impactului motorului asupra rezultatului final, vom vedea mai bine care pilot e mai talentat.
si in 2015 o sa treaca pe motoare electrice, poate asa o sa revina si toyota in F1, cun un Prius. lui Bernie nu ii mai ajung banii din reclame si de la organizatori, si mai vrea si din eco-firendly, poate o sa isi faca si green-peace echipa.
Nu sunt mare fan F1, dar nu asta era farmecul, puterea motoarelor?! Ciudata decizie
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.