Alte știri din fotbal
Hermannstadt - FCSB și Slobozia - UTA » Aflăm ultima echipă retrogradată direct din Superliga! Avem echipele de start
1
George Ogăraru, mesaj după ce Craiova a câștigat titlul în Superligă: „Academia Stelei a dat fotbalului românesc un campion!”
0
Echipele de start în Farul - Metaloglobus și Petrolul - Oțelul » Aflăm a doua echipă care merge la baraj
0
Craiova continuă sărbătoarea » 11.000 de oameni în piață
5
Știri din fotbal internațional
Cristi Chivu licitează pentru mijlocașul lui Liverpool » Suma cerută de englezi și schimbul propus lui Inter
0
Olivier Giroud, într-un nou rol la Campionatul Mondial
0
Arsenal - Burnley, „tunarii” sunt la un pas de titlu » Echipele probabile + cele mai tari cote
0
Federația din Kiev a numit primul selecționer străin! » Înlocuitorul lui Rebrov e asistentul lui De Zerbi
0
Lifestyle
Trend ȘOCANT în Coreea de Sud! Ce au remarcat privitorii la femeile din tribune
2
„Yoga, meditație, plus liniștea naturii” » Partenera internaționalului „tricolor” a găsit o oază în afara României
18
„El Peque” s-a căsătorit cu „cea mai frumoasă femeie de pe planetă”
9
Mașina comunistă va avea un nou model după o pauză de 50 de ani » Au copiat Dacia: imagini în premieră
3
INTERVIU Sorin Pîslaru, cardiologul român care lucrează la Clinica Mayo, ...
Libertatea
Orașul numit cândva „rușinea Italiei” a devenit una dintre cele mai ...
Adevărul
De nedespărțit și după moarte! Incredibila legătură dintre un fotbalist și ...
GSP SPECIAL
Roșiile românești cu moț au cucerit supermarketurile anul acesta. Cât costă ...
Libertatea
Related statement from the FIA: The Technical Regulations for 2013 were approved: - Power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar with a maximum of 12,000 rpm, with extensive energy management and energy recovery systems (now known as ERS), reflecting the decision taken by the WMSC in December 2010 - The aerodynamic regulations have been based on 2011 rules, with modifications in order to improve the aerodynamic efficiency: together with the power train rules, this will enable a 35 percent reduction in fuel consumption - The height of the tip of the nose will be limited to ensure better compatibility in a T-bone style accident - A limi
si fiecare masina va avea motor Dacia =))
Se pierde din spectacol!
abureli ecologiste, se descopera mereu.
tati, simfonia cailor putere pe retrogradare sau acceleratie la max, era tot farmecul. Au americanii niste curse de masinute de tuns iarba. Daca le pun niste eleroane, or sa concureze cu F1
e clar cat te pricepi la curse... Motorul nu mai conteaza demult, ci artificiile aerodinamice si hidraulice, difuzoare, eleroane si alte inovatii
deja e Karting. Si oricat s-ar chinui sa "prezerve" mediul, un 747 tot inghite mai mult oxigen la decolare decat toate masinile intr-un weekend de curse...
foarte bine. reducand ponderea impactului motorului asupra rezultatului final, vom vedea mai bine care pilot e mai talentat.
si in 2015 o sa treaca pe motoare electrice, poate asa o sa revina si toyota in F1, cun un Prius. lui Bernie nu ii mai ajung banii din reclame si de la organizatori, si mai vrea si din eco-firendly, poate o sa isi faca si green-peace echipa.
Nu sunt mare fan F1, dar nu asta era farmecul, puterea motoarelor?! Ciudata decizie
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.