Comentarii (97)
 •  10 Iulie 2009, 13:07
Respect Raportează Răspunde

my friend, esti varza :). orice copil de clasa a 5-a ti-ar putea spune asta. revin la logica si matematica ta simpla, fara a tine cont de factori. a scazut barilul la 1/3, sa vedem cum scadem pretul la 1/3. 4.79/3=1.59. Nu acopera nici taxele. Deci, dupa plata taxelor, benzinarii ar trebui sa-ti dea tie bani pt. ca ai alimentat la ei :)

 •  10 Iulie 2009, 13:04
Respect Raportează Răspunde
Postat de pe 10 Iulie 2009, 09:26

Domnule ziarist, esti praf !!! Documenteaza-te, apoi da cu rahat pe hartie !!! Companiile petroliera, mai ales cele din Romania au pierderi foarte mari(exceptie Petrom care are titei intern cu redeventa mult sub nivelul mondial). Majoritatra Rafinariilor din Romania fac disponibilizari masive,unele au inchis total(Rafo, Astra, Steau Campina). Pretul in pompa nu e legat de pretul barilului, ci de cotatia produselor la bursa(benzina, motorina...).

Cu tot respectul, nu exista bursa pentru benzina, motorina, etc., ci numai pentru petrolul brut. In ceea ce priveste rafinariile din Romania, Rafo si Astra, acestea nu s-au inchis din cauza lipsei cererii sau a pietei concurentiale, ci din cauza baietilor destepti care le-au privatizat si vandut pe bucati

 •  10 Iulie 2009, 13:03
Respect Raportează Răspunde

Constat dupa raspunsuri ca nu va puteti corecta problemele de logica si matematica si asta e extrem de grav.Asa cum au facut-o si alti forumisti,va repet ca nu poate exista scadere de pret decat limitata la 100%(peste acest procent ar insemna ca existe platit cumparatorul de catre vanzator sa-i consume produsul)...daca un produs costa 10 lei initial si ajunge la 1 leu,se cheama ca a scazut cu 90% ,nu cu sute de procente

 •  10 Iulie 2009, 12:59
Respect Raportează Răspunde

in statul illinois anul trecut in iulie pretul motorinei era in medie 5$, acum e 2,6$. astia nu au accize?, costuri de rafinare?..

 •  10 Iulie 2009, 12:58
Respect Raportează Răspunde
Postat de pe 10 Iulie 2009, 10:35

Aloooo! Nu mai traim in comunism! Piata hotaraste cit costa combustibilul. Daca tot romanul este domn si nu poate fara masina, atunci sa faca bine sa plateasca. Daca ar scadea consumul, companiile ar reduce din pret. Dar consumul nu scade, indiferent de cit costa litrul. @autor, in pretul benzinei sint cuprinse TVA, taxa de drum si accize . Doar 40% din pretul benzinei este datorat petrolului (extragere, transport, rafinare, iarasi transport). Refa acuma calculele...

Gresit. Piata hotaraste cat este pretul petrolului. Iar cum combustibilii pe care ii utilizam acum sunt rezultati din petrolul tranzactionat la burse acum 6 luni, cand era 36-40$ barilul...

 •  10 Iulie 2009, 12:57
Respect Raportează Răspunde

Daca nu iesim in strada ca in alte tari o sa se ajunga la 10 ron litru de combustibil. Asa ca hai sa iesim in strada.

 •  10 Iulie 2009, 12:53
Respect Raportează Răspunde
Postat de haide_farul pe 10 Iulie 2009, 10:54

Ai uitata ceva Dl Scaiesteanu. Dak pretul pe baril scade cu 50% pretul la pompa nu are cum sa scada tot cu 50%. Costuril ptr producerea unui litru de benzina vor ramana constante indiferent de pretul barilului de petrol. De acord ca se putea scade pretul la pompa cu mai mult de 6% dar nu cu 223% cum ai calculat tu. Dar poate avut o anume tinta, nu ...

Evident, pretul carburantilor nu puteau scadea cu 2xx%, cunoscut fiind faptul ca pretul barilului nu reprezinta decat 35-40% din acest pret. Si si acest procent reprezinta un cumul de factori, precum extractie, rafinare, aditivare, etc. Cateva randuri nu sunt suficiente insa pentru o expunere completa 100% a fenomenului. Dar ideea a fost de a trage un semnal de alarma, in contextul in care TVA, taxele si accizele din RO au ramas constante in ultimul an. Si scaderea de doar 6% este inexplicabila

 •  10 Iulie 2009, 12:46
Respect Raportează Răspunde
Postat de pe 10 Iulie 2009, 12:10

Domnule autor,clamati calcule de clasa a 5-a dar nu sunteti in stare sa faceti unele de a 2-a(ma refer la scaderi de 200%,hilare pentru orice ins care a trecut prin scoala)...dumneavoastra cred ca in afara de gravele carente de matematica,aveti enorme neajunsuri in intelegerea fenomenelor economice,un pret la pompa nu poate scadea decat tot in masura in care titeiul are pondere in cost(adica undeva la 30-35%,restul reprezentand in ordine descrescatoare accize,TVA,fond special,cost tehnologic)

Cotatiile petrolului inregistrate acum la burse se concretizeaza in pretul petrolului rafinat peste aproximativ 4-6 luni. Daca pretindeti ca sunteti un cunoscator al fenomenului, ar trebui sa stiti acest lucru. Iar in ianuarie 2009, pretul petrolului era de 36-40$. Daca aplicati procentul de 2xx % pretului record al petrolului din iulie 2008 (145$$$) si va raportati la cotatia de 36-40$ per baril de la inceptul anului, o sa vedeti ca rezultatul nu este abstract

 •  10 Iulie 2009, 12:35
Respect Raportează Răspunde
Postat de pe 10 Iulie 2009, 12:28

Vad ca autorul uita de taxele si accizele produselor petroliere care inseamna peste 75% din pret. Si cum statul nu poate pierde.....Matematica este matematica, dar cu fiscul roman nu te poti pune. Ciudat totusi ca autorul articolului scrie fara sa fie informat.

Pretul final de la pompa are in componenta mai multi factori. Aproximativ 35-40% reprezinta pretul petrolului, restul fiind TVA, taxe si accize. Mai mult, procentul de 35-40% reprezinta la randul sau un cumul de factori, precum extractie, rafinare, etc. In cateva randuri nu puteam contura tabloul complet al acestui proces, desi ar fi fost interesant.

 •  10 Iulie 2009, 12:34
Respect Raportează Răspunde

In sfarsit s-a sesizat cineva. De ce nu se face o asa mediatizare precum lui Ritzi Mitzi Pitzi ? Eu cred ca hotia este mult mai mare decat in acel caz. Ritzi a dat un tun de 600.000 EUR o data, pe cand benzinarii dau tunuri mult mai mari in fiecare zi. De ce nu o campanie nationala impotriva lor ?

  • 1
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • •••
  • 10
Comentează