Alte știri din fotbal
Nuno Campos, după victoria cu Botoșani: „Unul dintre cele mai bune meciuri din acest sezon”
0
Cătălin Cîrjan, moment de sinceritate: „De când sunt la Dinamo...”
0
Notele GSP la Dinamo - Botoșani » Danny - regele serii și o colecție de repetenți
0
Raul Opruț a dezvăluit ce s-a întâmplat în vestiar, după a cincea victorie la rând pentru Dinamo
0
Știri din fotbal internațional
Rivalul pe post al lui Daniel Bîrligea rupe plasele în Serie A! Doar staruruile Barcelonei au mai reușit asta
0
Real Madrid cere capul lui Javier Tebas pentru trimiterea la regimul nazist! » Șeful Ligii poate fi demis de Consiliul Sportului
0
Premiul pentru Pace, unicat la FIFA? » Ce se întâmplă cu distincția acordată exclusiv lui Donald Trump
0
Unul dintre cei mai în formă fotbaliști tricolori s-a accidentat
0
Lifestyle
Sabina, reportera care a atras atenția tuturor, reacționează: „Știam că soția lui ne urmărește”
0
Iubita noului jucător din Premier League a eclipsat prezentarea oficială, iar acum este prezentă la fiecare meci
2
A divorțat de celebrul fotbalist după numai un an de căsnicie: „Parcă aș fi fost supusă unei operații pe cord deschis”
0
Tesla a prezentat prima mașină zburătoare din lume
2
PNL întră în opoziție după 7 ani de guvernare. Liberalii se pregătesc ...
Libertatea
Vladimir Putin pune mâna pe alte cinci companii occidentale din Rusia. Ce ...
Adevărul
Arhivele Securității: imagini rare și detalii explozive din culisele ...
GSP SPECIAL
Ilie Bolojan a anunțat de ce face ședință PNL sâmbătă, cu trei zile ...
Libertatea
dece la ungaria motorina/benzina e mai ieftina si mai de calitate decat la noi noi avem preturi ca in UE la motorina/benzina avem taxe si impozite dar SOSELELE??? nu te supara dar un neamnt ,un italian,un spaniol,un portughez,un francez de cate ori merge cu masina in services pt ca i-sa stricat masina din cauza drumului??? 0,01 % pe cand la noi de cate ori mergem noi cu masina in services pt ca sa stricat masina din cauza drumului si nu din alte cauze?? 99.9% asta e diferenta.
Intr-adevar, pretul combustibililor nu a urmarit si nu urmareste pretul petrolului brut nicaieri in lume. Aceasta este si una dintre ideile articolului. Dar, cel putin in Romania, TVA, taxele si accizele nu s-au modificat in ultimul timp, ceea ce inseamna ca aceasta componenta a pretului carburantilor de la pompa a ramas constanta.
Vad ca autorul uita de taxele si accizele produselor petroliere care inseamna peste 75% din pret. Si cum statul nu poate pierde.....Matematica este matematica, dar cu fiscul roman nu te poti pune. Ciudat totusi ca autorul articolului scrie fara sa fie informat.
Si ca sa inchei comentariile asupra unui articol total paralel cu realitatea,va sugerez o incursiune pe pagina de statistica a UE sa vedeti ca avem cei mai ieftini carburanti din Uniune,asta in conditiile in care avem si ineficienta mult mai mare decat a altora in tot ceea ce facem...cunoscand ca toate companiile de rafinare si distributie(repet,fara extractie,acolo se scoate profitul ca un baril te costa 15-18$ si e cotat la 60 $ acum)fac pierderi mari,trageti concluzia singur despre autohton
Daca v-ati fi documentat minimal,ati fi vazut cat costa o tona de carburant plecata de la rafinarie si cat la pompa(unde se aplica taxele si accizele),ati fi vazut ca de peste 1 an aproape toate companiile petroliere din lume fara extractie(adica numai rafinare si distributie)au pierderi majore,pentru ca pretul mondial al carburantilor nu a urmarit pretul titeiului(carburantii s-au scumpit mai incet si se ieftinesc mai tare decat titeiul...vedeti un grafic ULSD 10 ppm vs. Oil Price,de exemplu)
Esti vai de capul tau. De costuri de productie, transport si accize (astea chiar au crescut) nu tii cont? Bineinteles ca preturile sunt foarte mari, dar scaderea procentuala a pretului barilului de petrol nu are cum sa fie egala cu cea a combustibilului la pompa.
Domnule autor,clamati calcule de clasa a 5-a dar nu sunteti in stare sa faceti unele de a 2-a(ma refer la scaderi de 200%,hilare pentru orice ins care a trecut prin scoala)...dumneavoastra cred ca in afara de gravele carente de matematica,aveti enorme neajunsuri in intelegerea fenomenelor economice,un pret la pompa nu poate scadea decat tot in masura in care titeiul are pondere in cost(adica undeva la 30-35%,restul reprezentand in ordine descrescatoare accize,TVA,fond special,cost tehnologic)
4,5lei/l....la ce benzinarii?!?!?!?!?!?
In U.S.A. PRETUL PRODUSELOR ESTE CONTROLAT DE STAT - o informatie pt piata libera din Romania (dar noi nu suntem in state o sa spuneti) Pretul benzinei trebuie minim redus cu 25% .
A uitat mai multe domnul Scaesteanu prin calculele alea de clasa a 5 a. Poate verifica si cu cat s-au marit accizele la carburanti,accize care sunt calculate tot in euro. Pretul de productie pentru 1 l de benzina e mai putin de 50% din pretul de la pompa.Articol populist,parca ar fi in campanie electorala.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.