Alte știri din fotbal
Flavius Stoican, după „dezastrul” de la malul Mării Negre: „Nu vreau să ne credem zmei fără să fim”
0
Jucătorul a bătut palma cu FCSB: „A semnat pe un an!”
0
După înfrângerea cu Metaloglobus, ultrașii lui Farul Constanța au luat foc: „Jucători de Serie B, vă rupem picioarele!”
0
Florin Bratu, mesaj după victoria care a trimis Farul la baraj: „Nu cred că meritau situația asta”
0
Știri din fotbal internațional
„Tunarii”, aproape de istorie: Arsenal câștigă la limită cu Burnley și poate fi campioană mâine!
0
ȘOCUL serii în fotbalul european: Pep Guardiola pleacă de la Manchester City
2
Transferă Cristi Chivu un alt fost jucător al său de la Parma? » Scouterul lui Inter l-a urmărit și în weekend!
0
Procuratura a deschis anchetă după sărbătoarea lui Inter » Gestul care îl poate costa pe Marcus Thuram!
0
Lifestyle
Trend ȘOCANT în Coreea de Sud! Ce au remarcat privitorii la femeile din tribune
2
„Yoga, meditație, plus liniștea naturii” » Partenera internaționalului „tricolor” a găsit o oază în afara României
18
„El Peque” s-a căsătorit cu „cea mai frumoasă femeie de pe planetă”
9
Mașina comunistă va avea un nou model după o pauză de 50 de ani » Au copiat Dacia: imagini în premieră
3
Avocată din Iași, condamnată la 7 ani de închisoare pentru tentativă de ...
Libertatea
Orașul numit cândva „rușinea Italiei” a devenit una dintre cele mai ...
Adevărul
De nedespărțit și după moarte! Incredibila legătură dintre un fotbalist și ...
GSP SPECIAL
INTERVIU Sorin Pîslaru, cardiologul român care lucrează la Clinica Mayo, ...
Libertatea
dece la ungaria motorina/benzina e mai ieftina si mai de calitate decat la noi noi avem preturi ca in UE la motorina/benzina avem taxe si impozite dar SOSELELE??? nu te supara dar un neamnt ,un italian,un spaniol,un portughez,un francez de cate ori merge cu masina in services pt ca i-sa stricat masina din cauza drumului??? 0,01 % pe cand la noi de cate ori mergem noi cu masina in services pt ca sa stricat masina din cauza drumului si nu din alte cauze?? 99.9% asta e diferenta.
Intr-adevar, pretul combustibililor nu a urmarit si nu urmareste pretul petrolului brut nicaieri in lume. Aceasta este si una dintre ideile articolului. Dar, cel putin in Romania, TVA, taxele si accizele nu s-au modificat in ultimul timp, ceea ce inseamna ca aceasta componenta a pretului carburantilor de la pompa a ramas constanta.
Vad ca autorul uita de taxele si accizele produselor petroliere care inseamna peste 75% din pret. Si cum statul nu poate pierde.....Matematica este matematica, dar cu fiscul roman nu te poti pune. Ciudat totusi ca autorul articolului scrie fara sa fie informat.
Si ca sa inchei comentariile asupra unui articol total paralel cu realitatea,va sugerez o incursiune pe pagina de statistica a UE sa vedeti ca avem cei mai ieftini carburanti din Uniune,asta in conditiile in care avem si ineficienta mult mai mare decat a altora in tot ceea ce facem...cunoscand ca toate companiile de rafinare si distributie(repet,fara extractie,acolo se scoate profitul ca un baril te costa 15-18$ si e cotat la 60 $ acum)fac pierderi mari,trageti concluzia singur despre autohton
Daca v-ati fi documentat minimal,ati fi vazut cat costa o tona de carburant plecata de la rafinarie si cat la pompa(unde se aplica taxele si accizele),ati fi vazut ca de peste 1 an aproape toate companiile petroliere din lume fara extractie(adica numai rafinare si distributie)au pierderi majore,pentru ca pretul mondial al carburantilor nu a urmarit pretul titeiului(carburantii s-au scumpit mai incet si se ieftinesc mai tare decat titeiul...vedeti un grafic ULSD 10 ppm vs. Oil Price,de exemplu)
Esti vai de capul tau. De costuri de productie, transport si accize (astea chiar au crescut) nu tii cont? Bineinteles ca preturile sunt foarte mari, dar scaderea procentuala a pretului barilului de petrol nu are cum sa fie egala cu cea a combustibilului la pompa.
Domnule autor,clamati calcule de clasa a 5-a dar nu sunteti in stare sa faceti unele de a 2-a(ma refer la scaderi de 200%,hilare pentru orice ins care a trecut prin scoala)...dumneavoastra cred ca in afara de gravele carente de matematica,aveti enorme neajunsuri in intelegerea fenomenelor economice,un pret la pompa nu poate scadea decat tot in masura in care titeiul are pondere in cost(adica undeva la 30-35%,restul reprezentand in ordine descrescatoare accize,TVA,fond special,cost tehnologic)
4,5lei/l....la ce benzinarii?!?!?!?!?!?
In U.S.A. PRETUL PRODUSELOR ESTE CONTROLAT DE STAT - o informatie pt piata libera din Romania (dar noi nu suntem in state o sa spuneti) Pretul benzinei trebuie minim redus cu 25% .
A uitat mai multe domnul Scaesteanu prin calculele alea de clasa a 5 a. Poate verifica si cu cat s-au marit accizele la carburanti,accize care sunt calculate tot in euro. Pretul de productie pentru 1 l de benzina e mai putin de 50% din pretul de la pompa.Articol populist,parca ar fi in campanie electorala.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.