Comentarii (52)
msr_ms
msr_ms  •  18 Decembrie 2013, 14:23
Postat de bvd_magheru pe 18 Decembrie 2013, 13:04

Bai tzaran semidoct ? In primul rind ca SECTIA AUTOMOBILE din cadrul IPB era singura din RO . In al doilea rind ca sa urmezi cursurile trebuia sa treci un EXAMEN geometrie-trigonometrie, analiza matematica - algebra , fizica mecanica-electrica- moleculara . In al treilea rind la inscriere eram 16 pe un loc nu ca acum cind intra cine are bani . In al patrulea rind incepind cu anul doi aveam cursuri de specialitate de genul , calculul si constructia automobilelor , motoare , dinamica autovehiculelor, transmisii automate, etc..etc.. In al patrulea rind si daca ai fi reusit sa parcurgi toti anii nu obtineai DIPLOMA DE INGINER AUTO daca nu treceai EXAMENUL DE STAT .

Stimate domn,sunt de acord cu cele scrise de domnia ta insa vreau sa fac o precizare(chit ca-mi atrag reprosuri si ocari din partea domniei tale)in calitate de absolvent al Fac.AR din cadrul UPB(asa era pe vremea mea cand am absolvit-o):materiile mentionate in comentariul postat anterior sunt perfect adevarate insa se faceau incepand cu anul 3 cand se separau cei de la AR cu MR si anume: Dinamica ,CCA(Calc.si constructia autovehiculului)si Motoare,Echipamentul electric al autovehiculului,CSP(caroserii si structuri portante)samd.In anul 2 cand inca mai eram la gramada se faceau:MS(Mat.speciale),Analiza numerica.Fizica,Mecanica(cea din fizica),Tolerante,Tehnologie,Desen tehnic,Rezistenta mat.

ertyuiop
ertyuiop  •  18 Decembrie 2013, 14:22

"brand de mostenire sovietica".....tipic american, ignoranta totala! Jiguli (Lada) ce mostenire are oare in viziunea lor? Austro-ungara?

liviuemil
liviuemil  •  18 Decembrie 2013, 14:12

Americanii astia sint plecati cu pluta la fel ca marea majoritate a jurnalistilor nostri. Partea proasta a articolului scris de .... cel care de obicei nu se semneaza dar publicat ( si probabil scris) astazi, e faptul ca nu traduce si anuntul cu revizuirea articolului autorului american David Jolly si a reporterului care a contribuit cu anumite date si anume:This article has been revised to reflect the following correction: Correction: December 18, 2013 A headline on an earlier version of this article described the Dacia as having Soviet origins. It is more precisely Romanian. Macar jurnalistii lor daca gresesc revin si corecteaza, ai nostri se fac una cu pamintul.

ave_biancorossi
ave_biancorossi  •  18 Decembrie 2013, 13:42
Postat de daveroirl pe 18 Decembrie 2013, 12:45

Americanii tot americani sunt ,tarani de tarani ! Dacia a fost facuta dupa Renault 12 ,ce sa stie si ei !? Auzi ,mostenire sovietica !Bine ca atunci cand au avut nevoie de Romania ,din punct de vedere strategic ,ne-au bagat peste tot numai sa-i primim cu armele lor cu tot aproape de rusi ...

frumos zis.

ave_biancorossi
ave_biancorossi  •  18 Decembrie 2013, 13:41
Postat de bvd_magheru pe 18 Decembrie 2013, 13:36

Ba Dacia se vinde la pret mic pentru ca simplu ROMANIA e cea mai saraca tzara din U.E . Salariile sunt similare cu cele din Africa si la fel si alte beneficii . Singurul avantaj pe care il are Romania in domeniul asta este ca are muncitori calificati si cu experienta . Atit .

..))))))))) pretul e mic pentru ca masina asta e facuta gratis..)) si Pibul e cam sarac..))

danyun
danyun  •  18 Decembrie 2013, 13:39
Postat de kdk.19 pe 18 Decembrie 2013, 13:12

AMERICANI INVIDIOSI!, SHITUL LOR CHEVROLET E CEA MAI PROASTA MASINA DIN LUME, SI SPUN EI CA DACIA E ,,SOVIETICA''?NU!, A FOST FACUTA CU RENAULT- FRANTA, SI DA PRETUL MIC&RAPORTUL PRET/CALITATE E BUN!, FIAT ARE ANGAJATII IN SOMAJ TEHNIC, FIAT NU MERGE(VINZARILE) DACIA E UN EXEMPLU DE URMAT, IN CE PRIVESTE PRETUL, SI LE DORESC MULT SUCCES!

Corect!

bvd_magheru
bvd_magheru  •  18 Decembrie 2013, 13:36
Postat de kdk.19 pe 18 Decembrie 2013, 13:12

AMERICANI INVIDIOSI!, SHITUL LOR CHEVROLET E CEA MAI PROASTA MASINA DIN LUME, SI SPUN EI CA DACIA E ,,SOVIETICA''?NU!, A FOST FACUTA CU RENAULT- FRANTA, SI DA PRETUL MIC&RAPORTUL PRET/CALITATE E BUN!, FIAT ARE ANGAJATII IN SOMAJ TEHNIC, FIAT NU MERGE(VINZARILE) DACIA E UN EXEMPLU DE URMAT, IN CE PRIVESTE PRETUL, SI LE DORESC MULT SUCCES!

Ba Dacia se vinde la pret mic pentru ca simplu ROMANIA e cea mai saraca tzara din U.E . Salariile sunt similare cu cele din Africa si la fel si alte beneficii . Singurul avantaj pe care il are Romania in domeniul asta este ca are muncitori calificati si cu experienta . Atit .

kdk.19
kdk.19  •  18 Decembrie 2013, 13:12

AMERICANI INVIDIOSI!, SHITUL LOR CHEVROLET E CEA MAI PROASTA MASINA DIN LUME, SI SPUN EI CA DACIA E ,,SOVIETICA''?NU!, A FOST FACUTA CU RENAULT- FRANTA, SI DA PRETUL MIC&RAPORTUL PRET/CALITATE E BUN!, FIAT ARE ANGAJATII IN SOMAJ TEHNIC, FIAT NU MERGE(VINZARILE) DACIA E UN EXEMPLU DE URMAT, IN CE PRIVESTE PRETUL, SI LE DORESC MULT SUCCES!

bvd_magheru
bvd_magheru  •  18 Decembrie 2013, 13:08
Postat de bvd_magheru pe 18 Decembrie 2013, 13:04

Bai tzaran semidoct ? In primul rind ca SECTIA AUTOMOBILE din cadrul IPB era singura din RO . In al doilea rind ca sa urmezi cursurile trebuia sa treci un EXAMEN geometrie-trigonometrie, analiza matematica - algebra , fizica mecanica-electrica- moleculara . In al treilea rind la inscriere eram 16 pe un loc nu ca acum cind intra cine are bani . In al patrulea rind incepind cu anul doi aveam cursuri de specialitate de genul , calculul si constructia automobilelor , motoare , dinamica autovehiculelor, transmisii automate, etc..etc.. In al patrulea rind si daca ai fi reusit sa parcurgi toti anii nu obtineai DIPLOMA DE INGINER AUTO daca nu treceai EXAMENUL DE STAT .

...iar EXAMENUL DE STAT era "simplu" . Tii se dadeau citiva parametrii si urma sa proiectezi o masina " top- bottom" . Proiectul de obicei avea citeva sute de pagini . Hai ca nu am timp de pierdut cu nimicuri . Sa iti iau satul si regiunea in plla.

bvd_magheru
bvd_magheru  •  18 Decembrie 2013, 13:04

Bai tzaran semidoct ? In primul rind ca SECTIA AUTOMOBILE din cadrul IPB era singura din RO . In al doilea rind ca sa urmezi cursurile trebuia sa treci un EXAMEN geometrie-trigonometrie, analiza matematica - algebra , fizica mecanica-electrica- moleculara . In al treilea rind la inscriere eram 16 pe un loc nu ca acum cind intra cine are bani . In al patrulea rind incepind cu anul doi aveam cursuri de specialitate de genul , calculul si constructia automobilelor , motoare , dinamica autovehiculelor, transmisii automate, etc..etc.. In al patrulea rind si daca ai fi reusit sa parcurgi toti anii nu obtineai DIPLOMA DE INGINER AUTO daca nu treceai EXAMENUL DE STAT .

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
Comentează