Articol de GSP.RO - Publicat marti, 21 aprilie 2026, 10:13 / Actualizat marti, 21 aprilie 2026 10:17
În 2024, drumurile VELO* România s-au intersectat cu Engage Racing, o echipă independentă de motorsport care funcționează după două principii simple: ambiție și pasiune pentru performanță.
Proiect comercial GSP x VELO
După ce în primul episod am descoperit cum a apărut ideea unei mașini electrice de curse construite pe baza modelului de serie BMW i4 M50, povestea continuă cu o întrebare esențială: ce înseamnă, de fapt, să fii rapid?
În episodul doi intrăm mai adânc în culisele unui proces care transformă un BMW i4 M50, o mașină electrică de serie, într-o veritabilă mașină de curse. Nu este doar despre viteză în linie dreaptă, ci despre control, precizie și adaptare la un mediu complet diferit – circuitul.
De la potențial la realitate
Totul a pornit de la o realitate simplă: nu există componente aftermarket dedicate. Așa că soluția a fost una radicală: construirea aproape completă de la zero.
În forma sa finală, din mașina originală au rămas doar elementele esențiale: motoarele față-spate, bateria și sistemul de management al acesteia. Restul a fost regândit complet pentru circuit.
Precizia care face diferența
Una dintre primele modificări majore a fost înlocuirea bucșelor standard cu unele cu cuple sferice. O schimbare aparent subtilă, dar care influențează decisiv comportamentul mașinii.
Rezultatul? Mai multă precizie în viraje și, poate cel mai important, mai multă încredere pentru pilot.
Dacă partea mecanică a fost o provocare, cea electronică a fost un adevărat puzzle. BMW i4 are numeroase sisteme de siguranță care sunt excelente pentru stradă, dar limitative pe circuit.
„O mare parte dintre ele au trebuit scoase sau păcălite sau a trebuit să conving mașina că totul este în regulă, că toate sistemele sunt în continuare activate, deși ele de fapt au fost dezactivate, și să reușesc să o fac să funcționeze în condiții de cursă”, explică unul dintre membrii echipei care a realizat transformarea.
Unde se câștigă, de fapt, viteza
Mulți cred că viteza înseamnă accelerație. Realitatea din motorsport e alta: viteza se câștigă în viraje. Un pachet aerodinamic bine dezvoltat crește viteza de abordare a curbelor și acolo se face diferența pe circuit. Nu este vorba doar despre a merge „mai tare”, ci despre a merge mai eficient acolo unde contează.
Dar poate cea mai surprinzătoare provocare a fost sunetul. Fără motor termic, pilotul pierde un reper esențial. Soluția găsită de echipă a fost una inovatoare: un sistem de sinteză a sunetului, care generează în timp real feedback pe baza datelor de la senzori. Nu este un sunet înregistrat, ci unul „creat” de mașină, folosind rezonatoare și principii acustice avansate.
Episodul doi al proiectului nu este doar despre modificări de ordin tehnic, ci despre adaptare, creativitate și dorința de a împinge limitele. Este dovada că motorsportul electric nu înseamnă doar tehnologie, ci și pasiune, curaj și inovație — exact ingredientele care definesc Engage Racing.
(+18) Acest produs conține nicotină. Nicotina generează un grad ridicat de dependență.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
